台灣終於有自己的新車安全評等了!籌備多時的 T-NCAP,將從 2023 年開始辦理首次的安全評等,一年將檢測 8 款車,第一季將選擇市占率最高的前兩款車進行測試,並且是自行到市面上隨機挑選來做測試。
近期在歐洲市場,作為解決最後一哩路的工具,小型電動交通工具相當流行,其中 BMW 日前發表電動滑板車 CLEVER COMMUTE 以及三輪設定的 DYNAMIC CARGO,另外 Audi 與 Peugeot 等車廠也都有推出類似車款。
對於 Recaro 這品牌,許多人對他的認識,都是那專業的賽車專用座椅,包覆性佳的好評價,對於家中有小孩的人而言,則是熟悉它的兒童專用座椅。近期 Recaro 更是再接再厲推出了新品,但這木珠涼蓆新品,讓台灣網友評論「台灣計程車司機領先潮流 20 年」。
在許多人的認知上,歐洲車在保護乘客的安全防護部分,向來是非常出色的,不過這並非適用全部的歐洲車款,因為就有歐洲品牌,送測 Euro NCAP 撞擊測試,結果只拿下相當遜色的 2 顆星評價。
Global NCAP 近來針對中國長城販售的皮卡車 Steed 5 進行碰撞實測,成績可是相當慘烈,於時速 64km/h 進行碰撞,全車假人乘客受到嚴重傷害,且入門款更是連一顆安全氣囊都無配置,Global NCAP 更直言表示:消費者選擇這輛車,可能會危害生命。
去年 Nissan 推出新一代 X-Trail(美規稱 Rogue),換上全新外觀、內裝以及底盤,而近日美國高速公路安全管理局(NHTSA)公布全新 X-Trail 的撞擊測試成績,獲得 4 顆星,尤其副駕駛側撞擊更只有 2 顆星評價。
元旦 3 天假期將至,桃園市各警分局評估大量車潮湧現,為此規劃多項交通管制、疏導措施,也建議民眾儘量搭乘大眾運輸工具,避免壞了連假好心情。
已經在北美發表的 Toyota Sienna,台灣方面近期也已開始由 Toyota 總代理展開預售活動。不過其安全表現究竟如何,美國 IIHS 近期已公布 Sienna 的撞擊測試。
隨著今年交通新制上路,家中嬰幼兒未達 2 歲需強制使用後向安全座椅避免受罰,市面上安全座椅選擇玲瑯滿目,《自由時報汽車頻道》特別整理出安全座椅須知,來傳達正確使用觀念,在即將迎來的連續跨年假期,為新手爸媽提前作租借或購買前的準備。
近期 Ford 一款小車,雖然配備氣囊,但送去撞擊測試,結果慘不忍睹,拿了 0 顆星的成績。
如今各大車廠都推出大量實用的主動安全配備,其中盲點偵測系統更是受到大量車主喜愛,能大幅減少視線死角可能引發的危險,而 Honda 日前推出一款微型機器人,具備盲點偵測功能,能在車輛靠近時震動提醒。
雖然現在許多消費者都相當重視主動安全,但大部分車廠會針對不同的市場,改變新車的配備完整度,從而壓低售價,讓銷售表現提升,導致有些車在南美或非洲市場的安全性無法獲得保障。
許多停車場設有婦幼停車格,若未領有許可證卻停在格內,可被處以罰鍰,有民眾在臉書抱怨,近日在雲林西螺服務區看見有白色「神車」無證違停婦幼停車格,向車主提醒竟被嗆聲「你檢舉吧,我沒差。」網友看到該車感嘆「難怪不怕罰」。
近來有一張交通裁罰新規定在網路上流竄,不過除了停等紅燈,超過等待線屬實外,其他都是假消息,呼籲民眾勿再流傳。
國內車迷高度關注的 Toyota 新休旅 Corolla Cross,今(12)日就會正式發表,而早在 7 月就提前亮相的泰規車型,近日公布 ASEAN NCAP 的撞擊測試成績,繳出 88.61 的總分,獲五顆星的最高評價。
全國 9 月 1 日起交通大執法,台北市警察局交通警察大隊今日公布首週執法成效,總共取締 6611 件違規,國庫進帳粗估約 800 萬元,以闖紅燈 3281 件最多
同樣都是鎖定 7 人座用車市場,Benz 與 BMW 在入門車型的規劃截然不同,Benz 則是推出 GLB 這樣的 SUV 車型
立法院會昨天三讀通過道路交通管理處罰條例部分條文修正案,家長接送未滿 7 歲兒童,不受臨停 3 分鐘限制。
台灣福特六和針對旗下唯一的跨界小休旅釋出新年式,主打 80 萬內市場級距,針對安全配備做強化。
交通部今天公告修正「小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法」,2 歲以下幼童搭乘小客車時,需乘坐後向式安全座