自 2020 年 Skoda 發表首款電動休旅 Enyaq iV 後,隨後又一款偽裝車被拍到,屬於 Enyaq iV 的跑旅版本,近日原廠終於發表全新 Enyaq Coupe iV 的設計草圖,比 SUV 版本擁有更大的續航里程,預計今年 1 月 31 日全球首演。
台灣 Nissan 跑車陣容又少一位,「東瀛戰神」Nissan GT-R 1 月初剛從台灣官網下架,結束 14 年在台銷售歷史,如今素有小戰神美名的 370Z 跑車近來也結束在台銷售任務,隨著大小跑車相繼離開台灣市場,讓不少日產跑車迷相當失望。
各大車廠 2021 年全球銷售數據陸續出爐,其中豪華品牌競爭方面,雖然 BMW 尚未公布官方銷售數字,但銷售總監 Pieter Nota 透露,2021 年銷售量超過 220 萬輛,戰勝 Mercedes-Benz 的 205 萬輛,奪下全球豪華銷售龍頭。
國際知名市調《Focus2Move》機構整理全球去年 SUV 銷售表現,公布表現最佳 TOP 10 名單,其中這些熱賣車款不乏常出現在台灣市場。Toyota RAV4 在疫情時代表現仍是相當強勢,是榜單中唯一突破百萬輛銷售車款;Tesla Model Y 憑著純電車魅力,首度進榜全球熱賣休旅 TOP 10 名單。
Honda Odyssey 在台銷售穩定,堪稱級距長青樹代表,無奈因日本生產策略調整關廠,去年才剛發表的改款 Honda Odyssey,即將在今年 3 月告別台灣市場,繼 Toyota Previa 之後,經典 MPV 再度少一位成員。
早在 2019 年東京車展上,Yamaha 就推出 E01、E02 兩款電動概念機車,其中 E01 擁有 125c.c. 等級的動力表現,近日已經在日本展開測試,根據日媒《response》的說法,E01 量產版將於今年春天登場,並率先以租賃方式進行道路測試。
作為最多人使用的瀏覽器,Google 搜尋的關鍵字熱門程度,往往意味著話題討論度,而汽車品牌方面,近日《Compare the Market》公布 2021 年汽車品牌 Google 搜尋排行,其中 Toyota 成功登頂,台灣市場同樣是 Toyota 最為熱門。
從去年開始,多款進口、國產品牌喊漲,甚至打亂不少交車時程,不過國產 Luxgen 逆勢出招,打出「凍漲」策略,U6 GT 維持原售價;URX 五人座、七人座休旅更採降價促銷,兩款銷售主力要搭上春節換新車熱潮。
各大車廠都陸續公布 2021 年全球銷售數據,其中 Lexus 的銷售報告裡,小改款 IS 的全球銷量竟成長 63.3% 之多,共賣出 21,998 輛,這對於一款多年未推出新一代,而且還是房車設定的車款來說,是相當驚人的表現。
Toyota RAV4 是台灣去年最熱賣的中型休旅,不過今年將出現 3 位強勢的挑戰者,均是鎖定 RAV4 而來,分別有新一代 Nissan X-Trail、Kia Sportage、Mitsubishi Outlander 準備參戰。
去年曾在歐洲被目擊到新一代 Nissan X-Trail 身影,疑似正為新引擎作測試,如今海外有內部消息流出,歐規新 X-Trail 即將在今年推出 e-Power 引擎,透過電氣化技術加持,降低重點碳排放量,能帶來更理想的節能油耗。
隨著 2022 年開始,多家車廠都針對旗下車款進行年式調整,包括漲價、車型縮減等,而台灣 Suzuki 官網則是直接下架 SX4,原因是現行庫存已完售,根據先前原廠透露的資訊,新一代車型已經規劃中,預計今年會導入。
在 Nissan 全車系裡,擁有獨特地位,技術含金量超高,被譽為「東瀛戰神」的 Nissan GT-R,2022 年才一開始,台灣裕隆日產 Nissan 就將 GT-R 從台灣官網靜靜下架,這一款 Nissan 的超級跑車也暫時告別台灣市場。
2022 新年到來,台灣新車市場熱鬧可期,不少改款重量級角色紛紛規劃在第一季左右上市,其中多款新車將在 1 月現身打頭陣,為新年有購車意願的消費者,提供市場新選擇。
2022 新年正式到來,許多汽機車新制即將在今年開始實施,其中今年即將迎來更嚴苛 CAFE 油耗標準,以及國道散落物收費、機車考照輔助等議題,可是攸關消費者與用路人荷包。
去年 10 月 Toyota 以 Corolla Cross 切入台灣國產跨界休旅市場,迅速造成市場版圖大挪移,今年全年累積更是已經突破 4 萬輛,堪稱是大魔神的存在,2016 年底在台灣推出的 Honda HR-V,明年有望推出大改款搶進市場,並且可能比照 Fit,引進 e:HEV 油電動力,藉此將有機會與 Corolla Cross 一較高下。
身為主流中型休旅之一 Mazda CX-5,除了要應付進口身 Toyota RAV4,後頭還有一票的國產休旅競品虎視眈眈。打著進口身、國產價策略的 CX-5,在持有稅賦對上小排氣渦輪競品來說,2.0 升、2.5 升 NA 引擎稍嫌吃虧一點,但後續在零件跟定保費用上,依然保有日系車親民好養、好顧優勢。
於 2020 年在台灣停產的 Nissan Livina,在海外市場仍繼續販售,並且推出大改款車型,近日外媒採訪 Nissan 高層得知,小改款已在籌備階段,預計針對外觀、內裝以及變速箱等方面進行改動,提升整體戰力。
隨著 2021 年即將邁入尾聲,美國知名《JD Power》市調機構,公布今年度最佳十大 SUV,其中有多款車與台灣市場相關,值得參考。日系品牌以 Toyota、Lexus、Nissan 搶下 4 席,讓日系品牌成為贏家,不過 BMW 以及 Kia 分別以單一品牌,僅靠個人實力取得 3 席,表現也不差。
疫情影響下,今年下半季開始,零件供應開始出現斷層的現象,讓許多車廠叫苦連天。日本豐田經銷商近日有消息流出,在大環境缺料影響下,豐田集團多款車系恐在年底暫時停產、接單;對於該項傳聞,台灣原廠表示已與日本官方取得回應,台灣並未有任何車型因缺料造成停產。