三菱(Mitsubishi)今(1)日推出新開發的 1.6 升油電動力,油耗最多可省下 34%,將運用在東南亞販售的 Xpander、Xpander Cross。
延續去年 12 月的氣勢,來自交通部的 1 月台灣新車銷售報告,整月繳出 4 萬 4821 輛的成績,較 12 月成長 3.8%,更比去年同期成長 28.8%,為今年車市開出好彩頭。
買電動車,部分車主圖的就是充電費用比加油費用便宜許多,不過當電動車數量越來越多,充電費用與加油費用可能相差無幾甚至更貴。
美國總統拜登相當重視電動車發展,希望大幅加速美國電動車佔有率,甚至宣布將把美國聯邦政府旗下共計 64.5 萬輛車全數改為電動車,但近日卻有近 5,000 家經銷商再度致函總統,希望停止不切實際的電動車戰略。
除了目前的車款,來自《路透》獨家,特斯拉的小型電動跨界車,預計會在 2025 年中推出,屆時一週的產能可達到 1 萬輛。
在 2022 年 12 月底推出的 Toyota Town Ace Van 廂型車,不少人會買來之後改裝成露營車,因此擁有極高人氣,不過 2024 年已調漲車價!除了 2 人座手排仍維持 53.9 萬元,其餘車型皆調漲,最高漲 6000 元。
距離去年 10 月推出的 Gogoro CrossOver 僅 3 個月,Gogoro 火速發出新車預告,將在 1 月 30 日推出旗艦新車,並且提前釋出一張疑似車頭剪影照引起關注。
看好台灣單身、頂客族市場對於豪華車需求的潛力,Lexus 上週在台灣推出品牌最小的跨界休旅 LBX,總工程師遠藤邦彥也親自飛來台灣參加發表會,在會後的媒體聯訪上,他除了回應 LBX 與 Yaris Cross 的不同之處,對於 LBX 是否有機會成為「全球戰略
Gogoro 從去年底開始,發生車主騎車途中電池斷電,導致追撞或自摔的意外事故,有超過 500 位車主回報此狀況。交通部也已要求 Gogoro 睿能創意,要在 1 月 19 日之前提出召回改正計畫,同樣使用 Gogoro 電池的宏佳騰、台灣山葉、台鈴機車等業者
「行人地獄」不只出現在台灣,美國同樣也是如此,美國最新的大學研究發現,道路越寬,發生事故的可能性就越高,反之如果是狹窄的道路,發生事故的機率就越低。
2017 年 3 月導入至台灣販售的 Toyota C-HR,去年在國外推出第二代,總代理和泰汽車已表態不會引進,而現行款販售也即將到尾聲,預計 1 月底就會正式販售完畢,正式告別台灣市場。
中國電動車品牌比亞迪(BYD),去年第四季銷量以 52.6 萬輛超車特斯拉(Tesla)的 48.5 萬輛,引起全球討論。不過在特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)看來,特斯拉跟比亞迪,沒有比較基準點。
中國車在新能源電動化的腳步非常快,數位科技配備都陸續出現在車內,強調更便利的用車生活,但在這背後,其實也出現許多隱憂,甚至可能增加意外事故發生率。
在 WWDC 2022 時,蘋果(Apple)公布了新一代 CarPlay 的預覽介紹與未來發展藍圖,並承諾在 2023 年底會開始應用在新車上。趕在這個期限之前,由 Porsche 與 Aston Martin 率先公佈全新的 CarPlay 儀表資訊畫面。
新世代 E-Class,除了內外觀的精進,更重要的是車內智慧化程度,即使坐在車內不開車的時間,你也能與 E-Class 有更多互動體驗。
《路透》報導,特斯拉(Tesla)正在美國召回配備 Autopilot 自動輔助駕駛的車輛,總數超過 200 萬輛,幾乎涵蓋美國所有的特斯拉汽車。召回原因「Autopilot 可能無法防止駕駛濫用,導致增加碰撞風險」。
如果家中沒有安裝充電樁,那麼在外充電的速度將會是影響是否購車的關鍵。可以縮短在外充電時間的電動車,獲青睞的機率也就越高。外媒針對市售電動車進行快充測試,公布 5 款從 10% 快充到 90% 最快的電動車,前五名全都是韓國品牌。
Toyota 在 11 月中,推出改款的 Camry,儘管是在原本的架構上,換上新樣貌與內裝。有了一般版 Camry,仍然讓人覺得不滿足,高性能的 GR Camry 自然也備受期待。雖然 Toyota 並未宣布,已有設計師迫不及待發表他期待的 GR Camry
Toyota 在北美販售的一款七人座休旅 Highlander,由於空間較 RAV4 更大一號,也有人稱它為「7 人座 RAV4」,但近來在網路上卻傳出 Highlander 將在 2024 年時停產,由於消息越鬧越大,Toyota 也趕緊跳出來澄清「並無此事
台灣電動車品牌 Gogoro,近期傳出車主騎車到一半,發生電池斷電失去動力的問題,已有超過 300 位車主回報表示遇到斷電問題,Gogoro 也已開始針對此事件進行處理並成立專案小組。