買歐洲車也能有國產車的價格!Opel 台灣總代理歐吉汽車針對旗下 Mokka、Astra、Grandland 推出年終優惠,其中 Grandland 菁英版降價高達 32.9 萬元,以國產車價格就可入手。
僅管 Toyota 先前表示出對於電動車的抗拒,不過仍投入電動車的開發行列,同時也沒忘記自己專長的 Hybrid 油電車,在這兩種新能源之外,Toyota 也持續開發氫能源電動車,Toyota 台灣總代理和泰汽車也在今年讓氫能電動車 Mirai 第二代現身於車
Mazda 在台灣推出的新世代休旅 CX-60,去年 10 月 31 日正式發表,至今已超過 2 個月,台灣馬自達也公布 CX-60 接單成績已超過 1000 輛,正 2024 年生產的 CX-60 25S 車型將在 1 月底到港,成為優先交車的車型。
Gogoro 從去年 11 月起,陸續發生電池斷電導致車主騎乘遇上追撞或自摔事件,交通部也在昨日要求 Gogoro 提出召回改正計畫。Gogoro 今日也針對此事,發出進一步說明與對應方案。
Gogoro 從去年底開始,發生車主騎車途中電池斷電,導致追撞或自摔的意外事故,有超過 500 位車主回報此狀況。交通部也已要求 Gogoro 睿能創意,要在 1 月 19 日之前提出召回改正計畫,同樣使用 Gogoro 電池的宏佳騰、台灣山葉、台鈴機車等業者
「行人地獄」不只出現在台灣,美國同樣也是如此,美國最新的大學研究發現,道路越寬,發生事故的可能性就越高,反之如果是狹窄的道路,發生事故的機率就越低。
隨著去年 12 月台灣機車市場銷售數據出爐,也代表著 2023 年國內機車品牌銷售排行榜公布,全年度累積銷售量達 870,620 台水準,其中 SYM 總銷量高達 334,589 台、市占率高達 38.4%,相較於去年成績更加出色,更是力壓 KYMCO 超過 6 萬台之多。
汽車年份不同,價格也有所不同,在 2024 年買 2023 年生產的新車,就是會相對便宜一些。Subaru 在 1 月發出優惠,針對旗下休旅 Forester,開出 23 年式生產 118.8 萬元的限量絕版價,比目前售價的 125.8 萬元還便宜 7 萬元。
由日本 4 大機車品牌聯手打造的 Gachaco 換電站,近日正式在日本公布個人使用的資費方案,包括輕量與標準 2 種模式,屆時針對個人電動機車用戶的換電月租服務將於 1 月 9 日正式上線,不過相較於台灣的電動機車月租費用,日本明顯貴上許多。
納智捷昨(27)日宣布國產純電休旅 n⁷創下突破 1 萬輛的預售佳績,今(28)日也現身 2024 台北車展共襄盛舉,並首度展示加裝原廠配件之後的動感樣貌,成為納智捷展場的一大驚喜。
自動駕駛技術發展空間十足,台灣財團法人車輛研究測試中心(ARTC)也在自駕車領域有所突破,拿下國外 2023 年汽車技術突破獎的「年度自動駕駛解決方案獎」肯定,而趨勢科技的子公司 VicOne,也拿下「年度充電站整體創新獎」。
近期出現少部分 Gogoro 用戶因 Gogoro Network 電池發生異常,導致車輛出現斷電無法騎乘的問題,影響後續行程。Gogoro 表示,在得知狀況後已於第一時間進行調查,除了向用戶致上最深的歉意,並將盡一切努力解決問題、持續改善進步,並針對遇上電池
日本 Toyota 宣布針對 Kinto Unlimited 專屬車型 Prius U 進行配備升級,全面搭載 12.3 吋中央觸控螢幕與車內防眩光後視鏡,進一步提升用車體驗。
年底是許多民眾購車的熱門時間點,Mazda針對旗下七人座休旅CX-9高階車型25T AWD Signature SE,即日起推出限時降價優惠,搭配政府汰舊換新方案,159.9萬元即可入手,比原價183.5萬元省下23.6萬元。
針對旗下 7 人座休旅 CX-9,Mazda 今天宣布,183.5 萬元的 CX-9 25T AWD Signature SE,推出搭配舊換新 5 萬元折抵之後,提供 159.9 萬元的折扣價,讓想購買 7 人休旅的車主多一個選擇。
儘管現在公有充電樁、第三方充電站等,但要能有效省下充電的花費,在家裝設充電樁是最好的解決方案。然而往往會遇到許多阻礙,裕隆旗下的裕電俥電啟動 LUXGEN n7 家用充電安裝服務,也發現會遇到三個裝設家用充電樁常遇到的痛點。
近年來在歐洲掀起一股微型電動車風潮,繼 Citroen Ami、Opel Rocks-e 與 Fiat Topolino 之後,隸屬於 Renault 旗下的 Mobilize 也在 2022 巴黎車展推出 Duo 共襄盛舉,並在法國舉辦的「Solutrans 2023」商用車展上,帶來 Duo 商用版本 Bento,作為都會區純電貨運的解決方案。
擁有「機車王國」之稱的台灣,幾乎是人手一輛機車當做代步工具,而根據交通部的調查,發現有近 9 成的機車騎士汰換舊車後,仍會繼續購買機車,並且其中超過 7 成會選擇燃油車款,關鍵原因在於電動機車的養車費用開支仍舊偏高。
台灣機車雙雄三陽與光陽持續激戰,為了鞏固今年的領先地位,三陽除了針對政府汰舊補助車款再加碼3,000元,昨(15)日更宣布提升機車產能,七個工作天內可完成交車,將大幅降低車主候車時間,展現想蟬聯今年機車銷售冠軍的強烈意圖,也與光陽先前推出的GP 125汰舊換
新世代汽車尤其是電動車,在搭載大量科技與晶片後,可透過 OTA 線上更新方式,提供更多來自於原廠的新功能與操作,就像 iPhone 一樣,得以讓軟體持續在最新狀態。然而就有美國電動車品牌,因為 OTA 線上更新後,導致數位儀表與中控螢幕完全失效,呈現黑壓壓一片