關於星座的分析、戀愛配對等在網路上相當多,但很少看到星座與汽車結合,而 Toyota 近日公布 12 星座分別適合哪款 Toyota 車款的分析報告,透過星座的特質,找出旗下對應的車款,對於消費者來說也能作為參考。
全球許多車廠都已陸續宣布旗下電動車發展計畫,但在二輪領域則尚未有全面捨棄燃油動力的消息,近日 Yamaha 終於開出第一槍,目標 2050 年之前將旗下二輪與三輪產品中 90% 全部進行電動化。
全國三級防疫警戒從 5 月 21 日實施至今,嚴重衝擊運輸業生計,交通部說,紓困方案 4.0 已推動,且不斷滾動檢討,已規畫新增小客車租賃業短租車輛今年第三季汽燃費減半徵收、小客車租賃業營業車輛納入補貼防疫物資費用對象,遊覽車業者夏季、秋季汽燃費繳納期限延長 6 個月。
由於越來越嚴苛的排放法規,許多車廠都已紛紛表態,要停止開發燃油引擎、專攻電動車領域,近日身為全球前五大汽車集團之一的 Hyundai-Kia,有相關人士爆料,未來不會再發表全新燃油動力。
許多車廠都已宣布將在未來轉型為純電動品牌,全面捨棄燃油動力,但 Toyota 卻有不同看法,近日年度股東大會中,品牌高層指出,未來 30 年內,仍會有無數種動力系統可供選擇,不僅限於電動車,需要透過相互競爭才能做出最好選擇。
去年才剛發表小改款的 Honda Odyssey,但日媒日前傳出這款經典 MPV 將於今年 12 月停產,同時近日《Creative Trend》又爆出,還有 2 款車也將步入停產命運,分別是今年初上市的全球首款「Level 3」認證自駕車 Legend 與新能源車 Clarity。
今年初 Toyota 向美國專利局註冊 Celica 車名,當時引起廣大車迷討論,畢竟 Celica 是品牌旗下經典跑車,在 2006 年停產,而日媒《BestCar》近日透露,Toyota 正在開發新的運動化車型,有望以 Celica 作為車名。
作為 Toyota 招牌 Hybrid 油電車款,Prius 目前已經來到第四代車型,日前傳出大改款消息,日媒《BestCar》近日掌握到更準確資訊,將於明年底發表,並獲得外觀設計的情報,釋出最新預想圖,同時還爆料會有氫燃料動力。
新車上的配備數量越來越多,從各項科技功能到完整主動安全,讓許多車主眼花撩亂,但事實上有許多配備使用率相當低,近日論壇上網友討論最不實用配備,第一名竟是幾乎所有車廠標配的怠速熄火系統。
Toyota 正在開發的氫燃料電池汽車,儘管被福斯集團執行長 Herbert Diess 公開反對,甚至 Tesla 執行長 Elon Musk 更稱氫燃料電池 Fuel Cells 是 Fool Cells(愚蠢電池),Toyota 仍未停下腳步,近期的續航力測試成績,展現出氫燃料電池想成為新世代汽車王者的企圖心。
在疫情升溫的情況下,許多人都改在家裡上班,減少用車時間與距離,有 Gogoro 的車主就反應該事,在沒出門使用 Gogoro 電動機車情況下,是否會少收月租費,Gogoro 也針對此事進行回應。
中華汽車旗下的 Mitsubishi,近期鎖定 Outlander 進行配備調整,不過在這次的更動時,在官網上出現針對台灣警車採購的車型規格,對於多數人而言,也會好奇究竟警車採購的車型,與市售車型有哪些不同,透過這次來認識。
韓國現代汽車計畫在今年下半年在歐洲運抵一批新的燃料電池卡車,繼續擴大氫動力在長途、高負重運輸上的可行性,同時也刺激歐洲同業在這塊市場的競爭。
上市一個月,訂單就快要達到 3 萬張,是月販售 5000 輛目標的近 6 倍,可以看出 Honda HR-V(日本名 Vezel)大改款在日本的人氣度,日媒也在近期展開試駕,認為油電動力的 e:HEV 在車室靜肅性,以及出色油耗上留下深刻印象。
新世代汽車在發展上,Toyota 是少數開發氫燃料電池的車廠,原因就在於這是零排放的潔淨能源,Toyota 目前也已有 Mirai 這款車搭載氫燃料電池在部分地區販售。然而 VW 福斯集團執行長卻表示,氫燃料電池並非最好的解決方案。
國內疫情升溫,並且全國都已進入三級警戒,日前宣布罰單與停車費可以延繳後,公路總局隨即表示,包含車輛定檢、駕照換發、駕訓班等 7 項監理業務也都進行展延,直到全國三級以上警戒解除後,6 個月內皆可辦理。
曾經對比特幣(BTC)、狗狗幣(Dogecoin)等虛擬貨幣高度讚賞的 Tesla 執行長 Elon Musk,近日態度卻出現 180 度大轉彎,認為比特幣挖礦時耗費大量燃料造成環境污染,因此將暫停以比特幣購買特斯拉。
近日 Toyota 公布最新年度財報,其中提到品牌目前的電氣化車款銷售表現,2020 年已達 200 萬輛,同時強調 2050 年實現碳中和目標,最重要的是,原廠打算在 2025 年前,將 EV 純電車款拓展到 15 款之多。
全球卡車業兩大巨頭 Volvo Group 與 Daimler Truck 成為最新合作夥伴,近日更針對未來卡車動力進行預測,並非現在最流行的 EV 純電動力,而是氫燃料系統,將在未來 10 年內佔據主動地位,取代如今的柴油引擎。
Toyota 台灣總代理和泰汽車,今天(5/6)在林口三井啟動首間 Toyota 品牌形象館,選定 Prius PHV 作為展間的主打車款。