睽違4年的「2023年台北國際航太暨國防工業展」昨日盛大開幕舉行,無人載具系統成為此次展覽的一大新興看點。今年中科院公佈發表的「銳鳶二型」、「劍翔反輻射無人機」等五款機型,其幕後功臣碳基科技,本次也進行參展,並與亞航首度展示定翼型中大型無人機AA-001,目標搶攻國內軍用軍規市場,蔡總統和被中國長期
美國空軍去年底公布30年來首款次世代轟炸機B-21「突襲者」(Raider),此後該機仍一直處於高度保密狀態。美國空軍12日再次發布了它的2張照片,其中包括首次公佈的B-21戶外照片,從該機的狀態和美國空軍的官方表態顯示,B-21距離首飛已經不遠了。
根據行政院送交立法院的施政報告,新式高教機自2021年迄今已交機16架,至於「新式戰機」首架機預定2024年第3季出廠,並於2026年完成66架F-16V Block 70型機交機。行政院指出,面對日益嚴峻敵情威脅,依防衛作戰實需排定「聯合戰力規劃要項」,並恪遵「零基預算」精神,循「目標導向、實質檢
政府為肆應當前防衛需求,正推動「軍用商規」無人機研製、量產工作,目前已完成5款軍用商規無人機原型機。根據國防部今天送至立法院的113年度預算書揭露,陸海空三軍均持續編列預算採購無人機,採購規模達到1779架無人機,以強化部隊監偵能力,強化作戰效能。
這個八月,我國空軍三型主力戰機久違齊聚台中清泉崗空軍基地,向國人齊秀精湛的飛行技藝。空軍現役空防主力中,除廣為人知的美製F-16「戰隼」、及我國自研自製的IDF「經國號」戰機外,身披淡藍色外衣,機身優雅俐落的法系「幻象2000」也已捍衛台海領空數十年。當他國「幻象2000」陸續退出空防第一線,是什麼
「勇鷹」高級教練機為我國近年國機國造的重要指標之一,目標同時取代AT-3教練機及F-5部訓戰鬥機,並獨立成立「飛行訓練指揮部」以編制勇鷹高教機,而這個期程也將不遠,空軍規劃將於今年底成立。總統蔡英文昨日(22日)也表示,勇鷹號高教機已經完成16架交機,換算空軍欲採購之進度已達約25%!
為應對中共殲-20、俄羅斯Su-57第五代戰機等先進空中威脅,美軍近年開發出符合這些現代飛行器性能特徵的「第五代無人靶機」(The 5th Generation Aerial Target, 5GAT)升級射擊訓練,但該款靶機在3年前首飛意外「墜機」後計畫一度被迫叫停、銷聲匿跡;不過近期在美國政府採
美國空軍近日發布公告,宣布下一代的空中加油運輸機機身設計由航太新創「JetZero」的Z-5原型機勝出,這架結合廣體噴射客機與翼身融合技術(Blend Wide Body Technology, BWB)的全新氣動構型,讓它即便面臨波音和洛克希德.馬丁兩大航空業巨頭的夾擊,仍能順利獲得空軍的青睞,獲
民間研發的「軍用商規」無人機外傳已完成小批量試製,並於7月31日如期交貨,預計於明(15)日之前驗收,隨後於今年10月採購3千多架。此次設定自製率須達8成以上才能過關,8家業者中有4家達標,官員解釋,由於過去我國無人機產業以組裝為主,軍用商規無人機開發案對我國防自主與產業發展有相當大助益。
睽違逾3年再次回歸的「2023清泉崗航空嘉年華」,即將於12日盛大登場,其中最受矚目的項目,即是我國空軍「雷虎小組」、三型主力戰機的特技表演及性能展示。長年扛起空軍「門面」的雷虎特技小組10日參與全兵力預演,得利於晴朗天氣,在預演時即「鋒芒畢露」,自由時報《軍武頻道》搶在清泉崗基地正式開放前夕,帶您
國軍將於今年底全數汰換服役逾半世紀的F-5 E/F戰機,中科院亦有改造成「無人機」的想法。國際分類為「第三代戰機」的F-5系列戰機,問世迄今已超過一甲子,其修長簡潔的構型與多元的運用方式,實為軍事航空史上一大指標性機種。而我國的F-5戰機,因飛航負荷較重,數量已較巔峰期大為減少,未來民間人士可能難以
英國航太系統商貝宜公司(BAE Systems)於本月成立名為「獵鷹工廠」(FalconWorks)的新航太部門,並於昨日(10日)正式運作,未來將負責執行公司的先進科技研發案,以持續推進貝宜公司在航空領域所擁有的領導地位。貝宜公司官方新聞稿表示,「獵鷹工廠」是集結貝宜公司過去參與「颱風」(Typh
政府為肆應當前防衛需求,正推動「軍用軍規」及「軍用商規」無人機研製、量產工作,據了解,政府計畫先量產3000架「軍用商規」無人機,後續可能還有上千架無人機待生產,另搭配無人機防禦系統研製案,總預算規模可望達100億元以上,且可能分3至4年編列。除了即時擴充生產量能,如何提升自製率,也是「無人機國造」
俄烏戰爭衝突持續,作為俄軍空襲烏克蘭主力之一的Tu-160M戰略轟炸機,在戰事期間肩負遠程投射巡弋飛彈的任務。近日俄羅斯國家企業「國家技術集團」(Rostec)宣布,將重啟Tu-160M的生產線,並推出Tu-160M的升級版。俄媒《塔斯社》6日報導,Rostec發布聲明指出,總統普廷通過Tu-160
美國空軍和波音公司近日共同發布消息,證實下一代高級教練機T-7A「紅鷹」(Red Hawk)在當地時間28日於密蘇里州的聖路易蘭伯特國際機場(St. Louis Lambert International Airport)完成試飛任務,而這也是「紅鷹」去年首架量產機出廠以來,第一次正式起飛升空,而這
法國軍備局(DGA)昨日透過官方推特帳號發布關於試射新型「Vmax」超音速滑翔機的消息,這次試射於法國西南部的一座基地完成,不只官方事前為此發出海上射擊通報,試射後也有多名民眾目擊這架「Vmax」在空中劃出的軌跡,為法國軍方近年在極音速科技研發的新進展。
英國航太系統商貝宜公司(BAE Systems)今日釋出下一代戰機開發的相關細節,如發動機設計、模擬機及自動編碼軟體(auto-coding software)等項目,而這也是貝宜公司自 1980 年代「實驗性戰機計畫」(Experimental Aircraft Program, EAP)後,再度
美國空軍於2021年向波音公司訂購了屬於四代半戰鬥機的F-15EX「先進鷹」(Advanced Eagle),用以汰換現有老舊的F-15C/D型戰機,然而據美國政府最高審計機構-美國政府審計署(GAO)提出的武器系統進展報告中指出,美國空軍迄今為止只接收到兩架F-15EX戰鬥機。
媒體報導稱,我國新購F-16新型戰機因「技術障礙」問題將延後交機,但中東國家巴林卻比台灣更早一步獲得首架該款新型戰機。對此,國防部長邱國正今表示,「F-16」BLK70雖然與F-16一樣,但是內容有很大差別,本身操控軟體需要調整,當初預計2026年可以全部到位「這個是沒變的」;66架通通會到,這個絕
諸葛風雲(大學助理教授、軍事部落客)(原文載於自由時報言論廣場)近期傳出以替換空軍初級教練機T-34C的初教機案,陷入國機國造或租賃或外購的決策難題。筆者認為,應以購買國際成熟設計,授權製造並打入該機型供應鏈,將國內航空研發資源集中至下一代戰機的研發,以兼顧產業發展及國防需求。