除了電動車,Toyota 其實另外也開發氫燃料車(FCEV),試圖改變目前電動車的位居龍頭的現況。代表車款 Mirai,2020 年底推出第二代,近期有台灣網友拍到 Toyota 的最新車款,由於有拍到側裙的 Fuel Cell 字樣,一切證據都指向是 Toyota Mirai,引發車迷討論。
在 Toyota 公布 bZ 純電子品牌之後,最受注目的車款就是純電休旅 bZ4X,台灣也有相當高的機率在今年上市,而它的售價更是關鍵,英國當地開出約 160 萬元台幣的價格,但並非每個國家的售價都能如此親民,像是在澳洲,bZ4X 可能會出現超過 200 萬元的售價。
去年底 Toyota 雖然一口氣發表 16 款電動概念車,但原廠對於氫燃料動力依然情有獨鍾,認為氫燃料動力能更好達到碳中和目標,不過同樣對氫燃料很有研究的 Honda,近日卻表示,氫燃料動力不會成為主流。
作為 Toyota 經典 MPV 車款,Previa(日規稱 Estima)於 2019 年 10 月停產,而日媒《BestCar》近日爆料,Previa 有望在 2023 年回歸,並且是以 bZ 家族的身分,意味著將搭載 EV 純電動力,具備更優異乘坐空間。
無論是傳統車場或是新興車廠,多數都將接下來開發的目標放在電動車上,想盡辦法要在電動車領域中搶得一席之地,不過身為日本車廠龍頭的 Toyota 卻沒有打算把雞蛋全都放在同一個籠子裡,這件事從總裁豐田章男的操作可知一二,而 Toyota 首席科學家 Gill Pratt 也在公開場合,表示「不是每個人都應該駕駛純電動車」。
日前 Lexus 正式推出新一代 LX 越野休旅後,同時原廠還帶來一款特殊車款,名為 Off-Highway Recreational Vehicle Concept 休閒越野車,擁有前衛的外觀造型,同時搭載集團最新的氫動力系統。
「被社長耽誤的賽車手」Toyota 的社長豐田章男,又將下場賽車了!不過這次除了賽車,他還有一個相當重要的目的,那就是藉此測試採氫燃料動力 Corolla 的能耐。
BMW 於今年 9 月 7 日剛開幕的德國慕尼黑車展,向全球展示即將量產 iX5 Hydrogen 新休旅,這輛新休旅內含科技成分相當高,不同於現今主流的純電動力,而是來自與豐田集團交換的氫燃料作為動力來源,為接下來的綠能趨勢市場帶來不同選擇。
近日 Mazda 動作頻頻,先是曝光新動力技術,有望出現雙渦輪動力以及氫燃料系統,日媒《j-platpat》近日報導指出,Mazda 還一口氣申請多達 8 個商標,其中包括特別車型名稱,同時還有 4 個商標都與轉子引擎有關。
Mazda 高層先前就表示不會放棄著名轉子引擎,新引擎雖受到嚴苛的排放政策卡關遲遲未問世,不過其實官方似乎早已有因應策略,近來海外高層對外透露,新轉子引擎正在開發中,全新的轉子引擎量產車不排除搭上 Hydrogen 氫燃料新技術來克服排放問題。
關於星座的分析、戀愛配對等在網路上相當多,但很少看到星座與汽車結合,而 Toyota 近日公布 12 星座分別適合哪款 Toyota 車款的分析報告,透過星座的特質,找出旗下對應的車款,對於消費者來說也能作為參考。
由於越來越嚴苛的排放法規,許多車廠都已紛紛表態,要停止開發燃油引擎、專攻電動車領域,近日身為全球前五大汽車集團之一的 Hyundai-Kia,有相關人士爆料,未來不會再發表全新燃油動力。
許多車廠都已宣布將在未來轉型為純電動品牌,全面捨棄燃油動力,但 Toyota 卻有不同看法,近日年度股東大會中,品牌高層指出,未來 30 年內,仍會有無數種動力系統可供選擇,不僅限於電動車,需要透過相互競爭才能做出最好選擇。
去年才剛發表小改款的 Honda Odyssey,但日媒日前傳出這款經典 MPV 將於今年 12 月停產,同時近日《Creative Trend》又爆出,還有 2 款車也將步入停產命運,分別是今年初上市的全球首款「Level 3」認證自駕車 Legend 與新能源車 Clarity。
今年初 Toyota 向美國專利局註冊 Celica 車名,當時引起廣大車迷討論,畢竟 Celica 是品牌旗下經典跑車,在 2006 年停產,而日媒《BestCar》近日透露,Toyota 正在開發新的運動化車型,有望以 Celica 作為車名。
作為 Toyota 招牌 Hybrid 油電車款,Prius 目前已經來到第四代車型,日前傳出大改款消息,日媒《BestCar》近日掌握到更準確資訊,將於明年底發表,並獲得外觀設計的情報,釋出最新預想圖,同時還爆料會有氫燃料動力。
Toyota 正在開發的氫燃料電池汽車,儘管被福斯集團執行長 Herbert Diess 公開反對,甚至 Tesla 執行長 Elon Musk 更稱氫燃料電池 Fuel Cells 是 Fool Cells(愚蠢電池),Toyota 仍未停下腳步,近期的續航力測試成績,展現出氫燃料電池想成為新世代汽車王者的企圖心。
在疫情升溫的情況下,許多人都改在家裡上班,減少用車時間與距離,有 Gogoro 的車主就反應該事,在沒出門使用 Gogoro 電動機車情況下,是否會少收月租費,Gogoro 也針對此事進行回應。
中華汽車旗下的 Mitsubishi,近期鎖定 Outlander 進行配備調整,不過在這次的更動時,在官網上出現針對台灣警車採購的車型規格,對於多數人而言,也會好奇究竟警車採購的車型,與市售車型有哪些不同,透過這次來認識。
韓國現代汽車計畫在今年下半年在歐洲運抵一批新的燃料電池卡車,繼續擴大氫動力在長途、高負重運輸上的可行性,同時也刺激歐洲同業在這塊市場的競爭。