知名半導體分析師陸行之週一(3日)在臉書分享特斯拉(Tesla)第2季交車表現,並預料特斯拉第2季營收有機會年增超過50%。陸行之週一在臉書發文指出,特斯拉第2季度出貨46.6萬輛,季增10%,年增83%,高於市場預期的44.5萬輛,其中Model S/X出貨1萬9225輛,季增80%,年增19%;
擺脫缺車陰霾,6月全台新車掛牌量達4萬2380輛,年增29.9%;累計1~6月全台新車掛牌量達23萬4857輛,年增15.6%,並創下18年來同期新高。其中進口車6月掛牌量達2萬2433輛,年增54.8%,市占率達52.9%,超越國產車;累計1~6月進口車掛牌量達11萬3031輛,年增29%,市占率
AI人工智慧應用再下一城,ChatGPT將內置到車載系統內。根據INSIDER報導,微軟將與德國汽車賓士(Mercedes-Benz)簽署合作協定,將AI人工智慧服務整合到汽車系統中,ChatGPT將幫助賓士的語音助手處理更複雜的命令,這是該產品首次被導入車用領域,預估美國約有90萬輛可受益。
台灣輝能斥資1735億 法國建廠震驚全球台灣固態電池大廠輝能科技(ProLogium Technology)5月11日宣布,將投資52億歐元(新台幣1735億),在法國敦克爾克興建1座超級工廠,以生產固態電池,該廠不僅是輝能在海外的第1家,也是最大的海外工廠。
電池製造商輝能科技(ProLogium Technology)將投資五十二億歐元(新台幣一七五三億元)在法國建造電池工廠。行政院副院長鄭文燦昨日表示,他和輝能執行長楊思枏通過電話,輝能擴大海外布局,同時增加台灣的產能,是台灣企業尋求最高競爭力的作法。
電池製造商輝能科技(ProLogium)將投資52億歐元(新台幣1745億元)在法國建造電池工廠。行政院副院長鄭文燦今日參加靖娟基金會活動前受訪表示,他和輝能董事長楊思枏通過電話,輝能擴大海外布局,同時增加台灣的產能,是台灣企業尋求最高競爭力的作法。
電池製造商輝能科技(ProLogium)通過在法國的一項重大新投資,在台灣以外的地方紮根,並希望在股票市場上市,為擴產提供資金。路透週五(12日)報導,首席執行長楊思枏 (Vincent Yang)在宣佈法國的投資時告訴記者,「我們不再是一家台灣公司」。
觸控面板廠TPK-KY宸鴻(3673)子公司Improve Idea Investments Ltd.董事會決議將以美金1000萬元,約當台幣30億元,取得 全球光達(Lidar)大廠Lumina私募股權約0.44%。Lumina是全球首家將新世代安全輔助及自動駕駛技術運用於量產車款的公司。
除美債ETF自去年以來廣受投資人追捧外,事實上若要看基金規模,包括公司債、金融債ETF都是「法人最愛」,受益人數雖僅在數千人至5萬人不等,但基金規模都在700億元以上,且觀察今年以來報酬率都在4%以上,也是「穩健型」投資人的另一種選擇。受益人數不多 基金規模最少700億元
台灣賓士總裁畢立思表示,隨著全球市場狀態回穩,目前車輛的生產狀態也較能掌握引進時程,台灣賓士今年入門、核心以及頂級豪華3大級距車系,將發表15款新車,以車海戰搶市。畢立思表示,Mercedes-Benz今年第1季全球整體交車總數達到50萬3500輛,相較於去年同期成長3%,其中歐洲市場表現最為強勁,
觸控面板廠TPK-KY宸鴻(3673) 今日宣布已獲全球光達(Lidar)技術領導廠商Luminar Technologies, Inc.(NASDAQ: LAZR)(“Lumiar”)選擇成為該公司新一代光達感應器產品Iris+ Lidar獨家量產供應商,提供給Mercedes-Benz新車使用。
經濟成長趨緩,台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)執行長朴正祐表示,經濟成長趨緩、汰舊換新補助結束、品牌車廠大幅漲價等因素,今年台灣大於3.5噸的商用車及巴士市場年銷量將持續下滑,預估將從去年的2萬2426輛,衰退至1萬8500輛至1萬9000輛,年減15%~18%。
車市買氣強勁,加上進口車到港量大增,3月新車市場開紅盤,全台新車掛牌量達4萬4161輛,年增12%,月增34.6%,累計第一季全台新車掛牌量達11萬1768輛,年增7.1%。其中,進口車3月掛牌量達2萬0591輛,年增30.4%、月增37.4%,市占率飆升至46.6%;累計第一季進口車掛牌量達5萬0
台灣賓士(Mercedes-Benz)投入近7億元,於彰化濱海工業區擴建全新「Mercedes-Benz 零件物流中心」,歷時兩年半工程,今日正式啟用。全新的Mercedes-Benz 零件物流中心挑高 10米,佔地面積自 9200 平方公尺擴大至 1萬4000 平方公尺 (2783坪-4235坪)
汽車業被列為中國疫情過後優先振興產業。但在民間購買意願低落下,中國車市被自家媒體形容為「史上最慘烈價格戰」。像BMW的1系列新車,更以人民幣12.9萬(新台幣57.4萬元)元低價促銷。證券時報報導形容,中國汽車價格大戰已從新能源車過渡到傳統燃油汽車領域,大額汽車補貼戰已成燎原之勢。中國業界人士對此表
電動車大廠特斯拉雖宣布將大降碳化矽 (SiC) 用量達75%,但研調機構集邦科技(TrendForce)統計,隨著安森美(onsemi)、英飛凌(Infineon)等與汽車、能源業者合作案明朗化,將推動2023年整體碳化矽(SiC)功率元件市場產值達22.8億美元(約新台幣702億元),年成長41.
德國聯邦政府與產業界追求淨零排放與循環經濟,既出於公眾對氣候問題的急迫感,也來自企業競爭求生轉型的驅動力,既能實現永續經營的綠色理念、又能追求地緣衝突下的國家自主,正是環境保護與經濟利益和解的時刻。2023年開春,德國一掃過去3年疫情不景氣與烏俄戰爭帶來能源危機的陰霾,聯邦經濟暨氣候部長哈貝克(Ro
德國汽車大廠賓士(Mercedes-Benz)週三(22日)表示,將與Google在導航方面展開合作,在每輛搭載自動駕駛感測器的汽車當中,提供「超級電腦般的性能」,挑戰特斯拉(Tesla)和中國新競爭者。《路透》報導,新舊車廠試圖追上特斯拉率先推出的軟體驅動功能,這些功能允許遠端更新車輛性能、電池續
年度科技趨勢前哨站美國消費電子展,今年1月在美國拉斯維加斯登場。展中一探國際大廠年度布局重點、技術發展趨勢,以及科技創新應用之新生活樣貌,揭開未來科技發展序幕。今年CES聚焦移動載具、健康科技、元宇宙和永續等四大議題,勾勒全球科技產業發展的新藍圖。
美國正因中國間諜氣球入侵,與中國對峙日益激烈,迅速制裁涉事6家中企。不過,許多跨國高管仍對中國疫情解封商機抱持期待,傳出蘋果執行長庫克及輝瑞(Pfizer)執行長博爾拉(Albert Bourla)都將在下個月訪問中國。華爾街日報報導,隨著中國重新開放邊境,跨國企業高管們正陸續重返中國,福斯汽車(V