繼先前官方釋出預告後,Skoda 小改款 Octavia 正式於線上發表,外型方面進行整容,同時導入最新的品牌識別,另外內裝科技感也有明顯升級,最重要的是 RS 車型的性能表現再進化,根據過往台灣 Skoda 的引進速度,有望今年底前進軍國內。
現行第五代 RAV4 自 2018 年問世以來,即在全球市場創下亮眼的銷售成績,並曾多次拿下全球最暢銷 SUV 頭銜,成為 Toyota 旗下不可或缺的關鍵戰力,就在經歷近 6 年產品週期之後,據傳原廠已著手開發新一代車型,有望在今年便會正式現身,而近期日媒也釋出大改款 RAV4 預想圖,搶先預覽新車可能樣貌。
早在 2022 年 Toyota 就於泰國發表新一代 Vios,即將於今年 3 月的泰國車展上推出 Vios Hybrid 油電動力車型,除了全新開發的 Hybrid 系統,有望創造比 26.3km/L 更出色的油耗表現之外,外觀也會與燃油版有所不同,甚至出現 GR Sport 套件。
去年 Nissan 在東京移動展上推出 Hyper Urban、Hyper Punk 以及 Hyper Tourer 等極具未來感的概念車,似乎都距離量產相當遙遠,但實際上這幾款車都將於不久後量產,而最先問世則會是更早登場的概念車 Chill-Out 代表新一代 Leaf 身分。
日前 Mazda 澳洲總裁 Vinesh Bhindi 證實 CX-5 將會推出第 3 代,同時營銷總監 Alastair Doak 進一步指出,新世代車型仍會以前輪驅動平台打造,而非 CX-60 等車的縱置後驅設定。同時在不改變基礎結構的情況下,加入電池組與電動馬達,以提供油電甚至純電動力。
身為 Lexus 當家運動轎跑,LC 與 RC 都已經許久未曾大改款,而日媒爆料接下來原廠將整合成為全新車款,目前尚未有具體車名與規格,推測尺碼將與 LC 相仿,並採用 Hybrid 油電混合動力,搭載縱置後驅平台,有望是和 Mazda 合作打造。
自 Hyundai 推出 Ioniq 系列後,成功在電動車市場佔有一席之地,近日註冊 Ioniq T10 與 Ioniq T7 商標曝光,其中獨特的「T」字母外媒普遍推測是代表皮卡身分,而且 T10 更是目前最大數字,可以預期將是比即將問世的 Ioniq 7 更高階定位。
搭載氫燃料電池系統的 Honda CR-V,將在今年發表,並於本田性能製造中心負責量產,近日原廠釋出預告影片,透過這套氫燃料電池系統,不僅可以實現氫氣與電能補充,還可以為電子設備供電,同時 Honda 也強調新動力系統的耐用性。
隨著各大車廠不斷導入科技技術,過往以機械技術為主的汽車,變得更方便、聰明,以前需要車主親自動手操作的事情,現在全部由汽車主動解決,還能提前預知車主需要,大幅提升駕駛便利與安全性。
來自 JD Power 的最新汽車可靠性研究結果讓人吃驚,居然有超過 6 成比例的汽車品牌可靠性都下降,儘管如此,表現最佳的仍然是來自日本的 Toyota 與 Lexus。
能源局公布 1 月新車油耗資訊,其中 Lexus UX 全新車型 300h 繳出優異的燃油經濟性,換搭第 5 代油電動力後市區油耗 42.5km/L、高速油耗 19.78km/L、平均油耗 24.6km/L。同時根據經銷端的消息,將於 2 月 16 日正式上市。
在台灣,Google Maps 是許多人的使用首選,不過 Apple Maps 在去年獲得更新後,整體使用已經完全不輸 Google Maps,甚至在部分功能上更為出色,Google Maps 與 Apple Maps 該怎麼選,該怎麼用?
早在 2022 年 Honda 就註冊 Stylo 160 商標,並於近日正式發表,採用復古風格的速克達造型,最重要的是搭載如今品牌主流的 156.93c.c. 的水冷式單缸引擎,搭配 eSP+ 技術,並具備更多電控輔助騎乘。
取代 Fiesta 成為 Ford 入門戰力的跨界休旅 Puma 正式迎來小改款車型,擁有更動感的時尚外型,車內也換上數位儀表與大尺寸觸控螢幕強化科技感,ST 運動化版本也同步現身,並預計在年底追加純電動力選擇。
受到歐洲啟動最新的道路安全法規 GSR2 (General Safety Regulation 2)緣故,Toyota GR86 與 Subaru BRZ 確定今年在歐洲被迫停售,等於兩款車在歐洲賣了 2 年的時間。
Honda 宣布小改款 City Hatchback 在泰國正式發表,換上全新外型設計,並提供 RS 運動化版本,內裝配備也有所升級,動力則維持 1.0 升渦輪汽油與 1.5 升 e:HEV 油電選擇,當地開價 59.9~72.9 萬泰銖,約台幣 52~63 萬元。
保時捷今(7)日正式發表小改款 Taycan 與 Taycan Cross Turismo,不僅外型、內裝全面進化,純電動力系統也有所升級,輸出更強、加速更快,並有更加出色的充電效率與續航力表現,預計今年春季陸續在全球各地上市。台灣保時捷也同步公布小改款 Taycan 車系售價為 432~925 萬元。
繼大改款 5 系列與全新純電 i5 正式登場後,擁有強大空間機能的 Touring 旅行車型歷經多次預告終於亮相,車頭採新世代家族設計並以平直堅固的線條延伸出飽滿車尾造型,與房車版一樣都有燃油與純電動力。
經過多次預告之後,Skoda 在 2 月 6 日接續釋出小改款 Octavia 設計圖稿,搶先曝光全新的動感造型,並同步宣布新車將在 2 月 14 日以線上直播方式全球首發。
Audi 在 2020 年發表以 1989 年 90 quattro IMSA GTO 賽車為靈感的 RS6 Avant GTO 概念車,在性能車迷之間引起廣大迴響,希望原廠能將其正式量產,如今終於願望成真,Audi 近日宣布推出 RS6 Avant GT 特仕版本,不僅透過專屬配置向品牌經典致敬,全球限量 660 輛,據悉台灣奧迪也已向原廠爭取來台配額。