中國再度受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)衝擊,讓 4 月 21 日的北京車展確定延期,耽誤不少 BMW、M.Benz、Ford 等多款品牌重點新車發表,這些新車近期可會以線上型式發表。
台灣汎德今〈3/31〉正式發表新一代 BMW 2 Series Active Tourer〈2AT〉,屬於品牌入門的 2AT MPV,與血親 1 Series、2GC 擁有截然不同的新設計語彙,後起之秀的 2AT 除了擁有更亮眼的新顏值外,品牌還為入門車系 2AT 導入媲美 iX 純電休旅次世代座艙,帶來令人耳目一新的視覺感。
BMW 除了 4 月即將帶來 i7 旗艦電動車,其實另有款 i3 會在 3 月 31 日發表。全新 i3 實車近來已在網路上曝光,採相當時髦外觀設計,可提前預覽燃油款的小改款 3 Series 外觀走向。
近來武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)陰影再度籠罩中國,開始讓不少汽車大廠急跳腳。原定 4 月 21 日在北京車展發表新車,隨著疫情衝擊傳出延期消息,這可能會打亂 BMW 7 Series、i7、M.Benz EQ S、Ford Mondeo、小改款 Focus 發表時程!
台灣車安網公布最新車輛審查資訊,揭露接下來多款新車動向,其中最大亮點就屬睽違已久新一代 Honda HR-V,另外新一代 BMW 2 Series Active Tour、Peugeot e-2008 均現身在名單中。
於 2018 年推出第三代 M.Benz B-Class,歷經近 4 年銷售週期,海外近來首度目擊到最新改款測試車身影,將透過小改款更新戰力,向新一代 BMW 2AT 發起攻勢。
M.Benz 前腳釋出 4 月 EQS SUV 發表預告,身為死對頭的 BMW 不甘示弱,表示同樣要在 4 月搶先發表 i7、新一代 7 Series 兩款新生代新車。兩位德國百年對手要在高端旗艦級距拚人氣、一決雌雄。
於 2019 年發表的新一代 BMW 1 Series,歷經近 3 年銷售週期後,海外首次目擊到最新小改款身影。正在進行測試的新 Series,將著重於外觀、內裝修飾,並導入更具競爭力的 PHEV 節能動力。
把重心放在純電、休旅、房車市場的 Lexus,目前旗下尚未有旅行車產品,不過近來海外有消息曝光,Lexus IS 車系有望推出旅行車獵跑版本,對手針對 BMW 3 Series Touring、M.Benz C-Class Estate 而來。
2 Series 車系唯一後驅代表,新一代雙門 Coupe 透過動刀整容、尺碼放大後,外型變得更迷人,揉合品牌堅持的後驅、六缸引擎、新電控設備,新一代 2 Series Coupe 不僅嗆辣,更帶來平易近人、好上手的操控樂趣。
從去年開始展開路試的小改款 BMW 3 Series,近來曝光最新身影,顯然正為最後的發表上市作暖身。小改款 3 Series 將針對外型、內裝進行整容換新,並因應趨勢,動力導入 48V 輕油電與 PHEV 技術。
於 2018 年推出的 BMW 8 Series,海外發表最新小改款,針對外觀進行小修飾,並透過 iDrive 多媒體螢幕升級加大,作為小改款更新重點。
先前 Mercedes-Benz 考量雙門與敞篷車的市場需求持續下降,因此整合旗下 2 種車型,準備推出 CLE 全新車系,而競爭對手 BMW 也打算跟進,近日外媒傳出 4 系列與 8 系列的雙門與敞篷車型將整合,並且成為全新的 6 系列。
Ford F-Series 去年取得美國年度暢銷榮冠,其中 F- 150 Raptor 更是車系性能頂尖代表,不過 F- 150 Raptor 今年即將面對一位強勁的對手,海外近來有最新消息傳出,Toyota 正在測試一款皮卡休旅新車,正是衝著 F- 150 Raptor 高人氣而來。
近日國際知名車媒《Motor1》公布各國最暢銷車款,分析各國不同用車環境下,最暢銷「神車」分別是哪一款,其中北美、歐洲各國,神車幾乎都是由當地品牌擔任。
台灣汎德總代理今〈1/21〉正式發表新一代 2 Series Coupe,以流線身形搭配美型雙門,搶在農曆春節前與台灣車迷正式見面。
不同於亞洲市場,美國的新車銷售,賣最好的都是皮卡車,其次才是房車、休旅車。近期美國 2021 年新車排行揭曉,皮卡車銷售雖然下滑,仍然是強大的存在,Toyota RAV4 與 Honda CR-V,則是皮卡車之外,銷售力道最強的車款。
台灣 2021 年度車市銷售數據出爐,其中在豪華品牌方面,去年一共銷售 93,423 輛,佔據總市場 20.8%,與 2020 年相比只有 0.02% 的差別,可見疫情與晶片短缺等大環境因素,對於豪華品牌的影響較小。
2021 年最後一個月的台灣新車銷售成績揭曉!12 月整月繳出 40307 輛的成績,比 11 月成長 0.5%。整年最終為 44 萬 9859 輛,比起去年小幅衰退 1.7% 作收,僅差 100 多輛就可突破 45 萬輛。
2022 新年到來,台灣新車市場熱鬧可期,不少改款重量級角色紛紛規劃在第一季左右上市,其中多款新車將在 1 月現身打頭陣,為新年有購車意願的消費者,提供市場新選擇。