隨著 Honda Odyssey 時隔 2 年重回日本後,原本是最大競爭對手的 Toyota Previa(日本稱 Estima)據傳也將重新復活,日媒指出將會以電動車身分回歸,最快 2024 年現身,成為 Toyota 目標 2025 年 15 款電動車之一。
邁向2050淨零排放,除了節能,還需創能、儲能,台北市環保局今年更首度推出「臺北市住宅社區創能儲能及節能補助計畫」,預定補助1億元供住宅社區設置創能、儲能設備,推動分散式發電,申請期間自5月1日到7月31日或補助經費用完為止。環保局指出,此計劃補助對象為北市轄
2050淨零排放成全球趨勢,台北市有7成溫室氣體排放量來自住商部門。台北市環保局今年編列1億元預算首推住宅社區創能儲能及節能補助計畫,鼓勵社區設置太陽能、風力發電等再生能源設備。社區每案最高補助上看600萬元;住宅上限100萬元,5月1日起開放申請。
隨著 Toyota Crown 家族尚未發表的 3 位成員,確切上市時間出爐後,緊接著原廠也釋出 3 款車的內裝鋪陳,雖然設計上都相同,但在用料與顏色上有做出區別,另外動力配置方面也有更明確資訊。
在疫情解封,民生消費持續復甦,加上車用晶片也不像過去兩年短缺嚴重,讓 3 月的台灣新車銷售呈現大爆發狀態,全台繳出 44161 輛領牌新車,不但比去年同期成長 12%,與 2 月相比更是成長 34.6%。
曾經是 Mitsubishi 在越野領域最驕傲的 Pajero 越野車,2021 年被三菱親手終結了這款經典車,但三菱其實一直沒有忘記 Pajero,近期三菱的產品戰略部總經理接受外媒專訪,也表達的對於 Pajero 再次復出的高度興趣。
在電動車領域發展速度偏慢的日本車廠,為了搶回領先地位,這回由日本政府出手與民間合作,將大規模投資在氫燃料市場,未來 15 年將投資高達 1130 億美元(約 3.4 兆台幣)。
有「卡車界特斯拉」之稱的「尼古拉(Nikola)」日前表示,由於生產成本高企,公司計劃增發價值1億美元(約新台幣30億元)的股票。消息一出,尼古拉公司3月31日股價一度重挫17.8%,創下該公司2021年1月以來的最大單日跌幅。《路透》報導,尼古拉上週四(3月30日)美股盤後宣布,公司將公開發行約2
台灣新任機車霸主 SYM 在今年攻勢依然猛烈,繼 JETSL、FNX BT 改款消息陸續傳出後,近日又一款測試車曝光,竟是 SYM 幾乎未涉足的電動機車,整體造型與如今旗下車款不同,有望是 e-WOO 輕型電動機車的後繼車款。
汽車零件加工廠宇隆(2233)今下午舉行法說,對今年旗下4大事業體中,汽車零配件、醫療2大產品看法正向,占營收超過6成的汽車事業體,全年業績仍維持增長,車用事業體則有雙位數成長。另氫燃料電池今年規劃小量出貨,2025年下半年投產。宇隆去年產品營收以汽車零組件占比65%、自行車占21%、工業應用及醫療
美國與中國已經因為中國間諜活動、台灣問題以及中國對烏俄戰爭立場等議題,導致兩國緊張關係升高,美國政府正注意中國在另一領域可能帶來的威脅:綠色能源的供應鏈。日前在德州休士頓舉行的年度能源會議上,拜登政府官員就警告,不要讓綠色能源供應鏈被中國所控制。
美國電動車新創正看到一個令人不安的趨勢,隨著潛在客戶尋求交易或延後購買,需求正在蒸發。多家新創公司的季報顯示,人們對於許多新產品的興趣正在減弱,這對於正竭力應對高成本的公司來說,是個壞消息。《路透》報導,豪華轎車製造商Lucid、皮卡和SUV製造商Rivian、貨櫃車製造商Nikola都表示,面臨經
身為 Toyota 經典 MPV 車款,Previa(日規稱 Estima)於 2019 年 10 月停產,而日媒《BestCar》近日爆料,Previa 有望在 2024 年回歸,並且是搭載 EV 純電動力,具備更優異乘坐空間,再度參戰中小型 MPV 市場。
全球綠能趨勢推動新能源車銷量成長,研調機構集邦(TrendForce)今天表示,目前觀察汽車市場憂喜參半,但新能源車仍將持續上升,預估今年銷量可達1451萬輛,年增36.2%;法人指出,如LED、車用元件、電力轉換器等車用相關供應鏈可望於露均霑。
日本汽車大廠豐田(Toyota)新任社長佐藤恒治(Koji Sato)表示,希望透過優化電動車零組件和製造方法,加速公司進軍電動車領域的步伐,佐藤強調,豐田汽車需要「徹底改變做生意的方式」。綜合外媒報導,豐田集團在今年1月宣布重磅人事消息,現任社長豐田章男(Akio Toyoda)將在4月1日正式卸
預計今年會導入台灣的 Honda 新一代 CR-V,目前海外提供 3 種動力,分別是 1.5 升渦輪、2.0 升 e:HEV 與 2.0 升 e:PHEV 插電,近日原廠更透露,將會加碼推出氫燃料電池版本,並且是採用獨特的氫電混合架構。
德國蒂森克虜伯海洋系統(TKMS)正在建造可改裝的水下無人母艦(MUM UUV),原型的組裝預計將於夏季開始,原型的總長度約為25米,和美國的「虎鯨」(Orca)特大型水下無人載具(Extra-Large Unmanned Undersea Vehicles,XLUUV)相當,不過鑒於其寬度是「虎鯨
金仁寶集團旗下電源大廠康舒(6282)董事長許介立今天在法說會表示,康舒近期宣布併購瑞士集團ABB電源轉換事業,將可望與康舒既有事業高度互補。內部目標全年營收雙位數成長,未來電信、消費用電源與企業用電源,將各佔康舒3分之1營收,從地區別來看,北美與亞太將各佔一半。
為實現碳中和目標,Honda 不僅持續推動產品電動化,也投入資源在新能源開發,預計將在 2024 年推出 CR-V 氫燃料電動車,並積極擴大氫能源的應用範圍。
隨著電動車成為全球趨勢,為了增加續航里程、充電便利性甚至是永續發展,陸續出現氫燃料電池、太陽能電動車等,而荷蘭新創公司 Lightyear 在 2018 年推出 Lightyear One 太陽能電動車時便轟動全球,近日第 2 款 Lightyear 2 太陽能電動房車也開始接單。