波音不到半年內接連發生兩起重大空難,引發各界對波音飛機的安全性質疑,除了國際紛紛停飛波音737 MAX系列飛機外,印尼航空公司(Garuda Indonesia)也率先宣布取消波音訂單,而去年發生波音墜海空難的印尼獅子航空也宣布,將以空中巴士A330neo全面取代波音747-700。
全球經濟成長憂慮仍在,美國債券殖利率持續倒掛,蘋果推出影音串流服務後下跌,科技股普遍走低。25日美國股市盤中交投震盪,收盤漲跌互見。綜合媒體報導,美國10年期債券殖利率跌至2017年12月以來最低,而隨著投資人評估美國聯準會(Fed)上週轉向鴿派的政策立場,3年期和10年期美債之間的殖利率曲線倒掛情
美國波音737 Max型飛機接連發生空難,使各國政府紛紛停飛該型客機,而外界也很好奇,載客量相近、最近才剛進入市場的中國C919型客機能不能取而代之,不過《彭博》專欄作家認為,中國要成為波音或空中巴士的競爭對手,還沒有那麼容易。《彭博》產業消費領域專欄作家費克林(David Fickling)指出,
印尼航空公司(Garuda Indonesia)週五表示,將退訂幾年前與波音公司簽署的49架737 MAX 8飛機訂單,按目錄價格計算約價值60億美元(約台幣1850億),可能將訂單換成其他型號的波音飛機;財經媒體「CNBC」報導,印尼航空是第1個公開確定取消波音訂單的公司。
原為波音金雞母的「737 Max」客機,5個月內發生2起致命空難,不但遭世界各國停飛,訂單也恐將不保。彭博報導,中國對美國的貿易採購清單中,擬排除波音737 Max型飛機;同時中國自行研發的C919客機,則出現趁機搶單的跡象。衣索比亞航空ET302航班墜毀後,中國率先宣布停飛波音737 Max客機,
波音737 MAX機型在5個月內2度傳出意外,各國紛紛禁止該機型,大量訂單可能不保。外媒報導指出,波音上週提出的申報文件指出,波音執行長米倫巴格(Dennis Muilenburg)去年共領高達2340萬美(約新台幣7.23億元)的薪酬,是波音一般員工的184倍
衣索比亞航空波音737 MAX 8墜毀客機的黑匣子已送往巴黎,法國官員將於週五開始進行技術分析,可能需要幾天時間得出第1批結論。《路透》報導,美國議員週四表示,波音公司的737 MAX 8和9機型,將至少停飛幾週,直到1項軟件升級完成測試和安裝。
波音(Boeing)737 MAX近半年內發生2起重大空難,中國率先宣布停飛737 MAX,其他各國航空公司紛紛喊停,美加兩國最後也妥協停飛,外界認為中國開第一槍,是波音決定停飛的關鍵,不過有美國媒體分析指出,中國這樣做,背後有他自己的目的。
衣航空難後,多國基於安全下令停飛波音737 MAX 8;中國媒體《新華社》報導,印尼獅航高層表示,有意取消222架737MAX訂單,約價值220億美元(約台幣6802億);另外,據彭博報導,傳出獅航考慮將訂單轉向波音的死對頭法國空中巴士。繼印尼獅航在去年10月發生空難後,衣索比亞航空公司在本月發生墜
美國宣布停飛737 MAX系列機型,波音股價不跌反升,醫療保健類股領漲,13日美國股市全面上漲,升至4個月高點。綜合媒體報導,波音上漲0.5%,報377.14美元,該股盤中一度跌逾3%,當時美國宣布停飛波音737 MAX系列機型,因受到衣索比亞航空墜機影響,這是在不到5個月的時間裡發生第二起與波音7
華爾街股市今天走高,在英國國會否決在任何狀況下無協議脫離歐洲聯盟,以及美國總統川普終於宣布停飛波音737 MAX機型飛機後,三大指數全都收紅,波音公司股價也止跌反彈。道瓊工業指數終場上漲148.23點,或0.58%,收在25702.89點。
波音737 Max型客機5個月內發生2次墜機事故,造成多人罹難且事故過程高度相似,使各國紛紛禁止波音737 Max,不過目前美國政府及航空公司高層均「掛保證」,對其安全有信心,不過第1線的從業人員及美國民眾的想法可不是如此,紛紛要求停飛波音737 Max。
波音(Boeing)的737 MAX為波音有史以來最暢銷的飛機,然而上週日其於衣索比亞墜機,為近5個月來發生2起重大空難,掀起該機型的安全疑慮,截至目前為止,已有43個國家(地區)的51家航空公司停飛737 MAX。但美國卻並未加入停飛行列,《路透》指出,737 MAX得以在美飛行是因為波音執行長與
美國聯邦航空總署 (Federal Aviation Administration,簡稱 FAA) 於11日聲明表示,波音 737 Max 系列機型仍具「適航性(Continued Airworthiness)」。此聲明也意味著美國主管機關無意跟進中國停飛波音737 Max 8。
波音737 Max8型客機10日在衣索比亞失事,為該款客機半年來第2次空難,引起外界擔憂,多國宣佈停止運行此機款,週一波音股價收盤更下跌5.36%,市值1日蒸發了128億美元(約新台幣3974億元)。報導顯示,週一波音股價收跌5.36%,報399.89美元,市值1日蒸發了128億美元(約新台幣397
衣索比亞航空1架波音737 Max8客機10日失事,機上157人無人生還,由於這已經是該款客機半年來第2次出事,美國運輸部前督察長施亞佛(Mary Schiavo)直言這恐怕事有蹊蹺,若調查人員發現衣索比亞航空的事故和印尼獅航的事故具有關聯性,那麼波音737 Max8可能會被要求停飛。
衣索比亞航空1架波音737 Max客機10日失事,機上157人無人生還,由於這已經是該款客機半年來第2次出事,目前傳出中國已決定暫時停飛波音737 Max,但中國民航總局尚未證實此事。衣索比亞航空出事的波音737 Max客機是新機,機齡僅4個月,而這也是波音737 Max半年來第2次出事。去年10月
印尼最大航空公司,獅子航空(Lion Air)的1架全新的波音737 MAX客機於10月29日在印尼雅加達外海墜毀,189人罹難。隨著空難的調查對波音越來越不利,獅子航空可能取消波音價值220億美元(約新台幣6784億元)的訂單。獅子航空的其中1位創辦人基拉那(Rusdi Kirana)在接受《彭博
10月29日,印尼獅子航空(Lion Air)的最新款波音737 MAX 8飛機於印尼外海墜毀,189人全數罹難,由於印尼一向飛安紀錄不佳,股價一度重挫的波音(Boeing)很快止跌回升,不過隨著調查的進行,越來越多人質疑波音需為事件負責,使股價於本週再度重挫超過8%。
國際油價大跌進入熊市區間,拖累能源股走低,蘋概股持續下跌,波音因為疑似機型問題重挫2%,抵消科技股的漲幅,13日美國股市漲跌互見。綜合媒體報導,美國總統川普13日在推特上表示,「照供給量看,油價應該更低!」並呼籲OPEC不要減產,導致油價持續承壓,美國原油已連跌12天,創下1983年導入紐約商品期貨