林浥樺/核稿編輯雖然電動車相較一般燃油車的售價還要高,不過根據研究發現,電動車在保養方面卻能省下一些錢,若以養車10年為基準計算,特斯拉超越Toyota成為最好養的車。外媒報導,美國Consumer Report最新研究調查指出,持有特斯拉電動車10年的車主平均花費約4035美元(約台幣13.14萬
台灣戴姆勒亞洲商車執行長朴正祐表示,6月將導入純電輕型貨卡FUSO eCanter 登台,預估今年在台銷售量將達雙位數成長,FUSO和Mercedes-Benz Trucks的市占率都將成長5%。朴正祐表示,受到大環境影響,台灣商用車市場從2022年起逐年縮小,但台灣戴姆勒亞洲商車在2023年仍有不
汽車改裝車燈大廠巨鎧精密(2254)今天宣佈拿下德國奢華汽車改裝品牌Mansory台灣獨家代理權,未來將進一步雙向合作,巨鎧可望為Mansory代工相關產品,打進歐洲市場。巨鎧(COPLUS)表示,Mansory總部位於德國,擁有全球範圍的經銷商網路,專注於豪華汽車、超跑以及奢華休旅車等頂級車輛的改
高佳菁/核稿編輯歐盟執委會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)週二(9日)表示,歐洲必須就中國的不公平貿易行為與北京進行強硬對話,這一發言也呼應了美國財政部長葉倫(Janet Yellen)近日的呼籲。《路透》報導指出,在德國總理蕭茲(Olaf Scholz)本週展開北京行之前,
歐盟零碳排e燃料、電池車爭鋒 美對中連網車國安調查在民主國家陣營圍堵下,中國傾國家資源扶植的半導體強國夢碎後,電動車(含純電與混合動力)成為下一個希望,但撒幣補貼的結果,又重蹈過去太陽能板、面板、鋼鋁等產業覆轍,新增產能遠超過需求成長,大量過剩電動車又流血傾銷海外;面對中國低價電動車壓境威脅,歐盟二
高佳菁/核稿編輯德國福斯汽車(Volkswagen)週三(13日)表示,受到經濟前景黯淡且競爭日益激烈的影響,今年汽車銷售預計僅成長3%,較2023年表現大幅下降。《路透》報導,福斯公佈2023年業績,全年交車總量成長12%,達到924萬輛,財務長安特利茨(Arno Antlitz)指出,整體經濟情
陳麗珠/核稿編輯隨著美中關係降溫,歐盟去年也提出「去中國化」政策,希望能降低經濟方面對中國的依賴,但根據最新數據顯示,德國2023年對中直接投資金額不但未減少,反而再創新高,直接投資金額年增4.3%。專家認為,德中經濟密切,短期內恐很難馬上降低對其依賴。
高佳菁/核稿編輯美國汽車工人聯合會(UAW)週三(21日)表示,將投入4000萬美元(約新台幣12.6億元)資金,在未來2年內組織美國尚未加入工會的汽車、電動車電池工人。《路透》報導,UAW在去年11月表示,在罷工協助勞工與底特律3大車廠贏得創紀錄的新合約後,工會正發起1項史無前例的行動,組織美國尚
全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池 在桃園開幕歐祥義/核稿編輯固態電池廠輝能1月舉行桃園觀音新廠(桃科廠)開幕典禮,是全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池工廠,象徵著電池產業進入新的一頁,從傳統的液態鋰電池,過渡到成本更低、更環保的次世代固態電池。
去年領牌近萬輛特斯拉(TESLA)去年在台灣領牌數達9697 輛,差點就叩關萬輛,但今年首月掛牌量僅剩12輛,入門的MODEL 3掛零,MODEL S與MODEL X各1輛,就算MODEL Y也僅剩10輛,相較去年12月破千輛只剩零頭,可說是從熱灶直入冷庫;業界分析,除了去年底交車高峰已過、新車到港
2024年元月台灣汽車總市場掛牌量達4萬4821輛,年增29%、月增4%,表現略低於預期,主要因TESLA電動車以及部分進口車品牌來車減少所致,TESLA元月掛牌量僅12輛。和泰汽車旗下TOYOTA與LEXUS品牌元月合計掛牌量達1萬5357輛,年增13.7%,市佔率34.3%。
台中銀行董事長、台中銀保險經紀人公司前負責人王貴鋒,涉夥同台中銀保險公司現任董事長賴麗姿、極緻租賃公司實際負責人周哲男,利用台中銀行及台中銀保險2公司資金,以租用公務車為名,租下勞斯萊斯幻影、賓士邁巴赫S600、賓利、奧斯頓·馬丁豪車或超跑,供己使用或載親友,還租私人飛機帶親友出遊,甚至租北市豪宅充
高佳菁/核稿編輯固態電池廠輝能昨(23)日啟用台灣桃科廠,並預計去年宣布投入52億歐元(約新台幣1626億元)赴法國敦克爾克設立超級工廠,將在2027年量產,公司創辦人楊思枬更喊出將在2030年拿下4成市占目標,成為全球最大固態電池廠。對此,知名半導體分析師陸行之今(24日)在臉書發文表示看法,警告
1.台股在連跌4天後,昨(8)日由台積電(2330)領軍,加權指數收漲53點,來到1萬7572點,另外金融股以及觀光、綠能、軍工等政策概念股成為盤面重心,躍居主流。根據統計,自1996年以來7屆總統大選,選前5日台股平均上漲57.14%,平均報酬率2.02%,選前1日漲幅更達85.71%。
擺脫疫情期間缺車陰霾,加上進口車大量到港,2023年全年新車掛牌量衝上47萬6987輛,年增11%,創下自2005年年掛牌量51萬4626輛以來的18年來新高水準。其中進口車全年掛牌量達22萬4489輛,年增18.9%,市佔率達47.1%,優於整體車市的成長幅度;豪華進口車全年掛牌量更佔11萬214
陳麗珠/核稿編輯中國華為發表新手機Mate60 Pro系列後,加速整合旗下多領域生態系。華為與奇瑞汽車組成的Luxeed電動車品牌已推出新車款,還將事業合夥關係擴大至中國以外廠牌,傳出華為詢問賓士(Mercedes-Benz)和福斯旗下的奧迪(Audi),是否有興趣購買其智慧汽車軟體和零組件公司的少
由經濟部科專計畫支持開發的自駕隊列技術與VicOne資安技術,榮獲被譽為「汽車研發界奧斯卡獎」的「汽車技術突破獎」(AutoTech Breakthrough Awards),也是我國首度獲得此殊榮,展現台灣車輛研發實力達到國際級水準。經濟部今(12日)舉辦「台灣首獲全球最高汽車技術大獎記者會」,宣
中國囊括全球仿冒品市場歐祥義/核稿編輯美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)先前在報告中指出,中國在假貨和盜版產品領先全球,來自中國的山寨商品,加上從中國轉運到香港的商品,佔美國海關2021年所查獲假貨總價值的75%。在中國境內,奢侈品牌出現山寨品的現象遠遠比任何一個地方都還普遍,隨著疫情解
陳麗珠/核稿編輯越南車市低迷,當地日韓車企哀嚎。越南汽車製造商協會(VAMA)表統計顯示,今年前10個月會員企業車輛銷售量23萬5296輛,年減29%,越南豐田最慘,跌幅高達42%,本田、三菱、起亞、現代等外資車商前10月銷量跌幅介於25-39%之間。
台灣賓士最強的中大型轎車E-Class全新改款登台,共導入3款4門轎車車型,入門的 E 200 LUXURY,搭載Avantgarde套件,起跳價293萬元,本月陸續交車。E 300 則推出兩種版本,包含E 300運動版,標配 AMG Line 套件,建議售價347 萬元起;以及搭配經典三芒星立標