早早便投身電動車領域的 Honda,於 2019 年便推出 Honda e 純電小型車並引起車壇轟動,但隨後原廠放緩 EV 車款開發腳步,而這款先鋒之作 Honda e 也已完成使命,未來不會出現在品牌未來規劃之中,意味著沒有後繼車款。
國際大型車展陸續回歸,其中德國 IAA 慕尼黑車展即將在今年 9 月登場,身為地主之一的 Mercedes-Benz 率先釋出參展車款預告,除了補齊新世代 E-Class 陣容的 All-Terrain 跨界型車外,還有神秘入門電動概念車。
Suzuki 在今年初舉辦的印度德里車展發表全新跨界休旅 Fronx,當地起價為 746,500 印度盧比,約台幣 28.4 萬元,售價可以說是相當親民,近日 Suzuki 原廠再宣布 Fronx 將進軍拉丁美洲、中東、非洲及東南亞等市場,成為全球戰略休旅。
身為 Mazda 新世代 SUV 陣容,全新 CX-60 近日接受國際知名的麋鹿測試,延續 Mazda 操控優異的傳統,以時速 77km/h 的高水準通過測試,如此成績不僅令測試人員印象深刻,更是超越許多同級距競爭對手。
Mitsubishi 先前宣布將推出新款入門休旅,如今再釋出最新預告,正式確認新車即將在 8 月 10 日舉辦的印尼國際車展全球首發,科技內裝也首度曝光,同時原廠也特別強調其越野能力,擁有安心可靠的操控表現。
身為國民車款代表之一的 Toyota Corolla Altis,主打動力都是 NA 自然進氣與 Hybrid 油電,但近日原廠在曼谷改装車展上推出一款 Corolla Altis USDM Turbo,不僅擁有侵略感十足的外型,更是透過渦輪動力繳出 252 匹馬力。
夏天駕車出遊,動輒35℃以上的高溫,就算躲在車內吹冷氣,一旦少了隔熱紙,不但會折損冷氣效果,紫外線也會穿透汽車玻璃對皮膚和眼睛造成影響。擁有20年以上經驗的隔熱紙老闆叮嚀,不管是新車準備貼第一次的隔熱紙,或是隔熱紙已經老化想全車換新,以下9個基本觀念,解開消費者在挑選隔熱紙時的疑惑。
新創電動車品牌 VinFast 近日在越南發表全新純電休旅 VF 3,以小巧車格與親民價格作為最大賣點,搶攻電動車入門市場,目標就是要成為最平易近人的「國民電動車」。
目前國際上能與 Tesla 分庭抗禮的僅有 Volkswagen,旗下 ID 車系已經有多款電動車,但台灣福斯因原廠策略緣故,遲遲未導入 ID 系列車款,面對國內市場對電動車的高接受度,水貨商率先引進 Volkswagen ID.4。
2019 年台灣首度導入的 Kia Stonic,運動跑格的外型搭配個性化車室鋪陳,成為國內 CUV 跨界休旅車市場的有力競爭者;最新推出的智慧油電 GT-line 車型,更是呼應品牌新能源戰略,加入 48V MHEV 輕油電系統,不僅具備低油耗大動力的優勢,更為國內消費者降低新能源 CUV 入手門檻的焦點之選。
福斯近日宣布與 National Day Calendar 合作,將 6 月 2 日訂為 International Volkswagen Bus Day(國際福斯巴士日),向開啟福斯 T 系列輝煌歷史的 T1(原廠代號 Type 2)表達致敬之意,當日將會在美國加州舉辦慶祝活動,原廠也確認期待已久的 ID.Buzz LWB 長軸版將會正式亮相。
在今年上海車展當中,Lexus 除了發表全新大改款 LM 成為國際車壇焦點以外,也帶來一款以全新 RZ 450e 為基礎的 RZ Outdoor Concept 概念休旅,以強烈的越野風格來吸引目光。
在 2006 年推出的 Toyota FJ Cruiser,從 2017 年開始陸續在各地停止販售,去年底傳出 Toyota 規劃 2022 年 12 月停產,如今外媒已經獲得 Toyota 證實,FJ Cruiser「已經停產」,結束這款 17 年的經典越野
Opel重返台灣市場,昨(18)日發表第二款新作,迎來品牌重要戰略車款Grandland,採中型休旅設定,導入更高階的科技配備,同時搭載備受國際肯定的1.2升渦輪引擎,提供3種車型選擇。
自去年 Opel 重返台灣市場,並以 Mokka 搶攻都會跨界級距後,緊接著在今(18)日導入品牌重要戰略之作 Grandland,正式進軍競爭最激烈的中型休旅市場,擁有更多科技配備與 1.2 升渦輪引擎,並開出 129.9 萬元起的售價。
Peugeot總代理寶嘉聯合昨(12)日搶先展演雄獅跨界轎跑408的動感魅力,新車採用1.2升渦輪汽油單一動力設定,並提供Allure入門及頂規GT雙車型選擇,預估價格落在140萬至160萬元區間,將在6月底正式於國內發表。據寶嘉聯合表示,除了全新408,今
台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)今天在台北南港展覽館一館展出,Toyota 總代理和泰汽車,也偕同關係企業車美仕以及和潤電能共同參加,並首度展出氫能源車 Toyota Mirai,宣示對於碳中和中長期戰略的規劃。
在電動車領域發展速度偏慢的日本車廠,為了搶回領先地位,這回由日本政府出手與民間合作,將大規模投資在氫燃料市場,未來 15 年將投資高達 1130 億美元(約 3.4 兆台幣)。
儘管國內在車輛改裝方面的法規相當嚴苛,但台灣研發的改裝部品、改裝人材都在國際享譽盛名,其中 2013 年的世界改裝機車大賽上,來自台灣的葉韋廷奪下世界冠軍,而在奪冠 10 周年之際,這位台灣之光也舉辦第一屆的 Speed & Crafts 台灣機車改裝工藝大展暨冠軍賽。
自走式露營車並非時髦車宿一族的唯一選擇,不少國際巨星的露營車都是斥資千萬打造,考量台灣法規,原廠認證的合法改裝車是最佳入門選項,可拆卸的乘載式露營車最能靈活變化,若有多人出遊需求則以拖曳式最得人心。