電池製造商輝能科技(ProLogium Technology)將投資五十二億歐元(新台幣一七五三億元)在法國建造電池工廠。行政院副院長鄭文燦昨日表示,他和輝能執行長楊思枏通過電話,輝能擴大海外布局,同時增加台灣的產能,是台灣企業尋求最高競爭力的作法。
電池製造商輝能科技(ProLogium)將投資52億歐元(新台幣1745億元)在法國建造電池工廠。行政院副院長鄭文燦今日參加靖娟基金會活動前受訪表示,他和輝能董事長楊思枏通過電話,輝能擴大海外布局,同時增加台灣的產能,是台灣企業尋求最高競爭力的作法。
電池製造商輝能科技(ProLogium)通過在法國的一項重大新投資,在台灣以外的地方紮根,並希望在股票市場上市,為擴產提供資金。路透週五(12日)報導,首席執行長楊思枏 (Vincent Yang)在宣佈法國的投資時告訴記者,「我們不再是一家台灣公司」。
德國賓士工廠今(11)日傳出槍擊事件,目前已知1人死亡1人重傷,警方已逮捕嫌疑人,詳細情形有待釐清。據《路透》報導,德國西南方辛德爾芬根(Sindelfingen)一座賓士工廠當地時間今日上午驚傳槍響,造成1人死亡1人重傷,賓士官方也證實此事,並表示正在與警方保持聯繫,他們會努力釐清事件真相,將員工
觸控面板廠TPK-KY宸鴻(3673)子公司Improve Idea Investments Ltd.董事會決議將以美金1000萬元,約當台幣30億元,取得 全球光達(Lidar)大廠Lumina私募股權約0.44%。Lumina是全球首家將新世代安全輔助及自動駕駛技術運用於量產車款的公司。
身為 Mercedes-Benz 旗下最受歡迎的輕型商用車 Sprinter,9 人座配置成為許多包車旅行的首選,近日德國旗艦商務車改裝廠 Klassen 推出自家的 Sprinter 車型,內部如同超豪華的辦公室,並具備廁所,目前正在販售中。
全台最高級別的積分聯賽96自由車聯賽第三站NeverStop永不放棄-塔塔加站,昨在南投登場,共吸引1500人報名,包含400位菁英選手與87位外國車手參戰,經過72公里、總爬升逾2000公尺的考驗,最終由捷安特哥倫布車隊的李廷威,以總成績2小時27分50秒30,單飛進入終點,奪下單站冠軍,同時穿上
除美債ETF自去年以來廣受投資人追捧外,事實上若要看基金規模,包括公司債、金融債ETF都是「法人最愛」,受益人數雖僅在數千人至5萬人不等,但基金規模都在700億元以上,且觀察今年以來報酬率都在4%以上,也是「穩健型」投資人的另一種選擇。受益人數不多 基金規模最少700億元
〔體育中心/綜合報導〕全台最高級別的積分聯賽96自由車聯賽第三站--NeverStop永不放棄-塔塔加站,將於本周末於南投接續上場,國內外頂尖車手傾巢而出,共吸引1500人挑戰騎行72公里長和升降超過2000公尺高的新中橫,參加者最大年紀為68歲,最小年紀為10歲;其中包含400位菁英選手與87位外
隨著 Mercedes-Benz 發表新一代 E-Class,身為死對頭的 BMW 也立即給予回應,主力車系 5 系列即將迎來第 8 代車型,時間點落在 5 月 24 日,同時 i5 電動車也將同步登場,而台灣市場方面也會迅速導入,今年便有望開賣。
台灣賓士總裁畢立思表示,隨著全球市場狀態回穩,目前車輛的生產狀態也較能掌握引進時程,台灣賓士今年入門、核心以及頂級豪華3大級距車系,將發表15款新車,以車海戰搶市。畢立思表示,Mercedes-Benz今年第1季全球整體交車總數達到50萬3500輛,相較於去年同期成長3%,其中歐洲市場表現最為強勁,
一如先前預告,賓士在 4 月 25 日正式發表大改款 E-Class,以新世代設計元素帶出全新動感風格,科技內裝也同步升級,並提供具備 48V 輕油電技術的汽柴油引擎與 PHEV 插電式油電等多元動力選擇,新車預計今年第三季率先在歐洲上市。
日前 Mercedes-Benz 公布新一代 E-Class 的側面剪影與內裝設計後,並預告 4 月 25 日全球首發,隨著發表進入倒數計時,原廠再度釋出部分外觀細節,包括全新頭燈組、前保桿造型以及新式樣輪圈等。
知名汽車購買分析網站《iSeeCars》透過 NHTSA 美國國家公路交通安全管理局的數據,統計 2014 年到 2023 年的召回清單,並以此推測車輛 30 年使用壽命期間,召回率最高以及最低的 10 款車,提供給消費者進行參考。
觸控面板廠TPK-KY宸鴻(3673) 今日宣布已獲全球光達(Lidar)技術領導廠商Luminar Technologies, Inc.(NASDAQ: LAZR)(“Lumiar”)選擇成為該公司新一代光達感應器產品Iris+ Lidar獨家量產供應商,提供給Mercedes-Benz新車使用。
過往三年因為疫情所造成的汽車供不應求問題,今年恐將有所改變。分析師認為今年全球汽車產能空將供過於求,必須要發動降價戰才能把車賣出去。
汽車品牌贊助時裝週或聯手精品品牌推出特仕版座駕,可不只是為了貼近潛在客層這麼簡單。時任Lexus行銷經理的Andrea Lim就曾表示,許多汽車品牌的核心理念都與時尚相符,對奢華、設計、技藝、細節上都有著高度追求。全球財務、轉型諮詢公司AlixPartners LLP汽車負責人Mark Wakefield也指出,與時尚產業結盟後的聯名合作,為經典車款增加更多新鮮元素。
相較於新車,二手車往往便宜許多,尤其是部分車款的折舊率相當高,3 年後的車價與新車價差距非常大,這對於許多消費者來說相當友善,而且 3 年的車狀況都還很好,對此車輛研究機構《iSeeCars》選出折舊最高的車款名單。
儘管原廠都尚無純電動車的消息,但超跑品牌麥拉倫(McLaren)已經在台灣規劃充電樁!但設置充電樁卻並非是為了麥拉倫電動車,反而是服務性質居多。
經濟成長趨緩,台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)執行長朴正祐表示,經濟成長趨緩、汰舊換新補助結束、品牌車廠大幅漲價等因素,今年台灣大於3.5噸的商用車及巴士市場年銷量將持續下滑,預估將從去年的2萬2426輛,衰退至1萬8500輛至1萬9000輛,年減15%~18%。