自從國民黨的新科立委提出要修法讓老舊核電廠可以繼續延役,已在社會留下許多紛紛擾擾。準備領銜提案的立委有羅智強、王鴻薇、李彥秀等人,這些人都是台北市的立委,卻要新北市(核一、核二)跟屏東縣(核三)的居民來承擔核安跟核廢料風險!這樣合理嗎?日本在今年元旦能登半島大地震後,日本人又總算開始清醒,根據《每日
日前桃園機場因南跑道歲修,僅剩北跑道可用,而下午時段返回桃園機場的航班非常多,航管須實施流量管制,部分在外海待命的航機受油量因素,不得不轉降至其他國內機場,加油後再返回桃機,或就地讓旅客離機入境。不過,桃園機場早在二○一一至二○一四年就分別用南、北跑道獨撐大局數個月,對於航空公司及航管來說就是交通黑
新國會即將上任,核電延役話題引起熱議。核二廠位於首都圈,半徑卅公里人口高達五五○萬人。民眾黨黨主席柯文哲任台北市長時,曾於「北北桃基防災生活 圈首長座談會」上表示:要疏散幾十萬人口根本就無解,如果有人被核災污染,現在沒有處理方式。國民黨黨主席朱立倫任新北市長時,也曾呼籲:核一、二廠機組老舊應如期除役
國民黨總統候選人侯友宜主張新北市核一廠(石門區)和核二廠(萬里區)延役外,還要重啟新北市貢寮的核四廠。其副總統候選人趙少康在辯論會更加碼要在新北市設置16座核能機組。趙講得天花亂醉之際,日本能登半島發生強震,附近核電廠陸續傳出變壓器起火、用過燃料池水溢出等災情,狠狠地打臉其不顧雙北市居民安危的無知和
中國近幾年不時的派軍機擾台,固然讓台灣空軍不勝其煩、加速主力戰機的損耗,但中國自己的軍機損耗程度更快也更嚴重,據媒體報導,未來五年中國空軍至少有五百多架的戰機面臨汰換,受限於產能與成本,使得中國空軍因而面臨極大壓力。這是因為俄系武器裝備在國際軍火市場,通常比西方同級產品便宜很多,成為第三世界窮國的最
騎樓可不可以停機車,一直是機車族關心的議題。無論騎樓產權是不是由一樓住戶所專有,基本上騎樓原本就不能停放車輛,簡言之,騎樓是產權私有,使用權公有。由於停車格長期不足,路邊停車位又給汽車,讓機車停於騎樓,本是美意,但僅考量交通問題,忽略火災風險,卻美中不足。
八二三,PRC炮轟逃離中國的ROC,六十五年後,卻有人到金門兜售投降主義。那些人的ROC,還停留在一九四九以前,「中華民國包括大陸」。日前,賴清德接受彭博專訪,闡述「務實台獨」,沿襲小英之維持現狀:台灣已經是一個主權獨立的國家、名稱叫ROC、不是PRC的一部份、ROC與PRC互不隸屬、不必另外宣布獨
在金小刀加入競選團隊後,民調殿底的侯友宜彷彿抓住救命稻草似的開始濫開空頭支票,賴清德拋出核三廠已停機的核能機組考慮緊急使用的議題,他立刻不加思索的加碼核一二三四廠全數運轉,完全不考慮政策的可行性,更忘記因新北市府卡關,讓完工十年的核一乾貯設施無法使用的這件事;而原先極盡閃躲的九二共識也莫名其妙的轉為
昨日,美國國務卿布林肯訪問北京,是拜登2021年1月就任總統後訪中的最高層級官員,但昨天只有司長級的中方官員在機場接機;布林肯下機時,停機坪也沒有紅地毯,而中共刻意以會議桌模式安排會面,習近平端坐橫排中央的主席位,傳達「上主下從」的意味,是暗藏心機的舖排,但矛盾的是,習近平後來對五年來首位訪華的美國
民進黨政府朝「二○二五非核家園」前進依舊堅定不移,但在核電廠除役後,擔綱兩成供電主力的綠電發展卻不如預期,引發外界「缺電」疑慮。日前,台積電董事長劉德音直言,台灣綠電發展不夠快;台灣美國商會發布「二○二三台灣白皮書」也指出,台灣雖然力求大幅調整能源結構,但進度「遠遠落後」,連帶影響產業運作與國家安全
六月一日施信民教授投書稱「核能相關法規並無機組緊急使用之規範,除非修法,否則無法執行」,此非事實。依照憲法,總統有權發佈緊急命令,維持核電緊急使用。憲法第四十三條「國家遇有天然災害、癘疫或國家財政經濟上有重大變故,須為緊急處分時」,總統得發佈緊急命令,為必要之處置,唯需要在發佈命令後一個月內提交立法
五月廿八日民進黨主席、總統候選人賴清德表示,相關單位正規劃讓停機的核電機組維持緊急使用效能,以備不時之需。對此言論,本人不以為然,說明如下:一、核能相關法令並無機組緊急使用之相關規範,除非修法,否則無法執行。若未事先妥善規劃、演練,貿然使用,恐將帶來重大核災風險,反而危害台灣人民。
全國知名台南新化老街因「科技執法」,致整條街冷清清。店家抱怨,路邊臨停超過三分鐘就被開單,老街一個月內就收到近千張罰單,有店家卸貨連收十張罰單,連員工停機車都收到六張罰單,嚇得顧客不敢上門,生意快做不下去了,要求相關單位給一口飯吃。生意做不下去的,何止新化老街,很多縣市都遭遇同樣情況。以台東市為例,
馬英九在3月27日抵達上海浦東機場,沒有紅地毯,沒有紅布條,沒有歡迎群眾,沒有停機坪講話,沒有賓士黑頭車,沒有前國民黨主席的稱號,沒有國台辦主任的接機,竟然是「七個沒有」,與連戰2005年4月訪問北京時的接待規格差很多。「聯合報」在當天第二版,以獨家報導的形式強調馬英九將由中共政治局常委丁薛祥接機,
星宇航空日前因夏季班表部分飛航國外機場的時間帶申請不順利,導致多條航線從夏季班表開始異動,其中又以越南胡志明影響最大而取消多個航班,造成訂位旅客抱怨。根據國際航空運輸協會(IATA)定義,時間帶是機場分配給航空器活動或可用的離、到場預定時間。也就是各機場依據機型、跑道、航廈設施、登機門/停機坪數量、
日前媒體報導,因俄羅斯投入大量飛彈和無人機攻擊,造成烏克蘭至少卅%的發電廠和水利基礎設施的破壞,導致能源嚴重短缺。烏克蘭政府自十月廿日起首度限制全國用電。澤倫斯基總統亦公開表示,近來烏克蘭擊落俄軍使用的二三三架伊朗製造的無人機,但全國有許多能源系統遭到摧毀,由於冬季將至,我們已做好準備,因為俄軍仍會
俄羅斯入侵烏克蘭以來,歐洲能源價格飆升。七月八日,歐洲議會將天然氣和核能納入歐盟的「永續金融分類法」,讓相關的投資可以發行債券、優惠借款;天然氣一半來自俄羅斯的德國,除了向中東、南非尋求替代能源,八月總理蕭茲也造訪挪威,確保更多的供應;九月底德國官方宣布,原訂二○二二年底除役的三座機組中,兩座延役至
近日華爾街日報報導,因應烏俄戰爭造成的天然氣供給問題,德國決定要將僅剩的三座核電廠延役,而我國的媒體也引用此報導,但事實真的如此嗎?事實上在華爾街日報報導之後,德國聯邦經濟事務與氣候行動部發表新聞稿表示:華爾街日報的報導並非事實;德國的核電政策如何因應烏俄戰爭的影響,仍在進行壓力測試中。綜合來看,有
華視晨間新聞前天上午七點快訊字幕出現「新北市遭共軍導彈擊中」、「總統發布緊急命令」、「台北港艦艇爆炸、設施、船舶損毀」、「戰爭有爆發之虞」、「各地爆發民生用品搶購潮,賣場貨架全空」等錯假訊息,開播七分四十九秒後才發現出錯並撤下,但該事件已引發台灣社會譁然。朝野除指向公廣集團華視的內控是漏洞百出,有重
這次電力系統因人為跳電,導致全國大停電,又開始有應該要修正非核家園目標的主張。雖然不意外,但是,烏俄戰爭核電廠遭到攻擊、這次人為大停電之後核電最慢加入發電的事實擺在眼前,若遇電網事故,是難以倚靠已經屆齡四十年運轉許可的老舊核電與工程弊端頻傳之核四的。