政府積極推進2050年100%新建建築物及超過85%建築物為近零碳建築的目標,冠軍建材(1806)宣布領先磁磚業第1家完成ESG永續經營報告書、組織型碳盤查、磁磚業完成建築資訊模型 BIM 元件建置公用平台,更與大型建設公司合作現場廢磚回收(搖籃到搖籃計畫),同時也是首家家取得厚磚節能外牆乾掛系統高
系統整合廠凌群(2453)總經理劉瑞隆今日表示,今年以AI、ESG領域為重要發展主軸,生成式AI掌握關鍵技術、發展創新解決方案等2產品,客戶需求轉強;ESG領域的企業客戶需求不錯、但投入金額都不高,要待政府相關法規齊備,才有望放量。凌群今日參加「智慧城市論壇暨展覽」,展出生成式AI、永續發展等共7大
碳費審議會第一次會議在上週五落幕,對碳費費率沒有實質討論。碳費、碳權是減碳措施的一體兩面,碳交所總經理田建中今日表示,減碳所需的設備汰換是需長期規劃的資本支出,企業不需要太在意第一年的碳費價格,「長期規劃」才是關注重點,碳有價經濟能推進企業減碳、是正向發展。
東和鋼鐵(2006)今天受邀參加線上法說會,營運團隊展望目前在手訂單動能良好,包括鋼筋、型鋼與鋼構產品的接單量皆較去年同期增加,不過,由於總體經濟仍存在不確地性因素,包括電價上漲、鋼價下行以及中國市場復甦力道有待觀察,因此營運承受較大挑戰,倘若下半年能獲得緩解,全年營收可望再創歷史紀錄。
1]總統蔡英文今出席「ESG永續台灣第4屆國際高峰會」指出,台灣再生能源去年發電量來到267.1億度,較8年前成長了110%,風電與光電的裝置容量更較8年前增加13.2GW(百萬瓩),蔡總統也強調,淨零路上,政府一定當後盾,讓企業透過我國科技優勢在碳權新局中奪得先機,進而帶動綠色經濟的良性循環。
ESG概念逐漸深化本土企業,企業意識到,讓產業發展與永續經營是等同重要,透過平衡經濟增長與社會及環境責任付出,不僅可建立長遠價值亦可提高公司競爭力。金管會及證交所也相當關注此趨勢,規範企業定期申報永續報告書,也將訂立碳費標準,針對溫室氣體排放量高達一定標準的企業進行徵收。
4月電價調漲在即,報導指出,若1000度以上用電戶面臨10%的電價漲幅,將使電費首次突破每度8元。台電表示,電價調整尚未定案,但根據過往經驗指出,對1001度以上用戶的電價調漲,已經顯著促進節電效益。根據規劃,此次民生用電電價調整,為每月700度以下漲幅預估5%,700到1000度為7%,1000度
電價審議委員會預計本週五前召開,國內特高壓以上大用戶已作好準備,不具名的電爐大廠高層表示,已有被調漲兩成以上的心理預期,但他也直言,民生電價長期凍漲,非常不利節電,且國內電價過低,無法拉近綠電實際售價,更無助國內再生能源發展。電爐業者說,「不反對漲電價」,但不是只有用電大戶使用電,國內民生電價實在太
環境部明年將對五五○家排碳大戶開徵碳費。綠領產業人士表示,排碳大戶多已推進或完成減碳措施,碳費開徵帶來的減碳壓力已向中小企業擴散,因花費從數十萬上看數百萬元,民間電廠、鋼鐵與金屬加工、水泥等傳統產業壓力最大。碳費審議會昨首度開會,根據環境部估算,若碳費每噸收三百元,溫室氣體管理資金將達四百億元規模;
暫定26日再度開會 碳費不設定當天出爐全球氣候變遷下,台灣面臨國際減碳與碳費、碳稅徵收機制,環境部也緊鑼密鼓展開國內碳費審議會,昨首場委員會議共邀廿名各方代表與會,初步聚焦國內碳費尚待更多科學證據分析,要求國際相關做法資料與配套等,並將CPI(消費者物價指數)納入碳費審議機制中,暫定廿六日再度開會討
中鋼企業工會、中鋼於今(15日)行第六次團體協約簽約典禮,中鋼表示,本次團體協約主要呼應政府鼓勵生育政策並強化女性同仁照護,雙方協議「產假」增加4日、至60日,「陪產檢及陪產假」增加1日、至8日,並新增「員工久任服務假」讓任職年資滿20年員工,獲得「久任服務假」1日。
投資臺灣事務所今(15)日再添6家企業擴大投資臺灣,包括臺商回臺方案的春源鋼鐵、根留企業方案的統一超商、萬海航運,以及中小企業方案的樂迦再生科技、仁享創意、尚達化工;其中統一超就投資235億元,打造北區大型智慧物流園區。春源鋼鐵為持續深耕臺灣市場,擬招募23名本國員工,投資超過13億元,規劃興建新北
2025年環境部將對550家排碳大戶開徵碳費,碳費費率審議會今將召開第1次會議。綠領產業人士表示,碳排大戶大多已推進或完成減碳措施,碳費開徵帶來的減碳壓力向中小企業擴散,因花費從數十萬上看數百萬,民間電廠、鋼鐵與金屬加工、水泥、玻璃等產業壓力最大。
四月電價將調漲,環境部也預計在今年第一季公布碳費費率、明年開始收碳費,民眾擔心產業界會將成本轉嫁給消費者造成通貨膨脹。環境部長薛富盛表示,今將召開第一次碳費費率審議會,相信委員也會討論電價調漲問題,並期盼委員一併考慮到業界聲音;對審議會不對外開放,他強調沒有黑箱問題。
工業過濾設備廠旭然(4556)今日公告去年財報,受到半導體、電子產業擴廠計畫延後影響工業液體過濾產品訂單銷售,加上第四季一次性提列資產減損及台幣升值等影響,去年獲利下滑,每股稅後盈餘(EPS)為0.1元。不過,董事會決議配發每股0.25元現金股利及0.1元股票股利。
工業電腦大廠樺漢(6414)旗下樺康智雲輝軍2024年智慧城市展,持續輸出「AI建築碳管理平台」,搶攻全球綠色趨勢下的ESG商機,客戶除了台積電(2330)、鴻海(2317)、美國谷歌(Google),今年也將放眼日本、泰國與越南市場,樺漢董事長朱復銓看好集團今年業績較去年成長雙位數百分比,目標獲利
萬海航運2023年合併營收為1002.20億元,年減61.30%;稅後淨損57.96億元,每股虧損2.07元,是上市以來第二次虧損,也是虧損最大的一年。萬海上次虧損是2009年每股虧損0.77元。今日董事會也通過配發現金股利1.5元,以今日收盤價49元計算,現金殖利率3%。
比亞迪取代特斯拉 成最大電動車廠歐祥義/核稿編輯全球減碳成為趨勢,推動電動車市場蓬勃發展,各國無疑想從中分一杯羹,美國和中國身為目前全世界兩大強權,雙方在電動車議題上的角力越來越激烈,法國外貿銀行亞洲首席經濟學家賈西亞赫雷洛(Alicia Garcia-Herrero)日前就預測,繼晶片之後,美中下
碳費費率預計今年第1季出爐,環境部氣候署今(12)日表示,已確定碳費費率審議會21人名單,待最後1個行程程序完成才可對外公布,預計本週五(15日)召開第1次審議會,首場會議先聚焦討論碳費子法框架,接下來才會陸續討論碳費費率、自主減量計畫等內容。
國內科技產業景氣仍然暢旺,國科會今(11日)表示,2023年科學園區整體營業額3兆9439億元,雖較上一年度衰退7.56%,整體營收仍為歷年次高;總貿易額達4兆4264億元,較去年衰退7.91%;南科營業額則是不退反進,成長6.88%;園區就業人數持平為32萬2936人,顯見科學園區專業人才及就業市