台北市交通局 8 月起在塔城街、鄭州路口實施機車 2 段式左轉,引發機車族不滿,台灣機車路權促進會今日下班尖峰時間再度發起「待轉大富翁」抗議行動,台北市警察局派出近 300 名警力到場蒐證取締、疏導交通,有不少趕著回家的民眾被攔下勸導,還有騎士直接遭到開罰,抱怨連連。
南投市 139 線三彎路段唯一的 1 支固定式測速照相桿,從去年 6 月啟用,迄今年 10 月止,違規被拍到開出的罰單共有 7351 件
台灣道路經常出現汽機車搶道亂象,立委邱顯智今天在交通委員會指出,現有車道邊線與車道區隔線常讓用路人混淆,導致機車騎士經常無意識騎出邊線外
20 多歲張姓男子 1 日下午騎乘機車行經新北市汐萬路三段 11.4 公里處,往五指山方向時,因傳動軸蓋未裝被警攔查、開罰單,張男認為自己並未違規
1 名機車騎士騎車行經彰化縣 139 線 21K 彰化市與芬園鄉交界處時,身旁突然 1 輛大型重型機車疑以破百公里時速呼嘯而過,該名輕型機車騎士竟然還放開雙手鼓掌
屏東縣屏東市 1 名司機駕駛公司車疑似酒駕,被警方攔下竟拒測,車輛當場被扣,公司要領回車輛得先代繳司機的 18 萬元罰單,讓老闆大喊冤枉;屏東監理站表示,公司有管理之責,司機違規,當然要負連帶責任。
臉書社團「嘉義綠豆大小事」劉姓社員分享將汽車違停在機車待轉區的照片,引發熱烈討論,有人譏稱「沒有抱怨停車位太小了嗎」,令人莞爾。
日前板橋監理站就有一個青少年每週來報到,原來他積欠交安講習課程達 50 次、累積將近百萬元罰款
陳姓男子把愛車停在鹽埕區忠孝國小旁的紅線上,員警前往取締並拖吊違停車輛時,陳見狀竟騎車追趕還跳上拖車,爬上吊桿阻止拖吊車離去,還跟員警拉扯,陳當場被壓制送辦,高雄地院依妨害公務判他拘役 50 天
趙姓車主因車停放在紅線上挨罰 600 元,他不服,興訟主張:「車被人移置前方 5 公尺處紅線外」,撤銷應罰單。台北地院認為,趙男未提出證據證明遭人移車,判他敗訴。可上訴。
台北市政府推動共享交通,共享汽車、機車等運具在北市境內相當發達,違規亂象四起,但北市議員潘懷宗今日下午在市議會交通部門質詢指出,去年 9 月到今年 8 月
近期社群軟體及通訊軟體流傳「下雨天沒開車頭燈,109 年 6 月 30 日才修正,要罰 1200 元」,但實際上「下雨天未開車頭燈」罰則為既有規定
台北市一共有 76 支測速照相機,其中,水源快速道路上南向的測速桿,7 個月取締件數高達 18096 件,進帳超過 2000 萬元,成為今年台北「最會拍」的測速照相機。
丁姓女騎士違規紅燈右轉,又不服員警取締直接闖過攔檢點,被警方開出 1 萬 600 元罰單,並記違規點數 3 點,吊扣駕駛執照 6 個月,丁女坦承紅燈右轉,但辯稱自己戴全罩式安全帽闖紅燈
桃園市私立元智大學附近的遠東路平交道,8 月 25 日的下班時段,估計 20 多輛機車在平交道「噹噹」聲響後,集體闖平交道,結果被守候平交道的專業「檢舉人」拍攝影,共擷取其中 10 位闖平交道違規明確騎士照片,直接向鐵路警察局檢舉
屏東縣警局及台東縣警局分別在轄區內架設測速照相桿,現在隧道內南、北向各有 2 支測照桿,時速限制在 6 月 20 日從 60 公里提昇為 70 公里,與南向相較,北向疑似是屬於出遊急著要趕到目的地,超速罰單最多,至上週五逾 1.8 萬張罰單中
區間測速的國家級標準,經濟部標準檢驗局預告相關修法,並將於明年 1 月 1 日開始實施。可望避免標準不一所造成的民怨問題。
比吃罰單更令人不爽?有網友在臉書 PO 文抱怨,他收到 1 張違規停車罰單,檢舉人竟豎起大拇指與他的愛車合照,讓他看了感到非常無言
南投縣中寮鄉 9 月 1 日啟用裝在 139 線上的測速相桿,限速 50 公里,才開張不到 9 天,就每天至少開出 40 張超速罰單
台北市每年約 200 萬張交通違規罰單中以違規停車為大宗,交通警察也會針對違停拖吊,並收取 200 元至 900 元拖吊費。根據台北市交通大隊統計,今年 1 月至 7 月台北市共舉發拖吊 6 萬 2567 輛汽機車,平均每月拖吊近 9 千輛...