土耳其通膨居高不下歐祥義/核稿編輯近幾年全球歷經許久的高通膨所苦,2019年新冠疫情肆虐,世界各地產業重創,消費者出門消費意願降低,供應鏈中斷物價飛漲,大多數國家的央行也因此展開長時間的升息政策,希望有效抑制居高不下的通膨,不過土耳其卻反其道而行,當所有國家都祭出升息政策,唯獨土耳其總統沒有聽取經濟
歐祥義/核稿編輯中國文化和旅遊部周日宣布,將率先恢復福建居民到馬祖旅遊,並在平潭到台灣的海上客運直航復航後,才會恢復福建居民赴台團隊旅遊。只開放馬祖旅遊的消息,恐會衝擊台股已預先反應上漲的旅遊及航空類股。4月10日,馬習二會中,中共中央總書記習近平提到「樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看」,國台辦隨後在
陳麗珠/核稿編輯多家市場研究機構近日公佈2024年第一季中國智慧型手機市占,不過,前5名廠商排名竟然巨大差異,尤其是關於華為的排名,從第1名到第4名都有,連中國人都「霧煞煞」。中媒《芯智訊》報導,根據Counterpoint Research發布的數據顯示,2024年第一季中國智慧型手機市場,前五廠
陳麗珠/核稿編輯外媒報導,義大利企業暨製造部長烏索(Adolfo Urso)表示,政府計劃對半導體產業投資約 100 億歐元(約台幣3480億),盼成為歐洲最大晶片生產商之一。《彭博》引述安莎通訊社報導稱,烏索說,執政黨-兄弟黨本週將在佩斯卡拉(Pescara)舉行會議,義大利政府計劃對半導體產業投
根據《日經亞洲》報導,中國電動車的產能持續以極速擴張,預估明年將有近2000萬輛過剩產能。中國電動車產能早已超過國內需求,歐美和日本擔憂,中國車商將以割喉的折扣價向海外出口電動車,衝擊全球主要車商。對此,歐盟和美國已有所行動。汽車產業的產能利用率通常要達到80%左右才能損益兩平,但包括純電動車在內的
長久以來,北京將電動車界定為希望握有主導地位的產業,美國智庫戰略與研究中心(CSIS)中國經濟政策專家甘思德(Scott Kennedy)推估,從2009年至2022年,中國共投入1730億美元補貼(5.64兆台幣)支持新能源車業(包含電動車與插電式油電車),而產能的野蠻擴張使去年100多家電動車企
陳麗珠/核稿編輯港媒報導,隨著人民幣貶值擔憂加劇,中國出口商迴避人民幣,擁抱美元等資產,以對沖中國經濟風險。《南華早報》報導,近期人民幣的波動、利潤低迷以及外部需求變化,一些中國出口商對其業務前景不再那麼樂觀,加上美國通膨壓力揮之不去,預計Fed不會降息,人民幣兌美元進一步貶值幾乎是肯定的,因此選擇
在現今SUV當道的時代之下,有著一群相當搶眼的獨特分子存在,它們擁有SUV的壯碩體格與空間機能,卻以動感扮相與性能表現來吸引眾人目光,今年更是有這樣一群「性能休旅」生力軍正蓄勢待發,準備開創國內SUV市場的新局面!
以色列與伊朗衝突 推升地緣風險4月19日伊朗空軍基地遭以色列以飛彈還擊後,引發股債市波動,避險資產上漲,所幸衝突未擴大,市場反應回歸理性。當以色列發動飛彈還擊的消息傳出,引發投資人恐慌,股市下挫,原油價格因供應疑慮上漲,資金紛紛轉入美國公債和黃金等避險資產。回顧此事件,以色列對伊朗的襲擊沒有造成重大
面對全球化的商業環境和地緣政治的變化,台灣封測巨擘京元電近日宣布將於今年第三季前出售其在中國蘇州的子公司京隆科技全數股權,這一決策不僅反映了當前國際科技戰的影響,也揭示了半導體行業內部競爭與合作的新動向。京元電此次撤回,並非孤立事件。根據最新資料,近年來,由於美國對中國半導體產業的科技限制及貿易實體
台灣經濟逐漸走出去年的景氣低迷,初露春天來臨的跡象,最近發布的經濟數據顯然出現景氣回溫的喜訊。三月景氣對策信號綜合判斷分數站上三十分,為二○二二年四月以來,近兩年新高;燈號連續亮出第三顆代表景氣「穩定」的綠燈。三月外銷訂單年增一.二%;第一季製造業生產指數八十七.二一,年增六.一六%,結束連續六季負
中國文旅部昨宣布恢復福建居民到馬祖旅遊,中國海關總署也稱符合檢疫要求的台灣文旦柚等農漁產品可以輸中。對此,我國交通部長王國材回應,此次中方開放設有許多條件、不符合對等開放原則,將與陸委會等部會進一步討論再決定。準農業部長陳駿季表示,農業部尚未接獲正式訊息,盼未來透過正式兩岸檢疫平台溝通。
台南市與日本山形藏王道之驛站合作,廿七、廿八日在山形藏王道之驛站舉辦台南觀光物產展暨觀光商談會in山形活動,兩天初估吸引超過五萬人潮參觀詢問。觀旅局表示,台南在國際市場努力布局,把握與友誼城市交流機會行銷台南國際觀光,難得有機會在日本黃金週前,在山形市長佐藤孝弘及山形藏王道之驛站站長青木哲也邀請下,
話題度破表、募集規模最高的元大台灣價值高息ETF(00940)今年四月一日掛牌上市,雖然股價仍呈「破發」(跌破發行價十元),但根據集保結算所統計,截至上週五為止,最新受益人數超過九十九.四萬人,很有機會在四月底前朝「百萬」受益人邁進。元大投信於三月募集元大台灣價值高息ETF,由於台股正朝兩萬點邁進,
《日經亞洲》報導,儘管產能早已超過中國國內需求,中國電動車的產能仍持續以極速擴張,引發外界擔憂,中國車商將以割喉的折扣價向海外出口電動車。汽車產業的產能利用率通常要達到八十%左右才能損益兩平,但中國新能源汽車產能利用率僅約五十%;而因產能過剩,中國幾家剛入市的電動車商已宣告破產。
產能過剩仍續補貼 逾百家中國電動車企 去年僅3家不賠錢長久以來,北京將電動車界定為希望握有主導地位的產業,美國智庫戰略與研究中心(CSIS)推估,從二○○九年至二○二二年,中國共投入一七三○億美元(約五.六四兆台幣)補貼新能源車業,包括電動車與插電式油電車,而產能的野蠻擴張,使得去年一百多家電動車企
無從辨識假遺失 警方建議從網路抓轉賣交易刑事警察局日前破獲中配鄭子娟收購台灣護照再轉賣中國的案件,顯現台灣護照在國際間的「好用」;近五年國人平均每年遺失上萬本護照,去年更達三萬七千多本。多數人申報護照遺失時,多說「搬家不見」、「找不到」,從本案來看,真有民眾轉賣護照,且民眾轉賣護照後可藉由報遺失補發
搭著AI熱潮的列車,全球軟體巨擘微軟今年已經打敗蘋果,正式成為美國市值最高的上市公司,即使近期美股中AI相關科技股股價出現拉回,微軟市值仍維持在3兆美元之上,也是目前美股唯一家「3兆俱樂部」成員。微軟緊抓AI技術 市值打敗蘋果微軟之所以受到市場買單,除了緊抓AI技術,持續透過對Open AI的投資,
專家預料Q2上檔有限 以個股表現為主歷經大跌後,台股上週展開反攻,再度站回兩萬點之上。面對台股大漲大跌,不少投資人心驚驚,法人則認為,本週將面對五月一日美國聯準會(Fed)會議,市場預期利率不變的機率較高;此變數排除後,台股短線將持續反彈,維持高檔盤整格局。
4月份國際股市受到中東情勢持續升溫、美國降息預期延遲等影響,全球股市震盪。台積電(2330)於4月18日法說會下修第二季整體半導體產業成長幅度,導致市場對台灣科技股未來的信心出現動搖,加上美國主要AI類股,如輝達及美超微等股價近期表現同樣面臨下修,更進一步影響台灣AI供應鏈板塊的股價表現。