早在 2019 年底,Mercedes-Benz 就將首款純電休旅 EQC 導入台灣,不過當時是由燃油版 GLC 延伸而來,並非採用電動車專用平台打造,而隨著 EQS、EQE 等電動車陸續引進國內,EQC 也於近日從官網下架,暫別台灣市場。
歐盟(EU)除了決議 2035 年的燃油禁令,針對超速部分,歐盟也祭出新招,從 7 月 6 日起,將要求所有在歐盟推出的新車,必須配備 ISA 智慧速度輔助系統,藉此限制汽車的速度,以減少交通事故與傷亡人數。
全球疫情、烏俄戰爭與通貨膨脹等大環境因素的影響還在,不過台灣隨著疫情逐漸離開高原期,銷售表現有有所增長,而台灣 6 月份新車市場銷售成績出爐,繳出 32,631 輛,比起去年同期進步 16.8%、對比 5 月也有 5.5% 增長。
今年海外陸續傳出 Mercedes-Benz 有意大砍入門車系陣容,而德國媒體《Handelsblatt》的最新報導指出,現行的 A-Class 與 B-Class 車系都將在 2025 年停止生產,未來將不會有新一代車型問世。
去年台灣Volkswagen導入Tiguan R,讓國內車迷見識到過去和性能較難產生關聯的多功能車款,也可以一展暴力輸出與熱血操控的優勢。本次試駕的是比Tiguan車體更輕、重心更低的Golf R Variant,對於想兼顧空間機能與性能表現的消費者而言,堪稱夢幻逸品。
今年東京改裝車展上,Toyota 發表一款 GR GT3 Concept 概念車,擁有長車頭、短車尾的經典 FR 跑車造型,近日外媒發現,原廠已申請 GR GT3 專利設計圖,有望以此設計為基礎推出量產車。
車輛折舊是許多車主必須考量的問題,尤其是許多年輕消費者未來需要換車時,若舊車能有不錯的轉售價值,就可以分擔許多換新車的費用,近日國際權威行車組織《Zutobi》公布最保值與布保值車款榜單。
遇上天災,不管是一般平民車或是超跑,都完全束手無策,美國弗羅里達州的邁阿密,近來飽受洪水之苦,也讓一群超跑包括法拉利、麥拉倫、賓士 AMG GT 等車。外媒甚至還形容,「如果你是法拉利愛好者者,請勿觀看」。
汽車品牌百百種,有些品牌字母過多,就是容易拼錯。一個金融服務網站做了一份最常拼錯字的汽車品牌調查,Hyundai(現代)遙遙領先各汽車品牌,拿下冠軍。
今年 6 月 1 日 Mercedes-Benz 發表新一代 GLC,換上新式樣的外觀設計,同時車身尺碼放大,並導入更智慧的 MBUX 多媒體系統,而作為 GLC 的兄弟,GLC Coupe 大改款也在開發中,預計明年登場。
每年歐洲的消費者和用戶組織(OCU)都會公布一份報告,其中彙整車輛的可靠性調查,透過蒐集歐洲五個國家的車輛故障資訊,列出各大汽車品牌之間的可靠性排行榜,今年由日系品牌稱霸,而 Tesla 則墊底。
隨著新車陸續標配 Apple CarPlay,許多駕駛上車後第一件事,就是連接 CarPlay,在昨天發表的蘋果 WWDC 開發者大會上,新一代 CarPlay 也正式推出,與車輛更緊密深度的結合。
今年 6 月 1 日 Mercedes-Benz 發表新一代 GLC,不過當時並未公布詳細動力規格,近日歐規版本的配置率先公布,有多達 6 種選擇,分別有汽油與柴油加上 48V 輕油電,以及三種 PHEV 插電式混合系統。
外媒報導,賓士集團(Mercedes-Benz Group,原名戴姆勒 Daimler)4 日稱,由於部分車輛的剎車系統可能存在問題,恐導致車輛減速所需的剎車踏板力增加或可能增加停車距離,該集團將在全球召回近 100 萬輛汽車。
於 2018 年推出的第三代 Mercedes-Benz B-Class,歷經近 4 年銷售週期,近日改款測試車身影曝光,外觀與內裝配備都將進行更新,預計今年底就會登場,準備向新一代 BMW 2AT 發起攻勢。
伴隨新一代 Mercedes-Benz C-Class 問世,車迷最關注的就是性能招牌 AMG C63 的到來,先前原廠透露,C63 會從 4.0 升 V8 渦輪改為 2.0 升直四渦輪,當時遭許多網友質疑性能會不會不夠,近日終於曝光其動力黑科技。
在 2022 年的今天,汽車發展已經極為成熟,要能使用高哩程都不再是問題。美國《消費者報告》就以 2 萬美元的平價購車預算,找出 20 款可以開至少 30 萬公里里程數的車,清一色都是非豪華車,不過出現 2 款德國與日本豪華品牌車款。
日前 Mercedes-Benz 宣布,將把 75% 資源投入在 C-Class 級距以上車款開發上,其中便包括 C-Class 電動版本,有望以全新 MMA 電動車平台打造,近日外媒《Autocar》更透露,下一代 A-Class 也會搭載 MMA 平台,並且僅有 EV 純電單一動力。
近幾年手排變速箱逐漸式微,近日 Mercedes-Benz 又再補上一槍,指出未來品牌產品陣容中,將不會出現手排選項,並且從明年開始逐步讓手排變速箱退場,並強調這項決定是因為消費者的偏好正在轉變的緣故。
繼Vision EQXX概念車之後,賓士又有全新電動概念車,而且是電動概念超跑!名為Vision AMG的它,成為AMG未來量產新車的新方向。