「TAIWAN」這六個英文字母明年將有機會登上國際賽車最高殿堂的一級方程式(F1;Formula 1 )。總部位於英國的邁凱輪(McLaren)車隊日前低調來台,將在今日透過國貿局、外貿協會,與國內十餘家知名品牌廠商座談,希望爭取台灣政府與這些「MIT」品牌廠商贊助,由邁凱輪另組一個台灣名義支持的F
賓士台灣昨發表全新一代BENZ C-Class,戴姆勒克萊斯勒(DC)東北亞區董事長華立新特別前來站台。他強調,雖然德國Daimler賣掉克萊斯勒約八成持股,但與中華車(2204)在兩岸合作關係不會改變,還是緊密的代工或合資夥伴關係。國內車市景氣持續低迷,賓士台灣總裁葛福睿強調,從台灣外銷、經濟成
租車市場漸趨飽和,市場集中化趨勢明顯,歐力士租車昨日宣布與小馬租車結盟,組成第三勢力,企圖趕上裕隆集團轉投資的格上租車、和泰汽車轉投資的和運租車,形成三分天下局勢。租車市場 大者恆大Hertz、AVIS等跨國大型租車公司過去都曾進軍台灣市場,但結果全是鎩羽而歸;反而是裕隆集團併購前國產汽車旗下的格上
台灣逐漸陷入M型社會風暴,車市銷售也出現M型化。訴求省油、購車低門檻的小型車買氣不墜,雙B進口高級豪華車銷售逆勢成長,反而訴求中產階級的中大型國產房車慘遭擠壓。景氣波動,價格動輒數百萬元到上千萬元的頂級房車銷售絲毫不受影響。在911、CAYMAN、Boxster等全新車款陸續上市下,保時捷PORSC
1月新車銷售不如預期,車商紛紛加強促銷火力,全力拉抬春節前最後一週買氣,進口車促銷出現現金折價50萬元的流血破盤價。拉抬春節前最後僅約七日可領牌,Audi代理商太古利奔汽車除先針對A3、A4、A6等車系推出4.3%降幅外,A8車系現金折價幅度更高達5%到10%,以A8 4.2FSI車款為例,參考價就
股市交投活絡,帶動車市買氣回春。國內車市在歷經2006年一整年銷售低潮後,最後的12月份銷售回升到三萬餘輛,全年新車領牌數約36.6萬餘輛,較前年衰退幅度縮小到28.8%,但還是創近38年來最大跌幅。12月領牌數3.08萬輛車商原本預期由於跨年份因素,消費者多不願在年前領牌,去年12月份新車銷售頂多
喝個湯頭、吃口麵,不管是牛肉麵或擔仔麵,透露出的多變化,就好似台灣多樣的文化風貌,甚至是熱情且善良的人民。這就是現代汽車駐台代表林炯澤、台灣本田總經理三井一司、台灣戴姆勒克萊斯勒總裁葛福睿對台灣的共同感覺。當世界成為地球村,國界已不再是落地生根的界限。跑遍亞、非洲十幾國的林炯澤說,台灣是最令他流連忘
提前反映明年關稅與貨物稅降稅利多,代理BMW的汎德率先調降07年式新車價格,平均降幅約2%到4%,但汎德總經理杜黃旭強調,在歐元看漲下,明年到岸的正07年式新車價格將不會再調降,且可能有調漲壓力。Land Rover Taiwan也透露,在英鎊兌新台幣匯率半年升值超過一成,且配合原廠全球價格策略下,
〔編者按〕消金市場緊縮, 重創今年車市銷售,日系國產車慘跌,歐美系品牌趁勢吹起反攻號角,歐系的Audi、Peugeot及美系的Chrysler都有擴張市場動作,新任掌舵者有車市30餘年經驗的老將,也有首度擔綱領軍的新秀,還有過去銷售紀錄輝煌的操盤手,他們的目標都是推動品牌銷售再創新高峰。
為了強化競爭力, 確保在豪華進口車市場品牌一哥地位,台灣戴姆勒克萊斯勒(DCT)一聲令下,經銷商將砸下超過20億元全面翻新或新設據點,全部工程預計將在今年底完成。受限於油耗新規定,已一年未進口的數千萬頂級房車Maybach,在原廠調校後,DCT可望在下半年再度引進來台,已有某位上市建商老闆等著交車。
景氣波動, 不影響豪華車市場買氣, 今年豪華進口車3大天王銷售都同步成長,BMW總代理汎德今年要衝5600輛的近5年來新高,和泰車(2207)代理的LEXUS要挑戰8100輛史上新高,台灣戴姆勒克萊斯勒(DCT)代理的BENZ可望達到4500輛目標,也是近3年來最佳成績。
走進凱迪拉克展示間,美麗的行動秘書會引導您進入不一樣的凱迪拉克世界,品嘗一杯咖啡酒加3份金賓的獨特STS調酒,濃烈又香醇的口感,就像是STS的豪華內裝與配備及高性能的操控感,再加上24小時行動隨扈,裕隆通用正重新定義凱迪拉克豪華、尊貴的品牌位階。
曳引車、大貨卡等重車市場新勢力將崛起,台塑集團旗下台朔汽車昨日與歐洲前3大重車公司DAF簽約,將投資5千萬元在台中大肚廠成立新生產線,在台組裝DAF重車,並強調價格競爭力絕對優於日系重車。順益集團也與戴姆勒克萊斯勒集團攜手,預計今年底推出首款國產BENZ重車。本地組裝、歐系血統的重車可望與日系品牌分
趁著歐元走軟,歐系車大反撲,台灣戴姆勒克萊斯勒(DCT)及太古標達汽車昨日同步發表多款重量級新車,BENZ包下中正紀念堂廣場、VW在東方高爾夫球場,兩家車商都砸下上千萬元舉辦新車發表及VIP客戶賞車活動,全力營造新車上市氣勢。DCT昨日首開台灣汽車業界先例,在中正紀念堂隆重舉辦全新S-Class、B
上個月,BENZ新車領牌數衝上731輛,奪回豪華車市場一哥寶座,但這數字背後,水貨車賣了4百餘輛,首度超過總代理,這讓市場議論紛紛,水貨車商的氣燄,讓總代理台灣戴姆勒克萊斯勒決定在今年底正式銷售BENZ中古車,打著原廠驗證,出廠日期、車齡及里程數完全透明、絕不造假等訴求,正面迎戰水貨車商。
當水貨車商舌粲蓮花的遊說,強調這輛BENZ E240原廠要價290萬元以上,但他只賣270萬元,你會不會動心,他還會強調,這輛車是原廠展示車,根本沒跑過,便宜20幾萬元,那你買不買?台灣戴姆勒克萊斯勒(DCT)及和泰車都強調,雙B及LEXUS等高級豪華車原廠展示車都有一定的銷售管道,絕對不可能流落到
全球3大汽車集團之一的戴姆勒克萊斯勒集團(DCAG)繼委託中華車(2204)在台產製Chrysler車款後,正與台灣老字號車商的順益企業團商談,未來將由順益旗下裕益汽車接手BENZ重車經銷權,並透過健益在台進行車體打造及組裝,以降低成本。消息傳出,和泰車(2207)轉投資、代理日系日野重車的長源汽車
豪華進口車市場一哥之爭,今年戰況持續激烈,和泰車(2207)代理的LEXUS以累積前7月銷售5439輛,暫時領先BENZ的4121輛。但BENZ第3季發動新一波促銷攻勢,針對C-Class、E-Class、S350L Nappa同步推出零利率分期促銷,且年底前將有S系列、M系列等重量級新車款問世,檯
汽車銷售業務代表這個行業有著一低、三高的特性,雖然進入門檻低、但挑戰性高、淘汰率高,且當每個月底結算業績前,血壓也會升高。相較電腦、面板等工程師得具備程式設計、機電、自動控制等專業技能,汽車銷售業代相對進入門檻較低,會開車、有基本的汽車機械知識,再多點口才、熱情與誠懇,就可跨入這個行業打拚。
由於美國經濟表現強勢,聯準會可能進一步升息,週二美元對歐元升至14個月來高點,美元兌日圓則升破112日圓。週二稍晚公布的美國5月份工廠訂單料將繼續上升,證明美國經濟強勁成長﹔而週五公布的美國6月新增就業人數,預料也將增至19.2萬人。此外,聯準會將繼續以循序漸進的步伐升息,也擴大美歐之間的利差,目前