Volkswagen 以電動車子品牌 ID,開發出多款電動車。但在這之前,其實就有一款價格實惠的電動車 e-UP!,雖然在 2020 年停產,不過近期又捲土重來,經銷商再次重啟銷售,以平實的親民價格,吸引想入手電動車的族群。
自 Subaru 於 2021 年在北美市場推出新一代 BRZ 後,出現驚人的爆量訂單,導致 Subaru 出現產線與庫存的供貨壓力,甚至庫存總數過少,已經低於原廠的標準值,最終迫使 Subaru 取消原本的客製化選配服務。
受到疫情大環境衝擊,導致零件供應吃緊,全球豐田預計在 2 月減產 15 萬輛。近來日本 Lexus 發出最新公告〈連結〉,將有 8 座工廠於 2 月暫停生產,其中剛發表新一代 Lexus NX 首當其衝,最長得等上一年才能交車。
今天(1 日)是 2022 年第一天,也是預估國道交通量最大的一天,高公局也公布 14 處重點壅塞「地雷路段」,以及相關疏導措施,並提醒行車時間恐需平日的 3 倍至 7 倍。
儘管台灣疫情趨緩,但全球汽車產線仍持續受到疫情衝擊,再加上車用晶片荒、零件供應短缺、航運時程延宕等,讓日本 Suzuki 宣布擴大停工規劃,預期明年初將會出現多次停工,勢必會影響到各地新車交付時間。
Toyota Camry 是全球相當暢銷中大型房車,不過在歐洲市場似乎並不吃香,近來小改款才剛在英國上市兩個月,卻因銷售成績不甚理想,原廠已暫時停售,其中最大原因推測是 Camry 先前缺席歐洲市場 14 年之久,加上休旅車熱潮衝擊,人氣表現大不如前
上週 Toyota 旗下 5 款進口車由於晶片、原物料影響因此暫停接單,並預告將會有漲價動作。今日(11/2)宣布漲價消息,Camry 最高漲價 2.6 萬元,另外 4 款進口車分別漲價 5-6 萬元不等。
台灣缺車潮在 10 月爆發!10 月的台灣新車銷售總銷量為 35297 輛,比起 9 月衰退了 14.2%,其中進口車衰退 23.7% 相當慘重。今年 1-10 月累積銷售為 36 萬 9449 輛,與去年同期相比成長 1.1%。
Toyota 台灣總代理和泰汽車,昨天宣布包括 Camry、Sienna、GR Yaris 在內的 5 款進口車,由於車源短缺,交車期拉長到半年以上,即日起暫停接單,引發車迷討論,這也是 Toyota 少數出現因車輛短缺而暫停接單的情形,根據和泰預估,暫停接單的這 5 款車,已累積約 2200 張訂單。
受到全球面臨晶片短缺問題,導致許多車廠新車產能受到嚴重影響,台灣方面同樣也遭波及,近日 Toyota 總代理和泰表示,將暫停多款進口車的接單,包括 Camry、GR Yaris 等車。
今年汽車產業,最常聽到的關鍵字,不是「晶片短缺」,就是「暫停生產」,輕則減班,重則直接關閉工廠,即使是先前準備充足的 Toyota,也不得不宣布,9 月產能將銳減 40%,堪稱車界大危機。但因為晶片短缺,到底讓車商少生產多少輛車?汽車調查研究機構已公布相關資訊。
日媒今(19)日報導指出,受到全球半導體短缺衝擊,加上東南亞疫情影響,日本汽車大廠豐田(Toyota)9 月份在全球的產量,將比先前預期的計畫減產 40%。
塔利班(神學士,Taliban)攻陷阿富汗首都喀布爾,而美國財經新聞網《石英》隨後刊登「Toyota 似乎早就預料到,塔利班將會奪取喀布爾」報導,其中提到 Toyota 針對新一代 Land Cruiser 車型在銷售上祭出的奇招。
時值適逢農曆的「大暑」節氣,台灣進入高溫酷暑的夏季,部分機車族在行經有號誌路口停等紅燈時,為了怕曬而在陰影處躲避太陽,甚至停在紅線上,導致妨礙其他車輛通行,且易造成後方駕駛人閃避不及而發生交通事故。苗栗縣警察局提醒,小心吃上最高 2 萬 4000 元罰鍰。
台灣 Suzuki 今(20)日發出召回公告,針對旗下最受歡迎「神車」Jimny 車型,主因是駕駛側與乘客側的車門線束存在設計瑕疵,最嚴重的狀況可能導致簾式安全氣囊和側安全氣囊失效。
Ford F-150 不僅是全世界最暢銷皮卡,同時也是美國銷售成績最亮眼的金雞母,在全球提倡電氣節能環保意識下,各品牌紛紛棄守柴油動力,就連行之有年的 F-150 柴油也不例外,尤其在第 14 代 F-150 帶來 PowerBoost Hybrid 油電動力之後,品牌近來宣布經典的 F-150 柴油即將在今年劃下句點。
台灣特斯拉日前宣布,將從原先只有 Tesla 專用規格的 TPC 充電規格,另外再增加歐洲市場為主的 CCS2 充電規格,在七月底時,更將完成全台超級充電站「TPC 與 CCS2 雙規格並行」的充電座,第三季也將交付 CCS2 介面的電動車,此一舉動,可能也將改變台灣販售的特斯拉電動車產地,從原本的美國進口改為德國進口。
過往被認為國產車一定是平價、低價的思考,現在需要扭轉了!隨著原物料成本飆升,排污、安全法規的要求越來越高,在台灣生產的國產車價格也越來越高,100 萬元的國產車未來將成為常態,即使是小型國產車,也飆破 80 萬元,宣告國產車等於平價的時代已經結束。
隸屬於中國長城汽車旗下新能源品牌的歐拉,在今年 4 月推出一款 Punk Cat,由於外形與福斯汽車(Volkswagen)經典車款 Beetle 極為相似,引發車界軒然大波,福斯汽車當時更表示,不排除提告抄襲,如今歐拉不只未道歉,甚至更大膽的在歐盟的知識產權局進行註冊,讓外媒都以「中國長城汽車厚顏無恥」下標怒批該行為。
有著「暴力鴨」稱號的 Toyota GR Yaris,其 1.6 升三缸引擎輸出的 272 匹最大馬力,加上 Gazoo Racing 團隊的調校,讓 GR Yaris 獲得相當高的評價,台灣也將在不久之後就推出。由於 GR Yaris 實在太搶手,澳洲 Toyota 甚至從 7 月 1 日暫停接單。