敏富基因公司負責人唐志驄,被控涉嫌於96至103年間,偕同公司監察人母親、董事妹妹與旗下業務,販售台灣神隆、華聯、太景生技等未上市股票,獲利逾4億元;台北地檢署昨指揮台北市調處兵分5路搜索,並以犯罪嫌疑人身分,約談唐男及其母親、妹妹,以及3名業務,全案朝違反證券交易法方向偵辦。
不景氣?台灣最賣的豪華中大型轎車賓士(Mercedes-Benz)E-Class引進第10代車型,預估將拿下豪華中大型房車市場5成市佔率,挑戰年銷量6000輛目標,年吸金逾150億元。根據統計,進口豪華中大型房車年均掛牌數約為9600輛,賓士E-Class去年在進口豪華中大型房車市佔率已飆升至47%
超刺激、超震撼!台灣賓士今日首度舉辦「2016 賓士休旅越野極限體驗」,由賓士越野王者G-Class領軍,爬上接近接近垂直的極限陡坡,讓體驗者驚呼心跳破百。「2016 賓士休旅越野極限體驗」今日在台中高鐵站旁廣場登場,Mercedes-Benz 旗下休旅大軍全數上陣,包括休旅家族傳奇車款G-Clas
進口車市占率飆高,豪華車品牌加碼砸錢升級展示中心和服務廠,甚至祭出頂級客製化服務,拉攏「好野人」,一步步壓縮國產車生存空間。根據交通部數據所統計,去年全台新車領牌數達42萬780輛,國產車領牌數達26萬6095輛,市占率已失守65%大關;進口車領牌數達15萬4685輛,市占率飆高至近4成,達36.8
台灣社會M型化,車市也M型化。去年雙B豪華車合計在台賣出超過4萬輛,雙破銷售新紀錄,幾乎車市每銷售10輛新車中,就有1輛是雙B。根據交通部數據所統計,Benz(賓士)去年在台灣賣出2萬1542輛,再創歷年來銷售新高,也晉升前10大品牌第6位,差第5位的福特六和僅400輛,還贏過裕隆納智捷、三陽現代等
力抗不景氣,台灣車市去年拉尾盤,全年新車領牌數達42萬780輛新車,較前年微衰0.7%,守住平盤。和泰車(2207)去年新車領牌數達13萬2419輛,市佔率達31.5%,蟬聯市佔率第一名寶座;裕日車(2227)去年領牌數達4萬3416輛,市佔率10.3%,市佔率第2名;中華車(2204)去年領牌數達
景氣疲軟,但Benz(賓士)和BMW(寶馬)雙B豪華車去年卻逆勢賣出4萬1075輛,再刷新歷史新高,並拿下新車市場近1成市佔率。根據交通部數據所統計,Mercedes-Benz去年新車掛牌數達2萬1542輛,年增11.6%,年銷量首度超越2萬輛,並拿下新車市場市佔率5.1%,成為市佔率第6名的品牌,
「Mercedes-Benz F 015 – Luxury in Motion」未來自動駕駛車已從德國總部空降台灣,將於26日台北國際新車大展中亮相,並選中台北市作為F 015在亞洲除香港之外,首次進行實路巡演及拍攝原廠宣傳影片的國際級都市。
宏達電虛擬實境產品HTC Vive積極朝向商業、醫療教育應用,據了解,除已公布的奧迪Audi外,包括賓士Benz等車商以及時尚的台北愛馬仕Hermes旗艦店等,都將看得到HTC Vive。宏達電董事長王雪紅昨日指出,已與奧迪合作,明年奧迪旗艦店都可看到HTC Vive外,今日加碼指出,也與賓士展開合
豪華車商信不信賴「中國製造」(Made in China)的品質?美國電動車大廠Tesla(特斯拉)和日本豐田汽車集團旗下的Lexus(凌志汽車)在仍無法確保當地生產品質是否夠好、能否達到兩車廠要求的情況下,短期內仍不打算在中國生產。特斯拉否認將在中生產
8、9月車市急凍,國產車買氣好悶,但進口車卻力甩車市寒風,市占率急增,前三季進口車銷售量市占率已飆升至近4成,第四季車海戰更強勢出籠,一步步吞噬國產車市場。根據交通部數據所統計,去年全台新車領牌數42萬3829輛,進口車占13萬6164輛,占整體新車市場32%。今年前9月全台新車領牌數達31萬214
油價下跌,今年台灣休旅車市場好夯,豪華車市場龍頭台灣賓士(Mercedes-Benz)旗下GLC、GLE與GLE Coupé.3款休旅車系,共9款車型全面出籠,正面迎戰第四季豪華休旅車市場大戰。休旅車市場 逆勢上揚台灣賓士表示,豪華進口休旅車市場,德系和日系品牌爭相搶食,帶動今年豪華進口休旅車銷售量
中國6月新車銷售量首見負成長,根據中國汽車業統計,今年上半年經銷商的非合理庫存大幅增加,有高達約9成的汽車經銷商處於虧損,預估全中國將有3成的汽車經銷商將倒閉,車市未來2-3年將進入陣痛期,市場勢得盤整。9成經銷商虧損根據中國汽車工業協會統計,今年元月中國乘用車銷售量203.8萬輛,年增率達10.3
中國經濟成長疲弱,波及汽車銷售銳減,汽車產業出現進入寒冬的跡象。福斯(Volkswagen)、福特(Ford)等全球大眾品牌,及賓士(Mercedes-Benz)、BMW、Volvo等豪華車品牌,在中國快速成長的西部地區銷售都不如預期,近年來在當地的大量投資和擴張面臨困境。
台灣進口車價格太貴,消基會今天表示,台灣進口車售價相較於其他國家,明顯高出許多,對消費者太不公平,一般民眾要買賓士,得要不吃不喝3年才買得起,美國卻只要9個月。《聯合晚報》報導,消基會調查發現,台灣國民所得偏低,進口車稅率卻訂得太高,買車就非常貴。以Mercedes-Benz C-Class為例,台
5月報稅季開跑,許多人都會利用信用卡繳稅,而在PTT信用卡板上,日前就有網友熱心整理出了25家銀行的信用卡優惠,讓你可以選擇最划算的信用卡來繳稅。根據##網友zymhcsfsnnpy%%https://www.ptt.cc/bbs/creditcard/M.1430394360.A.BF1.html
油價下跌,帶動換車潮湧現,根據交通部數據所最新出爐的台灣新車領牌數統計,去年全台新車領牌數達42萬3829輛,年增12%,創下自2006年以來的9年新高,更是9年來首度重返年銷量40萬輛的正常水準。TOYOTA(豐田)汽車台灣總代理和泰汽車去年全年領牌數達13萬9241輛,年增9.4%,市佔率達32
自由時報財經︰中油台電爽翻 全民火大當國際油氣價格上漲時,台電、中油滿口市場機制、搶著反映成本;但現在國際油價崩跌,這兩家國營事業除藉口一堆,甚至還互推責任。台電今年可望暌違8年後首度出現盈餘,甚至大賺200億元,卻打死不降電價;看看台電不管盈虧,員工都可爽領固定的2個月考成獎金,外加1到2個月績效
中韓即將簽訂自由貿易協定(FTA),台塑(1301)、鴻海(2317)等企業老闆紛跳出來呼籲兩岸要快簽服貿、貨貿協議;鴻海集團董事長郭台銘更透過電子媒體專訪多次提到「經濟選民」,呼籲這些選民要跳出來;那什麼是「經濟選民」?郭董沒講明,或許從台灣車市銷售結構變化,可找出這些選民。
8月為民俗月,台灣上月新車掛牌數2萬3183台,月減48.6%。然而民俗月在8月25日結束,8月下旬,新車掛牌達1萬5930台。受到民俗月衝擊相對嚴重,3大國產車品牌和泰車代理豐田(TOYOTA)、中華車代理三菱(Mitsubishi)及裕日車代理日產(Nissan)8月掛牌數分別月減50%-65%