國內首座加氫站進度備受關注!官方由中油帶頭設置,今年初已向高雄市政府遞件申請,中油董事長李順欽日前表示,已採購、驗證相關設備,最快今年第三季能完成。據了解,北市府也相當積極,並找上中油公司,希望能配合氫能巴士運輸,盡快在北市也設加氫示範站。
陳麗珠/核稿編輯距離南韓國會選舉(4/10)僅剩不到1週的時間,兩大政黨「國民力量黨」與「民主黨」不約而同,將政策重心聚焦在半導體產業,希望以行動獲得選民支持,並先後造訪位於首都首爾南方的京畿道,此區正是南韓的「半導體產業聚落」。《日經亞洲》報導,南韓總統尹錫悅所屬的政黨,同時也是國會第2大黨-國民
林浥樺/核稿編輯受地緣政治緊張局勢以及減產的影響,國際油價週四(4日)延續漲勢。紐約西德州中級原油5月交割價上漲1.16美元,或1.4%,收每桶86.59美元。布蘭特原油6月交割價上漲1.30美元,或1.5%,收每桶90.65美元。近幾個交易日受地緣政治緊張局勢加劇,以及潛在供應風險的支撐,2大原油
花蓮昨發生芮氏規模七.二強震,全台部分電廠停機、饋線跳脫。台電統計,以震央附近的民營台泥和平電廠影響最嚴峻,全台瞬間短少約三二○萬瓩的供電能力,一度超過三十七萬戶停電;台電指出,中火、和平各有一部機組破管,昨來不及修復,所幸清明連假前夕用電大降,昨夜尖峰備轉容量率仍超過十%,供電燈號是穩定綠燈。
花蓮今早7.2強震,國內僅剩的核三廠安全運轉,但核一廠因為乾貯設施遲遲無法啟用,放置用過核燃料棒的池水滿位,經今早地震搖晃,導致有近3500公升的核廢水流出到核一廠反應器廠房地面,所幸台電透過廢液處理系統回收,並無外洩。全台今天(3日)發生芮氏規模7.2大地震,全台有感,核一、核二廠所在地的新北也出
針對台電購置再生能源被質疑是電價調漲的原因之一。對此,台灣離岸風電產業協會(TOWIA)澄清,離岸風電對台灣電價影響非常有限,第一及第二階段獲躉購費率支持的風場全數併網後,其發電量仍佔全國總發電量不到5%,且合計需支付超過300億元給台電,作為強化電網等基礎建設的費用。
受惠散裝指數與運價維持高檔,慧洋-KY(2637)3月營收為17.34億元,營業利益為6.29億元,營業利益率達36%,稅前盈餘則為5.02億元,每股稅前盈餘為0.67元;累計第一季營收為46.94億元,營業利益為14.47億元,稅前盈餘為14.93億元,自結每股稅前盈餘為2元。
國民黨今(2)日召開記者會批評能源政策造成台電虧損及電價上漲,對此台電已多次說明,核電佔比超過6成的法國,從2020至2023年間,其工業及民生電價累計調幅分別高達160%與22%,並已宣布在今年再次調高電價。建議可多蒐集並比較國際間電價的調整情況,可證明能源政策導致虧損的說法為錯誤歸因。
立法院會今天邀請審計部審計長陳瑞敏報告「中華民國111年度中央政府總決算審核報告」等案審核經過並備諮詢,國民黨立委林思銘詢問,台電連年虧損,用特別預算補助台電是否合理?對此,陳瑞敏表示,希望台電要強化經營體制、加強開源節流。台電的虧損原因多端,電價售電都低於成本,還有負債利息很高,有很多要去強化經營
陳麗珠/核稿編輯知情人士指出,由於中國、土耳其和阿拉伯聯合大公國(阿聯)的銀行,擔憂遭到美國二級制裁,提高對制裁的合規要求,導致要支付給俄羅斯石油公司的原油和燃料款項,面臨長達數月的延遲,甚至被拒絕。這對於急需資金的普廷來說,是一項重大打擊。
歐盟零碳排e燃料、電池車爭鋒 美對中連網車國安調查在民主國家陣營圍堵下,中國傾國家資源扶植的半導體強國夢碎後,電動車(含純電與混合動力)成為下一個希望,但撒幣補貼的結果,又重蹈過去太陽能板、面板、鋼鋁等產業覆轍,新增產能遠超過需求成長,大量過剩電動車又流血傾銷海外;面對中國低價電動車壓境威脅,歐盟二
一九五七年,中共前領導人毛澤東推動「大躍進」運動,在農村設置生產隊與人民公社來進行土法煉鋼,最終導致大饑荒而宣告失敗;如今習近平借屍還魂,企圖在電動車領域彎道超車歐美日等傳統燃油車大國,傾舉國資源砸錢補助,電動車(純電或混合動力車)主要動力來源的動力電池(鋰電池為主),中國去年全球市占已超過七成,但
外界質疑天然氣價格昂貴,如果多用燃煤,台電虧損就不會那麼高。對此,經濟部次長、台電代理董事長曾文生指出,台電的火力發電占比自21世紀以來都維持在7成以上,燃煤價格其實也漲得非常多,燃氣發電成本每度是3.62元,與燃煤3.6元差距不大。黃暐瀚提問,國際燃料成本飆漲,導致台電虧損,但我國化石燃料的發電占
根據《日經亞洲》報導,澳洲總理艾班尼斯(Anthony Albanese)28日宣布,將成立10億澳元(208億台幣)基金,鼓勵國內生產太陽能板,希望從全球轉型綠能的趨勢中獲益,並降低對中國太陽能板的依賴。艾班尼斯在新南威爾斯州獵人谷1處最近關閉的燃煤電廠舉行記者會,公布這項Solar Sunsho
陳麗珠/核稿編輯澳洲智庫研究顯示,由於受援國的政治不穩定以及北京對化石燃料驅動的能源投資興趣缺缺,中國一帶一路投資大量跳票,實際投資金額與原先允諾金額相差高達520億美元(約台幣1.66兆)。南華早報報導,洛伊研究所(Lowy Institute)最新研究發現,由於受援國政治不穩,加上北京與當地利益
因應國土計畫將於明年5月正式上路,台中市廠商積極申請既有廠區擴展工業,中市新增核定2家大肚區在地企業,台灣水泥基樁龍頭「環台水泥製品」及美國最大手工具集團史丹利百得台灣代工廠「嶸鎰企業」,擴廠內容已經建管、消防、環保等單位審查同意,將於近期正式核定,啟動廠房擴建作業。
兆豐銀行、北富銀及合作金庫銀行日前共完成永豐餘投控及永豐餘工紙2公司,合計143億元聯貸,2案均結合ESG永續連結指標,鼓勵永豐餘及工紙子公司積極達成替代能源、循環經濟及減少溫室氣體排放量等目標。此次合計達143億元的聯合授信案,包含永豐餘投控公司99億元聯貸案,及永豐餘工紙44億元聯貸案,由兆豐銀
中華信評今發出評等快訊,即使在4月調漲電價,以及可預期的燃料成本下滑的前提,台電2024年仍將虧損1000億至1200億元;而受到央行升息的影響,台電今年底的帳上借款將增至1.7兆元至1.75兆元。中華信評指出,台電作為國營事業,除了發電成本與購電成本相對較高外,還因為必須大量投資再生能源發電而產生
新電價四月上路,各界關切電價調漲恐推升物價。經濟部長王美花表示,針對民生消費的電價調幅非常謹慎且細緻,店家承受電價的漲幅不高,不足以構成漲價理由。王美花接受網路節目專訪指出,電價不得不漲的原因在於,烏俄戰爭爆發後國際燃料價格暴漲,如果不調整電價,那台電財務風險非常高。
相關新聞請見︰經濟部圖卡稱烘焙坊用電僅日增2元 國民黨團:不詐騙不會執政?國民黨團今(25日)召開記者會批評電費試算案例不符現實,台電表示,對外說明的試算案例皆確實存在,無法接受被貼上「詐騙」的標籤。台電以法國工業及民生電價累積調幅分別高達160%及22%為例,直言:「法國為核電大國,電價卻持續大漲