台北環狀線最後一段東環段,29日獲行政院正式核定,總長約49.3公里的首都環狀線願景即將實現,力拼2年內動工,預計9年半完工,將採用與環狀線第一階段系統相容的鋼軌鋼輪中運量全自動無人駕駛系統,共設置10個車站。
亞灣2.0都市計畫變更29日獲得高市都委會審議通過!高市府將攜手國公營事業地主,透過獎勵企業進駐亞灣媒合平台、招商融資利息、房地租金補助等誘因,共同促成企業集團旗艦中心聚落,以吸引優質產業人才宜居高雄,並利用都市設計立體通廊系統,串接捷運場站、旅運中心、水岸公園及住商辦大樓等,形塑多元水岸使用效益,創造日夜間休閒觀光娛樂經濟效應。
內政部區委會於今年3月23日審議通過南部科學園區嘉義園區及屏東園區開發計畫,因應高科技產業布局及產業用地儲備,建構南台灣科技廊帶等政策目標。國科會並預估2案年產值共可望達630億元,創造超過1萬名就業機會。鐵道局也加速推動「嘉義市區鐵路高架化計畫」共包含嘉義、嘉北及北回歸線等3座車站。在科學園區串連效應與軌道交通便利前景帶動,對嘉義、屏東的都市轉型,可望帶來正面助益。
高雄生技法人搬錢北上掃大內科整棟樓。根據內政部實價網最新揭露資訊,去年12月,法人豐怡生技砸近21.94億元買進北市南京東路六段上的商業大樓「南京賦」整棟,每坪實價逾50萬元。
屏東高鐵特定區內的5大園區已陸續開發中,為提供週邊更便捷道路網,「新訂高鐵屏東車站特定區都市計畫」預計於三月底進行公開展覽,特定區周邊主要道路系統不足以容納未來之需求,屏東縣府研擬4案6條周邊聯外道路改善計畫,總計7.6公里,總經費28.13億,已提報計畫向內政部營建署爭取補助中。
屏東科技產業園區土地出租率已超過97%,且營運成績逐年攀升,為持續活絡屏東縣地方經濟,經濟部加工出口區管理處規劃在原台糖公司六塊厝畜殖場,開發屏東科技產業園區擴區計畫,面積為26.86公頃(約8.12萬坪),引進塑膠製品、金屬製品、電子零組件及汽車零件製造業等,預估促進投資50億元、提高產值100億元、創造790個就業機會。
隨著社會家庭結構的改變,近年來台南房市公寓大樓迅速興起,考量提高居住安全,建築法規新修訂自112年起,新增8至15樓層集合住宅公寓大廈,應每3年辦理一次建築物公共安全檢查申報,最新統計今年第一季至3月底,南市應申報199件,目前僅10%完成申報,竟然高達9成尚未申報,恐將讓社區公共安全亮起紅燈,社區管委會須注意,未依規定完成公安申報者,最高可罰30萬元!
自從台74線完工通車,大幅縮短台中各主要行政區通勤時間,然而受惠於交通便捷性,位於台中市偏東南邊的太平新光重劃區成為首購當紅炸子雞,近年有和築、陞霖、拓建、泓瑞、勝美、和宜、佳福、春福、聚佳、大毅等指標建商進場卡位,單價坐3望4。
總經費約1357.9億元的國道7號建設計畫,昨(23)日正式獲行政院核定!高雄市長陳其邁指出,非常感謝中央大力支持,未來市區東側將新增1條南北向高速公路,將提供高雄港洲際貨櫃中心便捷聯外,增加高雄港競爭力,並促進市區道路交通安全,自小客車能有效與大貨車分流,降低行車風險,路線由小港南星路一路往北至國10仁武,114年動工,119年完工,分標施工、分階段通車,為高雄交通環境帶來嶄新變革。
「南部科學園區屏東園區」開發計畫又有大進展!繼2月22日環境影響評估報告書通過環評大會審議,園區開發計畫也於今(23)日通過內政部區域計畫委員會大會審議,後續園區公共工程預計5月開始動工。
今年首宗單價200萬以上的豪宅買賣實價揭露,台灣電子周邊產品製造商宸創國際趕在私法人購屋許可制上路前,砸逾4億掃北市豪宅「潤泰敦峰」21樓2戶,每坪單價超過210萬元
為配合捷運黃線用地取得時程,高市府考量其中Y1(主機廠)、Y5(路線分叉點)站為捷運要徑工程,必須在112年底前取得用地,列入第一階段辦理,將變更為交通用地或捷運開發區。其中Y5站南側橫渡線明挖覆蓋隧道範圍將徵收土地,並辦理道路拓寬,拓寬後增設安全島綠帶及人行道,使周遭行車動線更為明確,提升交通運輸使用量,有利整體土地利用。
台北市預售屋銷售管理制度再升級,今(22)日宣布推出「預售建案一二三,訂購簽約很心安」三大攻略,以「預售屋買賣定型化契約預檢」及「建照資訊輔助申報」兩項新服務加速預售資訊揭露,保障消費者權益。
雖然不動產相關法令日益完善,但購屋糾紛仍時常出現,根據內政部不動產資訊平台最新統計,2022年第四季房地產消費糾紛案件前5名依序是:房屋漏水問題、終止委售或買賣契約、施工瑕疵、交屋延遲、隱瞞重要資訊和訂金反還(斡旋金轉成定金)。
近年新竹縣市生活圈擴大發展,國道1號新竹路段車流量已成為重現性壅塞路段,為改善新竹地區國道交通運轉績效,高公局規劃五楊高架延伸至頭份,將國1楊梅到頭份雙向路段各拓寬1到3個車道,在歷經環保署專案小組2次初審會議審查,於日前獲行政院環保署通過環境影響評估審查,
高房價積重難返,不僅首購年齡逐年延後,多數青年已不輕易做購屋的夢,租屋不再是早年「買房前的短暫過渡」,而是重要居住選項;但不透明的市場使他們租不起也租不好,不僅租金連年上漲,租屋黑市也使得糾紛頻傳,「從這位房東的套房,遷到另一位房東的頂加」已成為廣大租屋族最
台中市繼捷運綠線通車,積極打造捷運系統,近期捷運藍線通過綜合規畫後,未來將一舉打通台中車站到海線地區交通動脈,其中海線地區以沙鹿為首,囊括國道、台鐵及未來藍線網絡,且沙鹿車站前商圈發展成熟,採買機能完善,近年由內需市場轉型,吸引不少外地買盤,建商也持續進攻,
繼馬稠後產業園區後期開發案在2019動土開工後,馬稠後智慧園區今(17)日也舉行開工啟動典禮,規劃結合AI、大數據分析、IOT物聯網、自動化、5G應用等工業技術數位化的示範場域,讓園區廠商透過新型態綠色智慧生產園區,來建構智慧化環境。
為推動建築智慧化,高市府鼓勵民間公寓大廈或大型建築物設置雨水貯集滯洪設施觀測系統、淹水感測系統、用水量觀測系統、公共區域用電量觀測系統及公共區域增設電動車充電設備,今年已開辦高雄厝智慧雲補助,也納入電動車充電設施補助,補助金額每案每項高達10萬元到30萬元。
高雄市區軌道建設推動採四線齊發策略,包括捷運紅線岡山路竹延伸線、紅線小港林園延伸線、捷運黃線與輕軌成圓等計畫,將花費逾2千億元推廣大眾運輸系統,但民眾停放汽車與騎乘機車需求卻不減,造成新推大樓建案地下室停車位年年高漲10萬以上,戶戶規劃停車位,成為建商爭取買家上門利器。