宮臨冬近期金門海域因中國「三無」漁船引發爭議,這些船隻缺乏船名號、船籍港、船舶證書,不僅違反中國自身法律,更對我國金門海域安全構成威脅。然而,中國政府卻雙標漠視其漁船違法自身法律行為,這一放任態度引起了台灣輿論乃至國際社會的關注。中國對「三無船隻」的雙重標準
習近平近日提出要「和平統一」,台灣若能用「和平共存」來回應,並加以歷史事實及現況等論述,則可能會成為今後新的、最好的對話基礎。歷史是不斷滾動前進的,並且是不會走回頭路的,聯合國創立時祇有四十六國,現在有一九三國,不可能再回到過去,也就根本不會有所謂的「祖國統一」、「神聖領土」等已毫無意義的問題,一九
數位轉型下的當代社會,個人資料的使用與保護是極為重要的議題,特別是在醫藥健康領域,其涉及的個資數據可以說是更加敏感。台灣公共衛生學會對於衛生福利部日前所提出的「衛生福利資料管理條例」草案極為關注,我們認為該草案不僅回應憲法法庭對個人隱私權保障的要求,也為衛生福利資料的治理與利用提供了新的方向與可能。
中國兩會走過場,李強在人大工作報告,不見「和平統一」四字,引起注意。隔天下午,習近平在政協指示民革:「共同推進祖國和平統一進程。」政協通過的政治決議,也重申「共同推進祖國和平統一進程」。一時之間,「和平統一」重回主旋律,或者,已經淪為背景音樂,令人猜疑。
不在籍投票,如果中國是民主國家,承認台灣是獨立國家,允許設大使館、辦事處,技術上沒問題。但實際上,多數「不在籍」身處姓黨國家,「絕不允許一面在中國賺錢,另一面卻支持台獨分裂活動」。國民黨提名的二○二四副總統候選人質疑:美國都可以不在籍投票,台灣為什麼不行?民進黨不應怕這怕那,犧牲一六○萬人民投票的權
金門海域日前發生中國「三無船」越界翻覆事件,造成兩名中國漁民落水溺斃,讓本就要對台施壓的中共得到了最好的藉口,因此進行全面政治操作,不願回歸客觀的事實真相調查,極力批判民進黨政府「草菅人命、冷漠無情」,並提升對台軍機艦騷擾,製造衝突一觸即發的氛圍。令人遺憾的,國內在野黨並未捍衛國家主權,站在於海上辛
最近有名嘴談到「海委會轄下有海巡署、國家海洋研究院、海洋環境保護署,但海洋研究院只能算智庫,海委會本身像是個盲腸組織」,將海委會喻為可有可無的組織!可能名嘴還不知道,台灣四面環海,之前沒有海委會時,台灣的海洋研究與管理,與農業部或國科會相比,其實是算冷門的領域,並無專屬的機構對台灣海洋科技進行系統性
身為特教生的家長,且尚在為家中特教生權益提起再申訴,原不欲對台北市高中特教生毆打老師一事多做評論,然看到教師投書抱怨「我國目前國中小學常態編班及分組學習準則中,完全未提到特殊需求學生的編班原則」,當示校方宣稱「校方也請家長不要規避家庭教育的責任,學校也會盡力提供協助」。驚覺提供個人親身經驗以正視聽。
本月2、3日「讀賣巨人軍交流賽」在臺北大巨蛋舉辦,吸引3萬多名球迷入場,不料場內發生電扶梯故障、座位席漏水、動線標示不明、進場混亂等公安問題,引起軒然大波。臺北市長蔣萬安受訪時表示:「要求未來活動主辦方以及遠雄要落實事前各項整備工作,也會召集跨局處總檢討。」蔣萬安第一時間將公安責任問題推給主辦方及遠
中國三無船2/14下午於金門禁限制海域翻覆致2人落水搶救不及喪生,中國國台辦當晚即定調「惡性事件」、「粗暴和危險的方式」、「傳統漁區作業」,顯見早備妥劇本伺機藉敏感海域火花改變現狀。果不其然,2/17國台辦進一步拋「根本不存在所謂『禁止、限制水域』的說法」,2/18即由海警局稱「在廈金海域開展常態化
獨裁國家通常把國家當成自家政黨所有,故其政黨名稱前常掛上國家名稱。北韓勞動黨是執政黨,俄羅斯執政黨是統一俄羅斯,中國執政黨是中國共產黨。但民主國家少見如此黨名,像美國執政黨是民主黨,就沒有掛上美國民主黨,日本執政黨是自民黨及公明黨,也沒有掛上日本自民黨。中國國民黨自稱是台灣國會最大黨,曾是執政黨,卻
上週末為響應二月廿一日世界母語日而在華山舉辦的「Tâigí FLOW 生活節」可說是台語家庭的「大鬧熱」,大家出席踴躍,但孩子最期待的劇場「虎姑婆」卻讓我們大失所望。台語家庭用台語育兒過生活,平時在華語強勢環境裡奮力為孩子找尋母語資源,難得政府投入資源辦台語活動,下午的「虎姑婆」竟以全華語開場,這代
近期,金門海域發生的中國快艇侵犯事件,再次凸顯了台灣海域安全與主權的重要性。面對中共的持續挑釁,台灣政府展現了堅決捍衛海疆與國家主權的決心,這不僅是對國民權益的保障,更是對國際法與區域和平穩定的維護。這起事件中,一艘無船名、無國籍、無識別標誌的中國「三無船」擅自闖入我方管制海域,並在我方海巡機關依法
訴訟爆炸、案件量激增,是法院當前困境。當事人殷切期待早日實現正義,但我國司法官員額暨司法預算均有限制,眼見AI技術火紅,筆者想探討引進人工智慧技術,協助法官快速審理案件、解決爭議對司法可能之轉機與危機。每件訴訟耗時費力花費成本高昂,法官工作量增加,雖然努力去做,仍難撫慰民眾的焦慮。其實有些案件相對簡
自由廣場「常態分班政策請兼顧現實」一文直指常態分班下「有教無類」與「因材施教」兩者之矛盾。作者期待「面對學習困難的學生。我們若能重新檢討常態分班政策,讓擅長指導學術專題的老師,與擅長鼓勵學習狀況欠佳的老師,兩者各得其所」、「避免常態分班之下,文化資本較缺乏的學生因學業成績不佳而輸在起跑點上。」作者所
海基會辦理台商春節活動,有幾位台商剴切陳詞,希望賴清德就任總統後,「台獨語言」盡量少說,以免刺激中共以及所有支持統一的「民意」。這幾位台商的意見,真是讓人瞠目結舌,也感受到「商人無祖國」的醜態。恐怕何謂賴清德主張的「台獨」,以及中國人真實的「民意」,他們又了解事實真相嗎。
高雄輕軌的台語廣播中,「輕軌」一詞使用華語發音。民眾反映之後,高雄捷運工程局仍表示,輕軌一詞為外來語,若以台語播音容易造成民眾誤解。經媒體報導後,「輕軌」一詞雖曾一度改為台語播音,但兩天後又改回華語。針對高雄捷運的做法,國立臺灣師範大學台灣語文學系基於台灣語文專業,為善盡社會責任,有以下呼籲及聲明。
近日,為了是否安排行政院長陳建仁進行食安專報,不只朝野尚未形成共識,甚至國民黨內部也出現雜音。雖然立法院馬上就要開議,但國民黨顯然為了搶先得分,已經暗潮洶湧。我們必須承認,過去八年的「一致政府」蜜月期已經結束了,但朝野可否合作,為了進步的建設與法案同心協力,而不是在政治議題上內耗,讓合作型政府成為憲
日本的國立國會圖書館是日本唯一的「國立」圖書館,我有一位研究日本文學的台灣朋友,為了查找資料而登入該圖書館的英文網站申請「讀者註冊」,卻發現註冊頁上「居住國」選擇欄裡的「台灣」標示不是「TAIWAN」而是「TAIWAN,PROVINCE OF CHINA」(中華人民共和國台灣省),認為不符事實且感受
谷瑞生/駐瑞典代表處大使瑞典政府公開呼籲中國以符合台灣人民意願方式和平解決其片面改變M503航路之兩岸分歧。瑞典外長Tobias Billström於本(2)月14日就瑞典國會議員Björn Söder以中國片面改變M503航路,影響台海飛航安全及意圖改變現狀行為,質詢瑞典政府態度時回覆稱「瑞典政府