南科去年營業額突破1.48兆元創歷史新高,112年AI人工智慧技術突起,遠距高階製造技術研發與晶圓製程技術需求增加,南科園區應利用半導體產業優勢,進行產業轉型。台南市府因此針對南科三期既有園區事業專用區、公用設備與公共設施用地之需求,並結合循環經濟、綠能淨零、生態永續等發展方向,進行第4次通盤檢討。
「中產以下房貸戶支持專案」開放線上申請,內政部1日於行政院會報告「中產以下自用住宅貸款戶支持專案」,即日起開放線上受理民眾申請案,只要經審查符合資格,支持金透過原貸款金融機構直接存入借款人約定繳納貸款本息的帳戶內。預估第一批符合資格的自用住宅貸款戶在7月上旬
配合內政部都委會決議,高市府今(31)日召開都市計畫委員會,審議通過捷運RK1、O9站聯合開發,預計今年下半年度辦理招商開發作業,將引入全新的商業機能,為岡山、苓雅及鳳山創造新的生活場域。
為改善南科園區周邊交通通勤問題,南市交通局針對進出南科的主要聯絡道路新港社大道、市道178線、鹽水溪周邊河堤道路與防汛道路等,特別加強車流監控,並依車流機動調整路口紅綠燈秒數,去年10月完工通車的北外環3期高架道路,成為重要替代道路,有助降低南科周圍交通堵塞風險,包括安南區台史博館園區與永康鹽行國中新開發區一帶,也都受惠北外環快速連結南科效應,成為推案新熱區。
為改善鄉村地區生活環境,提供合適的公共設施服務,內政部全國國土計畫將「推動鄉村地區整體規劃,形塑鄉村特色風貌」作為國土空間發展之重要策略。高雄市國土計畫指認美濃、六龜、永安、大樹、內門、那瑪夏、茂林、桃源等八處行政區,為本市應優先辦理之鄉村地區整體規劃區,而有「石斑魚故鄉」美譽的永安區,將強化土地利用及空間發展課題,並納入整體規劃,以帶動區域轉型發展。
板橋後埔生活圈為早期開發地區,商圈機能自成一格,而近年受惠於近距新板特區,至捷運府中商圈也不遠,日常採買、食衣住行育樂樣樣俱全,加上板橋精華商圈預售案或中古屋相繼挑戰9字頭,形成房價凹陷區,陸續吸引建商進場卡位,新案開價63萬元起。
高市府積極推動亞灣2.0智慧科技創新園區,祭出都市計畫獎勵容積、設置亞灣媒合平台及招商融資利息或房地租金補助等三大戰略作法,並與國公營事業地主合力推動,期許讓亞灣2.0成為下世代科技應用先驅者,吸引IC設計、金融科技創新、智慧港灣等產業研發中心與人才量能群聚,轉型高雄成為新南向戰略基地。
近期全台預售屋買氣明顯下滑,多數業者認為主要是受到「預售屋禁止轉售」箝制,而除二等親外,該項子法雖有六項例外條款不受轉售限制,卻在例外條款加註但書,限制每兩年僅一戶,即使產權持分移轉也算將一戶額度用完。
根據普華國際不動產公司統計,土地及商用不動產的成交金額僅新台幣349億元,較去年同期減少。商用不動產市場中,以廠辦及廠房為主要的投資標的,兩者合計佔商用不動產交易總額的83%,多為自用型買方著眼未來營運發展所需。觀察交易熱區,仍以雙北最為熱絡,佔比超過五成;
為配合輕軌成圓與紓解大順一路交通壅塞,高市府去年即透過都市計畫變更,並將龍德新路拓寬,同時將新建一座跨越愛河的橋樑,讓龍德新路東延至民族一路,串連博愛路、自由路與民族路等北高雄三大交通幹道,結合107期重劃區開發,可望引領該區從工業區蛻變成為特定商業區,周圍多家大建商都早已儲備上千坪住五高容積土地,等待迎接輕軌成圓後的交通便利效應。
串聯永康與新化的新灣橋已是高齡45年的老橋,橋梁老舊且寬度不足,無法滿足發展快速的交通需求,為打通該橋梁造成的交通瓶頸,並提升橋梁安全老舊橋梁進行改建,預計114年2月完工後,可改善交通瓶頸路段,提升永康與新化之間的交通運輸效能和安全,有利永續聯結生活圈道路系統的暢通。
佔地約88公頃的嘉義科學園區,今(22)日正式動土,預計創造超過年產值380億元及帶來5700個就業機會,並將與大埔美、馬稠後、中埔、水上產業園區合作互補,營造永續園區。鄰近嘉義科學園區與高鐵嘉義站一帶的輕豪宅大樓,2字頭均價,已吸引不少周圍產業園區與嘉義子弟陸續進場卡位。
台積電一奈米廠區,落腳龍潭科技園區,順勢帶動周圍楊梅地區的房市買氣,「宜誠阿麗拉」主推2~3房產品,訴求峇里島酒店概念千坪大基地社區,環境與公設規劃獨特性十足,提供給龍科菁英最舒適且愜意的宜居環境。
昔日被視為蛋白區的台中市龍井東海商圈,近年來受到市區高房價外溢效應,且擁有絕佳的地理條件,緊鄰著西屯區,透過一條台灣大道可快速串聯中科商圈、七期重劃區,加上房價相對親民,成為各大品牌建商爭相卡位插旗之熱門生活圈,像是豪宅建商精銳建設、深耕台中多年的國聚建設,
便利的交通是地方繁榮最重要關鍵,安南區近年發展迅速,長和路拓寬、北外環等重要交通建設陸續推動,具備地理位置核心地段優勢的安南區台史博館特區生活圈蓬勃發展,並以台史博館園區15萬坪優質綠地環境優勢,加上北外環3期已完工通車迅速連結南科,與快速連結中山高速公路永康交流道的快速路網交通便利條件,成為輕豪宅大樓推案新重鎮。
交通建設是影響區域發展與區域地價、房價變動的重要條件,目前在政府引領下,各大都會區紛紛積極推動軌道交通路網,同時強化站區周圍新開發區的建設,中南部高鐵站區一帶,也讓高鐵串連各大科學園區與產業園區,吸引更多就業人口與提高經濟收入,軌道快速路網建設,已帶動站區與周圍新開發區的地價與房價穩步走升,成為購屋與產業投資新熱區。
東森房屋研究中心彙整聯徵中心資料發現,目前在台中各個行政區中,以太平區的年輕房貸族佔比最多、達到59.4%,幾乎每10個房貸族裡面就有6人年齡還不到40歲,其後分別是龍井區(58.6%)、北屯區(55.9%)、大雅區(55.7%)、東區(55.7%)。對此,
目前高雄積極推動捷運四線齊發,並且以捷運聯合開發加速站區土地開發建設,運用大眾運輸場站周邊的城市TOD加值工程,其中鄰近高雄新驛站商圈的Y10聯開案,基地面積達2299坪,已展開招商動作,預計吸引民間投資逾80億元,全案具有TOD發展、捷運及臺鐵雙鐵轉乘之優勢,訴求到站即到家。
ESG永續議題成近年顯學,政府著重推動ESG永續概念,企業也開始落實淨零碳排等相關政策,加上碳權與碳稅議題發酵,減碳已是企業重要課題。據信義全球資產公司觀察,企業在進行辦公室據點決策時,ESG議題已被納入關鍵考量因素,公司更重視辦公大樓是否具備綠建築等相關標
新北市交通局規劃在捷運機場線、環狀線新北產業園區站旁打造溪北客運轉運站,已於2022年底完成轉運站設置可行性評估,並獲財政部促參經費補助,預定於6月啟動BOT招商程序,包括BOT可行性評估、先期規劃、招商等作業,預計2030年營運。