Gogoro電動機車今日發表動態折價優惠的「自由省」電池服務資費方案,將結合AI人工智慧與大數據分析,引導用戶在非尖峰時段或鄰近使用量較低的冷門GoStation電池交換站換電池,最高將享有20%的動態折價。Gogoro表示,Gogoro Network 導 入結合 AI 人工智慧與即時大數據分析的
Gogoro 2電動機車2020年式車款今天亮相,新增 iQ System智慧鑰匙卡,並新增置物箱、飲料置杯架、 USB 充電插槽。在性能表現上,從零加速至時速50公里則縮短0.1 秒,以 Gogoro S2 為例,從零直線加速至時速50公里只需3.8秒,若搭配第3代智慧電池,每次交換電池最高行駛里
搶攻暑期出遊商機,共享機車業者價格戰燃起,威摩(WeMo)打出24小時無限騎350元;iRent電動機車則喊出日租金上限450元優惠,可以無限次免費更換電池,騎到飽免換車。威摩(WeMo)推出3種短租騎到飽計費方案,其中3小時150元、6小時250元、24小時僅350元。
Gogoro於五月發表Gogoro 3系列車款,單月掛牌數也首次突破萬輛達11643輛,佔整體機車市佔率達15%,對此Gogoro執行長陸學森並不滿足。他強調15%、16%在台灣的市場,「對我來說是一個beginning point(起始點),不是一個我要達到的目標」。
Audi 汽車今日宣布將在總部德國英戈爾施塔特(Ingolstadt)實施鋰離子電池回收利用再生計畫,將電動車上除役下來的鋰離子電池回收後,提供給工廠作業車輛使用。奧迪汽車表示,電池是電動車製造過程中最重要的核心零組件,但在電動車輛使用一段時間後電池便會呈現效能衰退,需要汰舊換新以維持電動車的穩定蓄
路透報導,蘋果因涉嫌隱瞞iPhone需求放緩,在美國遭一群退休金投資人以「證券詐欺」提起集體訴訟;這群投資人認為,蘋果隱瞞在中國市場的需求下滑,因此在真相揭曉之後,蘋果的市值在1天之內蒸發了740億美元(約台幣2.28兆)。今年1月2日出乎意料調降蘋果財測,將季營收預期調降90億美元,是自iPhon
科技網站「AppleInsider」報導,蘋果和三星因誤導用戶而遭義大利開罰之後,義大利監管機關現在要求蘋果在官網放上聲明,告訴用戶若手機電池容量不足或功能受損,更新iOS作業系統可能會影響手機性能。義大利的反壟斷機構(AGCM)先前調查指出,蘋果和三星的手機在系統更新後,造成手機性能明顯降低,加速
在知名運動品牌Nike本月發表了可用手機APP綁鞋帶的智慧球鞋「Adapt BB」後,競爭對手Puma也透露,將在2020年春季前推出只要用手機、智慧型手錶操控,或用手觸控鞋面,鞋帶就可自動收緊和放鬆的智慧鞋。綜合外電報導,運動品牌Puma預計將在2020年春季前,推出名為「Fi」的智慧鞋。該智慧鞋
美國科技巨擘蘋果今天發布財報,雖優於市場預期,但在中國銷售成績卻不盡理想。財報顯示,iPhone營收出現衰退,幅度達15%。蘋果執行長庫克(Tim Cook)對此發表看法,坦言價格是營收下滑關鍵,另外補貼政策和替換電池計畫也有影響。蘋果上季營收為843億美元,略高於市場期待的840億美元,每股收益為
國立成功大學醫學院附屬醫院與佳世達(2352)29日宣佈,將聯手打造智慧醫院,並選定急診室為為智慧醫院合作的起點,在以病人為中心的理念下,共同打造智慧急診的現場管理系統與電子紙床頭卡,以科技梳理急診資訊流,打造醫病雙贏的智慧急診,協助病人在急診室能得到最妥善的照顧。
受到2017年底「電池門」事件的影響,去年蘋果iPhone更換了1100萬顆電池,比原先預估的100至200萬顆10倍左右,多更換了1000萬顆電池。《CNBC》報導,熟悉蘋果的資訊作家格魯伯(John Gruber)在部落格中揭漏,蘋果執行長庫克(Tim Cook)在1月初的一場全體會議中,提出了
義大利的反壟斷機構(Autorit Garante della Concorrenza e del Mercato;AGCM)昨(24)日以「不誠實的商業行為」為由,對美國科技巨頭蘋果(Apple)和韓國三星電子(Samsung)分別開罰1000萬歐元(新台幣3.5億新台幣)、500萬歐元(新台幣1
看好無人機的多元應用潛力,工研院整合機械、通訊、飛控、航太等跨領域技術,開發「電信操控無人機隊解決方案」,透過4G網路遠端操控無人機隊,精準完成自動化飛行任務,大幅拓展潛在應用,落實「5+2產業創新計畫」中「亞洲.矽谷」物聯網的發展目標。今年2月平昌冬季奧運開幕式上,由1,218架無人機表演的五環燈
在住友的牽線下,山葉(YAMAHA)與GOGORO已針對台灣市場電動車輛的商業合作案已展開檢討,雙方合作計畫內容包括有關電動機車的產品開發、委託製造以及電池交換系統的使用,雙方預計於今年內簽署正式合約,屆時將以 Gogoro 市面銷售的車款為基礎,進行 YAMAHA 品牌的電動機車設計,並委由 Go
無人機業者Autel Robotics向美國國際貿易委員會(ITC)申訴,指控中國無人機龍頭企業大疆創新(DJI)侵犯其專利權,請求ITC對大疆發起三三七調查、並發布有限排除令和禁止令,以阻止大疆無人機銷往美國。中媒昨披露,Autel Robotics其實是中國道通智能的美國子公司,在美中貿易戰之際
全球第一批電動車和油電混合車的電池紛紛到達屆退年齡,但這些電池不會就此被丟進垃圾掩埋場裡,反而會繼續在日本的7-11便利店冰啤酒,在美國加州給汽車充電站提供電力,在歐洲為家庭和電網存儲能量。電池重複使用 超商裡冰啤酒電動汽車和巴士的鋰電池在使用年限到達,被車廠從汽車底盤拆除後,還繼續擁有集電和放電功
國內電子書閱讀器設計製造廠振曜(6143)集團旗下子公司西伯與台中榮民總醫院宣布,將西伯的一系列電子紙醫療產品導入中榮院內,推動智慧醫療再升級。 振曜營運長林志茂表示,振曜這幾年積極開拓電子書閱讀器之外的應用市場,繼前年與國際行李箱大廠Rimowa合作開發航空物聯網的電子標籤後,今年再度結合國內醫療
去年底蘋果爆發軟體更新導致iPhone手機降速風暴至今仍未平息。目前已有約60 iPhone用戶遞狀告上法院,這將可能成為蘋果推出智慧手機11年以來所面臨的最大官司挑戰。根據《華爾街日報》報導,蘋果去年12月坦承軟體更新會造成舊款iPhone效能減弱,公開道歉,並提供用戶換電池的優惠折扣,然而仍有用
彭博引述消息報導,美國司法部及證交會(SEC)正在調查蘋果智慧型手機iPhone的「降速門」事件,懷疑蘋果在手機效能上有誤導消費者的嫌疑,目前調查仍屬初步階段。週二蘋果發出聲明稿,證實公司已和政府展開聯繫,蘋果發言人表示,「我們收到了政府的一些問題,正在給予回應」。
蘋果在先前承認因電池因素,會透過更新將部分手機效能調降,引發消費者反彈。為挽救果粉信心,蘋果決定以低價提供符合資格的使用者更換電池。但有專家指出,此舉除了影響蘋果本身的利潤外,對電池原料的需求也會連帶影響到電動車。財經網站《Seeking Alpha》作者卡斯提拉諾(Robert Castellan