今年 10 月 18 日鴻海 MIH 聯盟首度讓電動旗艦轎車作品 Model E 亮相,近日攜手國際知名汽車設計公司 Pininfarina(賓尼法利納),於香港國際汽車博覽會(IMXHK)登場,也是鴻海電動車首次在海外登場。
開始全力發展電動機車的 Kymco,日前推出城市鋼砲電車 S7R,並且在麗寶國際賽車場舉行試乘,同時還邀請多位專業賽車手以及素有台灣最速男稱號的車手江直螢一同測試,多位車手一致表示,這是一輛騎起來像油車的性能電動機車。
繼去年的 Corolla Altis GR Sport 之後,Toyota 在台灣推出的第二款 GR Sport 國產車,就是 Corolla Cross GR Sport,今天正式發表,換上不同於一般版 Corolla Cross 的外觀配備。
蘋果為了加速進軍汽車工業,據海外消息來源指出,Apple 正在積極布局供應鏈,開始拜會各產業的龍頭代表,分別向重日本 Toyota、韓國 SK 集團與 LG 電子技術,要來加速量產蘋果首款汽車。
今年 7 月 1 日經濟部修正新版「汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」正式上路,其中最重要就是新增俗稱的「檸檬車條款」,但新北市政府消費者保護官查核 11 家品牌,發現僅有 2 家車廠符合規定與公平原則。
論新車妥善、保值、品牌可靠度,豐田集團在全球表現是有目共睹,不過卻有一項缺點卻是品牌長久以來想改進目標,針對弱勢的車載系統,海外原廠近來帶來好消息,分別計畫在 Toyota/Lexus 車款搭載 Arene 車載系統,將在近年內拚量產上市。
這一兩年車用晶片短缺成為車廠最頭大的問題,少了車用晶片,許多車上的功能都會無法使用,車廠甚至必須砍掉部分功能,才有辦法交車。車用晶片短缺,也讓新車與中古車市場價格出現變化,同一車款的中古車,價格居然比新車還貴!
宅在家悶2個多月,疫情終於降至二級警戒,準備開車出門兜兜風嗎?持續小心防疫之外,還得注意愛車健康狀況,尤其炎熱夏天是爆胎事故高峰季節,再加上車子因為疫情久久沒發動,出發前務必依照汽車達人的DIY檢查小撇步,以免愛車在半路中暑。
近年來隨著台灣路權開放,帶起一股大型重機風潮,自己是否也是一名重機初心者呢?常常看到老司機們比一些手勢,卻有看沒有懂!《自由汽車頻道》邀請到重機教父雷尼,談談騎士們之間的默契,到底「手比2、拍頭頂」是什麼?現在學會這些重機禮節,馬上從初心者變身專業老司機!
前幾天在台中一位重機騎士,將他的杜卡迪重機騎上台 74 快速公路,時速衝上 290 公里大關後,甚至因為超過時速錶的限制,時速表甚至一度無法顯示數字,今天警方也已將他逮捕到案,並依公共危險罪函送法辦,據傳這款車就是 Ducati 1199 Panigale S。
中彰投地區總共有 148 家代檢廠,每年約有 9 成 4 的車輛透過代檢廠檢驗,台中區監理所配合公路總局推出秘密客行動,由政風及專業車檢人員組成秘密客小組,以特殊調整的車輛至事先選定的代檢廠驗車,在中彰 2 處代驗廠查獲有放水情事,當場處分。
福斯 Golf 第八代雖然因為疫情緣故,延後啟動預售活動,不過 Golf 旗下的經典鋼砲 Golf GTI,啟動線上抽籤預購活動,台灣福斯汽車開出 169.8 萬元、限量 45 台,而且還要符合 2 項資格,才能參與線上預購抽籤活動。
對於 Recaro 這品牌,許多人對他的認識,都是那專業的賽車專用座椅,包覆性佳的好評價,對於家中有小孩的人而言,則是熟悉它的兒童專用座椅。近期 Recaro 更是再接再厲推出了新品,但這木珠涼蓆新品,讓台灣網友評論「台灣計程車司機領先潮流 20 年」。
台灣疫情再度升溫,影響到各大行業,對於需長期載客的車主來說,光靠勤洗車、勤擦拭清潔並不能有效殺死病黴菌,尤其病黴菌容易躲在冷氣出風口、門飾板等細縫處,適時添加專業器材或尋求汽車美容店家協助,透過高溫、紫外線等消毒處理,來維持車內清新的空氣循環。
不少人雖然順利考上汽車駕照,但對於真正上路行駛卻是退避三舍,有些人甚至已拿到駕照好多年了,卻仍然不敢開車。沒關係,這次《自由汽車頻道》邀請專業道路駕駛教練湯幃捷,手把手破除新手駕駛的心魔!
晶片短缺持續困擾著全球汽車產業,美國通用汽車總裁魯斯(Mark Reuss)近日受訪也警告,晶片短缺是汽車界史上最嚴重的供應問題。
花百元就想當大爺!現在不少加油站都會有洗車服務,不但有專人服務,親民價格深受不少民眾喜愛。但日前一名網友在加油站目睹,一名特斯拉車主在洗車時,下車「指揮」加油站工讀生「應該洗哪裡」,才花 100 元就想充當大爺的行徑讓其他網友看了也都相當傻眼。
都會休旅風格的 Toyota RAV4,其實也可以很硬漢。Toyota 公布這款 RAV4 山區救援概念車,立刻變成專業救援隊員。
等了快 21 年,Yaris 靠著最新一代大改款魅力,氣走 Fiat 500、VW ID.3,抱走歐洲年度風雲車冠軍,並為品牌累積第三次奪冠殊榮。
近幾年來,豐田集團造車技術有著飛躍提升,從 TNGA 底盤問世、GR 性能計畫均是有目共睹,不過在多媒體系統上卻是近乎不變,對上各競品品牌,成為較明顯弱勢,接下來豐田集團將推出次世代車載系統,據傳已在最終開發階段,假想對手就是 Tesal FSD 系統!