波音(Boeing)8月時為了解除737Max的禁令,從美國試飛至中國。今日消息傳出波音中國總裁Sherry Carbary表示試飛順利,但能否解除禁令仍須與中國民航總局(CAAC)合作討論、篩選數據確定最終報告。據《路透》報導,波音(Boeing)在29日宣布737Max在8月的中國試飛成功。
美國飛機製造商波音(Boeing)因2019空難事件與疫情影響導致客機滯銷,波音近日表示,滯銷庫存的200架飛機已清空,更在8月交付22架飛機,並收到53張的新訂單。據《路透》報導,波音因空難事件導致白尾飛機(訂單遭取消的庫存飛機)多達200架,波音表示已將這200架庫存飛機銷出;並且737Max在
台股在經歷8月大震盪後,9月再受疫情升溫影響,國泰期貨預計本月股市將持續震盪、4Q將維持中性,整體策略為「多空難料,審慎為宜」。國泰期貨指出,台股3Q受到疫情打斷生產鏈、政策退場、強勢美元影響,一度自高點修正達10%,台股慘成外資提款機。另一方面,聯準會(Fed)重申不急於升息,年底才可能開始減少購
波音737Max過去在發生空難之後多國禁止搭乘該客機,經過歐美各國2年的修復後各國除了中國及印度陸續開放搭乘該客機。今日消息傳出印度已解除禁令,中國成為世界上最後一個禁用波音737Max的國家。波音737Max在2年多前因發生墜機事故,導致全球停止搭乘該客機。經過美國及歐洲針對該客機進行修復後,20
4月2日上午台鐵太魯閣列車發生重大事故造成多人不幸傷亡,金管會今天再公布最新保險理賠金額之統計初估,國內產險及壽險公司合計將理賠逾6.5億元,這也創下史上陸地事故最高的理賠。台鐵列車這起事故造成50人死亡,2百餘人受傷,金管會公布截至今天(6日)為止之保險公司理賠統計。
美國阿拉斯加27日發生一起直升機空難,1架直升機墜毀在安克拉治市(Anchorage)旁的冰川上,造成5死1重傷,捷克首富卡爾納(Petr Kellner)不幸身亡。據《路透》報導,捷信集團(PPF)發表聲明指出,56歲的創辦人卡爾納在阿拉斯加一起直升機空難中身亡,同機還有其他4人罹難,目前正在調查
美國飛機大廠波音公司(Boeing)9日表示,今年2月份交付22架飛機,相較去年同期成長,同時也是過去14個月中,淨訂單首次出現正成長。綜合外媒報導,武肺疫苗的推出,持續加強各界對於重啟航空旅行的信心,也使波音等飛機製造商受益。波音在2月售出82架飛機,其中51架飛機訂單取消,這是2019年11年以
中國近期不斷加大力度宣揚冷鏈傳播武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)病毒的論調,世界衛生組織(WHO)也提出草案挺中,反遭歐盟及美國打臉,連中國復旦大學教授也稱,因為買一件國外進口的物品就感染武漢肺炎的機率,比遇到空難還低,WHO只好火速撤回挺中報告,宣稱是「錯誤發送」。
美國飛機製造商波音公司(Boeing)繼上月18日獲得美國聯邦航空總署(FAA)取消737 MAX的禁飛令後,現最新消息指出,美國聯邦航空管理局已於週一(11月30日)授予自2019年以來、首張波音737 MAX飛機適航證。綜合媒體報導,波音737 MAX在2018年10月、2019年3月接連發生2
波音(Boeing)的737 MAX在2018年10月、2019年3月接連發生2起空難後,遭到各國禁飛,經過20個月反覆的檢查後,美國聯邦航空總署(FAA)今天正式取消737 MAX的禁飛令,代表737 MAX將可以重返天空。據《CNBC》報導,FAA解除禁飛令後,波音現在可以開始交付已生產的450
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)大流行重創全球航空業,美國飛機製造商「波音(Boeing)」也大受疫情影響,業績慘淡。據悉,波音在10月份除了沒有接到飛機新訂單外,還遭客戶取消訂購12架737 Max型號飛機。綜合媒體報導,波音表示,10月份該公司僅交付13架飛機,沒有獲得新飛機訂單,不
美國總統大選即將登場,川普目前民調落後,市場觀望氣氛轉濃,且須留意地緣政治風險上升;加上歐洲疫情復燃對經濟前景構成相當大的風險,刺激方案談判持續,值此眾多不確定性釐清的關鍵時刻, 短期難免有漲多修正或震盪整理機會,現階段建議採取攻守兼備的多重資產配置來降低部分風險較為妥當。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)嚴重打擊全球航空業,波音(Boeing)今天發佈第3季財報,雖然依然虧損,不過嚴重程度已經小於預期,但儘管如此,波音依然表示,繼之前宣佈將裁撤10%的員工後,波音的裁員規模依然會繼續擴大。據《CNBC》報導,波音第3季每股盈餘為虧損1.39美元,比外界預期
波音(Boeing)737 Max型噴射客機自發生空難事件以來停飛至今。美國航空(American Airlines)18日表示,計劃在今年底前讓737 Max型客機復航,不過這要取決於美國聯邦航空總署(FAA)是否發放飛行證照。《路透》報導,美國航空表示,預計今年12月29日至明年1月4日,737
波音(Boeing)737 Max客機自發生空難事件以來停飛至今,該公司一直試圖修復問題並尋求復飛。歐洲航空安全署(EASA)週五指出,波音737 Max客機已符合安全要求,有望年底前在歐洲復飛。歐洲航空安全署署長基伊(Patrick Ky)週五(16日)向《彭博》指出,他很滿意波音對737 Max
波音(Boeing)自2起空難事件後停飛737 MAX客機,隨後又碰上武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)重挫全球航空需求,業務陷入低迷。波音週二表示,7月份不僅未獲得任何客機新訂單,甚至被客戶取消43架737 Max飛機訂單。綜合外媒報導,波音7月被取消的客機訂單,仍較前月被取消的60架飛
美國聯邦航空管理局(FAA)週三表示,波音(Boeing)高層疑似對FAA委派的安全管理人員施加不當壓力,擬依此開罰125萬美元(約新台幣3670萬元)。《路透》報導,在2018年9月至2019年5月期間,FAA的ODA部門(機構委任授權,將部分認證作業委託給飛機製造商或外部專家)派駐到波音南卡羅萊
波音(Boeing)的737 MAX過去2年接連發生嚴重空難,全球遂在去年3月停飛該機型,至今還在等待美國聯邦航空管理局(FAA)批准復飛。《彭博》指出,最新報告顯示波音有所保留,只釋出部分資訊給FAA,讓FAA注意力轉移到其他問題上。據報導,美國交通部總檢察長稱波音並未向FAA完整傳達「MCAS飛
波音737 Max獲准復飛的消息,帶動波音股價大漲,但有消息指出,廉航挪威航空(Norwegian Air)已取消97架波音飛機的訂單,並向波音追討737 Max停飛及787型客機引擎故障造成的損失,波音估計損失近55億美元(約新台幣1618.3億)的訂單。
波音(Boeing)今年業務顛簸,武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)重挫全球航空公司,客機需求也直線下滑,波音週三已宣布大幅裁員計畫。然而波音卻意外推進飛機生產,稱已恢復737 MAX產線。《CNBC》報導,波音公司高層稱737 MAX將以較低的生產率開始並逐步增加。該機型因為導致2起嚴