11月新車銷售戰報出爐!根據監理站統計資料,11月全台新車掛牌量達4萬3566輛,年增9.8%,月增7.5%,累計1~11月掛牌量達43萬3826輛,年增11.8%。進口車11月掛牌量達1萬9257輛,年增9.5%,累計1~11月掛牌量達20萬4145輛,年增21%,市佔率47.1%。
各車廠角逐超級充電站賽道進入白熱化;市場傳出,德國兩大豪車品牌廠賓士(Mercedes-Benz)及寶馬(BMW)將一起攜手合作,在中國一起合資公司,建立1000座電動車使用的超級充電站,最快2026年底前完成建置7千支充電樁。《路透》報導,第一批充電站計劃於2024年在電動車銷量較高的地區開始營運
美國汽車工人聯合會(UAW)週三(29日)表示,在與底特律3大汽車製造商談判,獲得一紙優渥的新合約後,工會將發起一次史無前例的行動,公開組織美國整個非工會汽車產業。《路透》報導,總部位於底特律的UAW表示,13家非工會車商的勞工宣佈將在全美同時展開加入工會的行動,這些車廠包括特斯拉(Tesla)、R
BMW總代理汎德強攻電動車市場,再宣佈導入BMW i5電動車,為BMW導入台灣的第5款純電動車,累計前10月BMW電動車掛牌量已達2882輛,大幅超越賓士(M. BENZ)電動車掛牌量。根據監理站統計資料,今年前10月全台電動車掛牌量達2萬584輛,其中TESLA(特斯拉)掛牌量佔1萬555輛,市佔
根據最新出爐的汽車銷售戰報,10月全台新車掛牌量達4萬零540輛,年增11%,累計1~10月全台新車掛牌量達39萬零260輛,年增12%,創18年來同期新高。其中進口車10月掛牌量達1萬7577輛,年增7.1%,市佔率43.4%;累計1~10月掛牌量達18萬4885輛,年增22.4%,市佔率為47.
美國汽車工人聯合會(UAW)與底特律汽車三巨頭陸續達成勞資協議,但主席費恩(Shawn Fain)呼籲,在新勞資合約到期後的2028年5月1日有可能再舉行罷工,屆時罷工談判的不僅僅是3巨頭,可能會擴大至5巨頭或6巨頭。綜合外媒報導,UAW預計與通用(GM)、福特(Ford)、斯泰蘭蒂斯(Stella
政府補貼中國電動車 歐盟要查近年來西方國家積極普及電動車市場,不過如今的歐洲市場已被中國電動車佔據,歐盟執委會更決定要對中國出口電動車展開反補貼調查,認為該國以較低價格進行不公平傾銷,隔日中國商務部也反擊,稱這是歐盟「赤裸裸的保護主義行為」,已對中歐經貿系帶來負面影響。
業內知情人士透露,中國蔚來汽車(NIO)與賓士(Mercedes-Benz)正就合作事宜進行商談,蔚來希望能以研發能力尋求賓士投資,達成技術結盟,藉此補貼虧損,不過蔚來與賓士均否認這項傳聞。《路透》報導,知情人士表示,蔚來汽車執行長李威廉年初與賓士執行長康松林(Ola Kallenius)討論合作的
歐洲最大車展「慕尼黑車展」(IAA)週一(4日)登場,有別以往德國汽車製造商和供應商的創新表現,本屆IAA的風頭全被中國車企搶走,特別是在電動車領域,中國電動車企的潛在浪潮,正對德國國內市場構成威脅。德國媒體更直言,IAA現在已成為中國車展。
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)近日相繼在中國、台灣大幅調降Model S、Model X售價。對此,身為電動車愛好者及特斯拉股東的陸行之表達擔憂,擔心「電動車手機化」,也擔心馬斯克只想加速改變世界。知名半導體分析師陸行之週六(2日)臉書發文表示,很期待新版Model 3在今年第4季增加出貨量,電
8月進入傳統民俗月銷售淡季,全台新車掛牌量達3萬5421輛,年增2.9%,月減16.4%,累計1~8月全台新車掛牌量達31萬2637輛,年增13%,創下18年來同期新高。其中進口車8月掛牌量達1萬6673輛,年增4.5%、月減17.8%,市占率達47.1%;累計1~8月掛牌量達14萬9999輛,年增
賓士(Meredes-Benz)人氣休旅車系 GLC Coupe跑旅今天正式登台搶市,台灣賓士共導入GLC 200 4MATIC Coupe與GLC 300 4MATIC Coupe兩款車型,建議售價分別為289萬元及330萬元起,預計10月陸續交車。
根據機構統計數據、知情人士和《路透》看到的文件顯示,隨著華府擴大行動,試圖阻擋中國供應鏈強迫勞動的產品流入美國,電動車電池和其他汽車零組件成為最新受到審查的產品。《路透》報導,美國禁止進口新疆製商品的法規已實施1年,這項行動至今主要針對太陽能板、番茄和棉質服飾。但近期開始有愈來愈多鋰離子電池、輪胎以
波音公司(Boeing)今(16日)在微博發文宣佈,公司資深高管柳青將擔任波音中國總裁,任命將於9月1日正式生效。綜合媒體報導,今年7月,波音表示,公司前中國總裁謝利嘉(Sherry Carbary)計劃於今年內退休,任命柳青自7月10日開始代理波音中國總裁職務,直至公司正式任命新的總裁。
根據交通部統計資料顯示,上半年國內電動車掛牌數,以特斯拉(Tesla)Model Y 居冠,掛牌數是5674輛;第二名是 BMW iX有1012輛。Model Y算是特斯拉車系裡的中級車款,車價約為212萬元;至於特斯拉最高級車款Model X,可能是缺車的關係,今年上半年掛牌僅有861輛,其中有8
戴姆勒卡車( Daimler Truck)週日(6日)表示,公司財務長Jochen Goetz在一場「悲慘事故」中去世,享年52歲。綜合媒體報導,根據聲明內容顯示,Jochen Goet是在8月5日星期六的一場悲慘事故中突然意外去世,但並未透露事故細節。
國際汽車品牌廠積極切入電動車領域,但攸關行駛動力的充電問題,通常都是採用現成的系統,在不落人後之下,汽車品牌廠之間彼此採取聯盟,是最省力也最省時的作法。繼日前德國汽車大廠賓士(Mercedes-Benz)宣布在北美市場將加入特斯拉陣營後,市場傳出,賓士將與中國蔚來汽車合作,由蔚來向賓士開放電池充電站
美國7家汽車製造大廠週三(26日)表示,擬合資成立1家新公司,在美國提供電動車充電服務。外界臆測,此舉正是針對電動車大廠特斯拉而來,並爭取在美國拜登政府的補貼政策中獲利。《路透》報導,這7家車廠包括通用汽車(General Motors)、斯泰蘭蒂斯(Stellantis)、現代汽車(Hyundai
近期電動車市場不管是美系汽車製造商,以及中國汽車製造商,或者東南亞的印度和越南車廠,都有海外設廠的計畫,但在汽車業佔有一席之地的德國車廠卻是相對安靜。根據《泰唔士報》報導,因為面對中國競爭對手,以及電動汽車需求下降,德國3大汽車製造商已將歐洲產量減少,預估較疫情前削減了5分之1。
為了擴大快充網路、電動車普及率,繼競爭對手福特(Ford)、通用(GM)之後,德國汽車大廠賓士(Mercedes-Benz)也跟進採用「北美充電標準」(NACS),此外,賓士也將是第1家加入NACS陣營的德國汽車製造商。德國福斯(VW)尚處於討論階段。