由於今年農曆新年連假在 1 月緣故,使得 2 月得以迎來完整銷售月份,再扣掉週休與 228 連假後,台灣新車 2 月繳出 32,819 輛的掛牌量。今年前 2 個月車市累積銷量為 67,607 輛,較去年成長 4.2%。
一部保值能力高的車款,能大幅降低換購新車成本,若非打算開到天荒地老、愛車報廢,否則懂得挑選一輛保值車款,可說是精打細算的車主經濟學。
有著綠色地獄(Green Hell)美名的德國紐柏林北賽道,不只是許多賽車手都想征服的賽道,各車廠也都想在這裡挑戰並打破紀錄。
即將在今年夏季登場的 Mercedes-Benz 新一代 E-Class,元廠公布內裝鋪陳,推出名為「MBUX Superscreen」的多媒體系統,結合大型中央觸控螢幕與副駕駛前觸控螢幕,打造全新的數位科技座艙。
為了利潤以及品牌價值,Mercedes-Benz 希望縮減入門豪華車款的陣容,進入「Entry Luxury」世代,並改採全新開發的 MMA 底盤平台,而新世代入門豪華車款預計今年底亮相,兼顧燃油與純電兩種動力。
如今幾乎所有新車都提供手機連接功能,包括 Apple CarPlay 與 Android Auto,能透過手機 App 取代導航、音樂播放程式等,而近日消息傳出,大改版 Apple CarPlay 有望今年底登場,並且 14 家車廠都在合作名單中。
知名市調公司 J.D. Power 公布 2023 美國車輛可靠度研究報告,比 2022 年的可靠度表現更出色,品牌排名方面,日本豪華品牌 Lexus 拿下可靠度冠軍,Kia 則是非豪華品牌裡的可靠度冠軍。
德系豪華品牌代表之一 Mercedes-Benz,近年來除了積極推出電動車,同時旗下陣容也開始精簡化,原廠表示產品陣容會削減至少一半,而根據外媒掌握的消息,入門車系仍會存在,削減最多的將是雙門轎跑與旅行車系。
自從電動車時代來臨,Toyota 身為全球最大汽車製造商,發展進度卻相對緩慢,並且前社長豐田章男多次強調多種動力並行的觀點,近日品牌首席科學家 Gill Pratt 再度指出,有確鑿證據顯示不同能源搭配對於環境更有意義。
繼去年推出小改款A-Class後,Mercedes-Benz選在台灣時間19日發表同為入門級距的小改款CLA和CLA Shooting Brake,主要針對外觀進行調整,同時提升內裝科技配備水準,並導入PHEV插電式混合動力,台灣市場預計下半年引進。
身為 Mercedes-Benz 入門轎跑的 CLA 今(19)日正式發表小改款,外觀與內裝都有相應更新,同時實用性更高的 Shooting Brake 車型也一併登場,預計將於今年正式在美國上市,屆時將公布最新的售價資訊。
去年 10 月 Mercedes-Benz 推出小改款 A-Class,而同為入門級車款的 CLA 也準備跟進,原廠釋出最新預告,將於 1 月 18 日發表小改款 CLA,外觀與內裝都有所改動,並且是車系合併前最後一次的改款。
去年台灣汽車豪華品牌銷售冠軍的賓士(Mercedes-Benz),在農曆年之前搶先宣布今年新目標,針對純電車市場,今年將陸續推出EQE SUV與EQS SUV兩款純電休旅,加上原先的純電動車,將成為業界電動車系編成最完整的豪華進口車品牌,在在展現搶攻電動車市
2022 台灣豪華品牌銷售冠軍的賓士(Mercedes-Benz),在農曆年前已提早公布今年整體計畫,其中新車規劃部分,將以 EQE SUV 作為今年電動車的主打,賓士也宣示,將成為 2023 年電動車編成最完整的豪華品牌。
隨著各大車廠 2022 年全球銷售數據陸續出爐,豪華品牌之間比拚結果也揭曉,BMW 以 56,792 輛的微弱優勢戰勝 Mercedes-Benz,成功蟬聯全球豪華品牌銷售龍頭。
現行第 5 代 Mercedes-Benz E-Class 在 2016 年首次亮相,至今已經超過 5 年時間,原廠近期開始積極測試新一代車型,並且測試車上大量偽裝已卸下,外媒指出,將於今年上半年登場。
告別 2022 年!迎來 2023 年!過去一年,各種新聞大事,哪些是讀者關注度最高的新聞呢?《自由時報汽車頻道》透過大數據資料庫,找出 10 件讀者最關注的 2022 年汽機車新聞。
在台灣賣得最好的賓士休旅 GLC,今天在台灣正式發表,台灣賓士總裁畢立思也親臨現場參與,先前已開放接單的 GLC,延續前代的熱賣氣勢,訂單已超過 2000 張,預計明年 1 月就可開始交車。
即將於 12 月 19 日在台灣發表的新世代 Mercedes-Benz GLC,儘管國內早早便展開接單,但遲遲未有售價資訊曝光,而在發表會前夕,疑似操作失誤,台灣賓士官網上出現雙車型的售價資訊。
當大改款 AMG C63 決定捨棄經典的 V8 引擎,改搭 2.0 升直四渦輪搭配電動馬達的 PHEV 插電式油電動力系統的時候,便引起車壇一片譁然,如今又有最新消息傳出,在品牌電動化計劃當中,下個世代的 C63 可能連引擎都沒有了,直接轉型成為高性能純電車款,並預計將在 2030 年問世。