現行第 5 代 Mercedes-Benz E-Class 在 2016 年首次亮相,至今已經超過 5 年時間,即將邁入大改款階段,日前專利圖曝光後,近日卸下大部分偽裝的測試車現身,揭示大量外觀資訊。
以 GLB 為架構,「從油轉電」的賓士 EQB,是一輛擁有 5+2 人座的電動休旅,以 265 萬元的價格搶進台灣電動車市場,目前可說是沒有真正的對手。只比 GLB 250 七人座多 6 萬元的 EQB,會不會是個可以入手的電動車?我們找來一位有 Tesla Model S 與賓士 GLC 的車主銘哥,除了他認為 EQB 不錯外,還有哪些看法?
每年全球各大品牌重頭戲之一,由知名顧問公司 Interbrand 公布的 2022 年全球最有價值品牌榜單出爐,車廠方面,再度由 Toyota 以 597 億美元(約 1.85 兆元台幣)拿下冠軍,在總榜單中位列第 6 名,比去年成長 10% 之多。
影響全球長達 3 年的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)所造成的影響逐漸趨緩,人們生活也逐漸回到過往的常態,不過汽車產業在這頗疫情下,缺工缺晶片等影響,除了供車極度不穩,甚至讓已有 3 年車齡的中古車,價格甚至還比新車更貴。
Mercedes-Benz(賓士)為了全力發展 EQ 電動車,將陸續停止生產 MGCC 系列的小車,像是 A-Class、B-Class 等利潤低的入門車款,不過它的百年對手 BMW 卻有著不同的思維,其執行長表示,「不會因為發展電動車而放棄小車市場」。
民眾購車時,新車未來的折舊表現是考量重點之一,因為越低的折舊意味著能賣出更好的價錢,相反對於要買二手車的消費者來說,就會鎖定高折舊的車款,能以較低價格入手車況較佳的二手車。
一年一度的全球百大品牌排行榜公布,其中在汽車品牌部分,有 15 個汽車品牌在全球百大內,但只有 2 個汽車品牌擠進前 10 名。
露營熱潮席捲全球,而 Mercedes-Benz 近期也積極推出露營車款,包括已經導入台灣的豪華露營車 Marco Polo,還有針對 T-Class 的露營套組,近日更預告,將以接近量產車型的 EQT Concept 為基礎,推出電動版露營車。
對位居金字塔頂端的多金車主來說,享受極盡奢華的生活不單只靠金錢堆砌,更多時候是自我價值的肯定與實踐,也唯有在動力、質感等都是極致出色的情況下,車價才具有反映身價的象徵性意義。日前外媒列舉「全球最貴」10款車,每款車價都超過台幣1.5億元以上,排名第一的車價更高達台幣9億元,車主不只有錢,更必須是品牌忠實客戶,才有機會購入這些車。
當你工作賺了更多錢,有些人可能會想換一輛更好的高級車以匹配自己的身價,不過近期一份調查顯示,那些年收入超過 800 萬元台幣的富人們,超過一半的比例,日常使用的汽車品牌,反而是你我熟悉的 Toyota。
台灣 10 月新車銷售報告出爐,總掛牌數來到 36,626 輛,相較去年同期增長 3.8%,同時也比 9 月成長 2.2%,其中最大亮點便是重返台灣的 MG 首款新車 HS 展開交車,另外國產休旅 Honda CR-V 銷量直衝第 3 名。
輕露營當道,眾多車廠紛紛推出露營車,賓士也不例外,於本月 25 日發佈的 Marco Polo 露營車,一推出就有人稱是露營車界的天花板。
今年 8 月台灣賓士公布 Marco Polo 露營車系的預售價格為 385 萬元,將和目前國內最頂級的福斯商旅 T6.1 California Ocean 競爭。近日原廠更預告,將於 10 月 25 日在國內正式上市。
電動車是目前車廠全力開發的重點項目,原因都在於排碳。不過 BMW 執行長 Oliver Zipse 認為,最理想的動力方式,並非電動車,而是氫燃料電池車,他看好氫燃料電池車會是下一個趨勢。
賓士純電子品牌EQ系列昨天(17)日迎來新車EQE SUV,根據目前官方公佈資訊,WLTP(全球統一輕型車輛測試程序)測試續航力最高可達590公里
賓士的純電動品牌 EQ 系列,在今天台灣時間凌晨兩點,在歐洲舉辦 EQE SUV 發表會,有 EQE 350+、350 4Matic 和 500,當然也少不了 Mercedes-AMG EQE SUV,對手將會是 BMW iX、Tesla Model Y 與接下來要推出的 Audi E-Tron。
如今小排氣量渦輪引擎成為市場主流,尤其是渦輪科技進步再搭配電動馬達,已經能繳出驚人性能,因此像是 Mercedes-AMG 最新的 C63 就是採用四缸引擎,但 BMW 性能部門 M-Power 負責人卻提出強烈反對。
結合Coupe的四門轎跑車,總給人一種美型的時髦感,還兼具了乘坐的實用性。話說賓士的CLS絕對是Coupe轎跑車裡的最佳代表之一,不褪流行的線條車身、三芒星前衛奢華的頂級造車工藝,打造風格人士最時髦的CLS 350之選。
今年 9 月底 Porsche 從福斯集團中拆分出來,在法蘭克福正式掛牌上市,先是創下歐洲規模最大 IPO 案,而隨著股價飆漲,近日正式超越 Volkswagen,以 850 億歐元(約 2.6 兆元台幣)的估值,登頂歐洲最有價值汽車品牌寶座。
今年 8 月 Mercedes-Benz 新世代 E-Class 的專利圖曝光,近日外媒更首度捕捉到新一代 E-Class Estate 的測試車,擁有更加修長的身形,可以預期提供更充裕的後廂空間,預期明年發表問世。