AI 人工智慧聊天機器人的 ChatGPT 生成式 AI,在過去幾個月成為全球熱潮,這股浪潮也讓賓士看它的發展潛力,賓士發出消息,表示將把 ChatGPT 導入至 MBUX 系統,讓車內語音控制提升到另一個全新境界。
英國汽車集團 Jaguar Land Rover,迎來全新的企業識別,即將以 JLR 之名亮相,將隨著接下來 Jaguar Land Rover 的電氣化發展,陸續出現在旗下各車型裡。
汽車租賃以往多半為企業使用,現在也擴大到個人,汽車訂閱式短租成為另一股風潮。獲國發基金及陽明交大加速器創投投資的汽車新創CARPOST,推動CarpostSUB汽車訂閱式租賃平台,強調低保證金,且每一季都可以換車體驗,無需被一輛車綁住。
有別於企業的長期租賃,現在短期的汽車訂閱式服務也成為另一種擁車方式。擁有 10 萬台車源的汽車電商 CARPOST 車博資訊系統日前推出 CarpostSUB 汽車訂閱式租賃平台,強調國產車保證金 1 萬元,進口車保證金 10 萬元,即可享受三個月換車開,不被綁住的合約方式。
日本 Toyota 爆出重大資安外洩,由於設定錯誤導致高達 215 萬名客戶個資曝光,Toyota 已採取措施阻止外界進入,並且啟動調查。
台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)今天在台北南港展覽館一館展出,Toyota 總代理和泰汽車,也偕同關係企業車美仕以及和潤電能共同參加,並首度展出氫能源車 Toyota Mirai,宣示對於碳中和中長期戰略的規劃。
很早就投入電動機車市場的中華 eMOVING,持續與公部門及企業合作,已長達 10 年,近期則有最新合作,導入 1,000 台電動機車至中華郵政,協助推動淨零碳排,為環境永續提供助力。
針對全球各大企業的品牌價值,品牌行銷顧問公司《Brand Finance》公布 2023 年全球品牌價值前 500 名,汽車品牌方面出現大洗牌,Toyota 儘管銷量稱霸但市值大跌,反倒是 Tesla 市值持續攀升,一舉拿下第 1 名寶座。
身為台灣電動機車霸主,Gogoro 不僅在國內大受歡迎,也將電池交換技術向海外擴張,包括新加坡、印度與菲律賓等,積極與當地品牌合作,近日更於韓國展出一系列電動機車產品,其中更出現全新的 EV-C1 大型速克達。
為加速電動化腳步,繼 Toyota 集團走馬換將,由新任執行長佐籐恒治上任,另一日本車廠 Mazda 也在今天宣布,將由毛籠勝弘擔任總裁兼執行長,預計將在 6 月的股東大會時上任。
目前全球除了持續推動車輛電汽化之外,也在大力發展自動駕駛技術,如今已幾乎普及 Level 2 等級,部分車廠也開始向 Level 3 邁進,而近日研究和諮詢公司《Guidehouse Insights》針對 16 家從事自動駕駛技術研發的企業進行排名。
在前些時候才展示了量產 Lightyear 2 太陽能電動房車的荷蘭新創公司 Lightyear,先前還獲得了 150 張訂單,更在 3 個月前開始準備生產,如今傳出 Lightyear 破產的消息,該公司已向荷蘭法院提出申請,正式宣判破產。
知名市調公司 J.D. Power 公布 2023 美國車輛可靠度研究報告,比 2022 年的可靠度表現更出色,品牌排名方面,日本豪華品牌 Lexus 拿下可靠度冠軍,Kia 則是非豪華品牌裡的可靠度冠軍。
Nissan 的 X-trail,已經規劃將在 2 月 14 日舉辦 X-trail e-Power 記者會,宣示在台灣的推出,不過 150 萬元左右的價格帶,加上進口車的配額,也代表這款進口的 X-trail e-Power 不會是銷售主力。但 Nissan 其實早已在「鴨子划水」,因為裕隆日產已在 1 月默默地試生產了 1.5 升的國產 X-trail,有機會在今年推出。
儘管有超過 14 億人口,中國卻每每出現許多致敬產品,在汽車產業更是如此。數不清的山寨車又多了一款,中國便有科技公司居然申請酷似 MINI 的電動車專利,氣得 BMW 跳腳並提出無效宣布請求,就連中國網友都痛批這是無下限不要臉的行為。
除了純電動車,PHEV 插電式油電車也被視為是更環保節能的另一選擇,畢竟有可以純電行駛,沒電時可用燃油引擎,各佔了一些優勢。然而奧地利的大學研究卻顯示,PHEV 的排污數據都已超過 WLTP 的估算值,直言「現實數據徹底打破 PHEV 是完美組合的神話」。
和泰集團旗下和雲行動服務的共享車服務 iRent,先前爆發大量個人客戶數據被洩露,至少 10 萬名客戶身份文件與簽名等外洩,更驚動數位發展部部長唐鳳。和雲行動服務今天也發出道歉聲明稿,並針對相關狀況提出回應與解決方案。
電動車方興未艾,電動卡車也同樣發展迅速。Volvo 電動卡車台灣總代理太古商用汽車,也導入多款電動卡車,其中電動中型卡車也已開始交車。
日前 Skoda 傳出考慮退出中國市場,改為純進口方式販售,近日 Honda 旗下豪華品牌 Acura 更直接宣布,不會在中國生產與銷售新車,目前官網已經關閉,並且中國消費者已經無法線上訂購新車。
目前在印度馬亨達汽車(Mahindra)旗下,韓國第四大汽車公司雙龍汽車(SsangYong),在 2021 年底申請破產保護,隨即去年底確定由韓國 KG 集團接手,並且將品牌名稱、廠徽與企業標誌都進行全面革新。