輕露營當道,眾多車廠紛紛推出露營車,賓士也不例外,於本月 25 日發佈的 Marco Polo 露營車,一推出就有人稱是露營車界的天花板。
今年 8 月台灣賓士公布 Marco Polo 露營車系的預售價格為 385 萬元,將和目前國內最頂級的福斯商旅 T6.1 California Ocean 競爭。近日原廠更預告,將於 10 月 25 日在國內正式上市。
電動車是目前車廠全力開發的重點項目,原因都在於排碳。不過 BMW 執行長 Oliver Zipse 認為,最理想的動力方式,並非電動車,而是氫燃料電池車,他看好氫燃料電池車會是下一個趨勢。
賓士的純電動品牌 EQ 系列,在今天台灣時間凌晨兩點,在歐洲舉辦 EQE SUV 發表會,有 EQE 350+、350 4Matic 和 500,當然也少不了 Mercedes-AMG EQE SUV,對手將會是 BMW iX、Tesla Model Y 與接下來要推出的 Audi E-Tron。
結合Coupe的四門轎跑車,總給人一種美型的時髦感,還兼具了乘坐的實用性。話說賓士的CLS絕對是Coupe轎跑車裡的最佳代表之一,不褪流行的線條車身、三芒星前衛奢華的頂級造車工藝,打造風格人士最時髦的CLS 350之選。
今年 9 月底 Porsche 從福斯集團中拆分出來,在法蘭克福正式掛牌上市,先是創下歐洲規模最大 IPO 案,而隨著股價飆漲,近日正式超越 Volkswagen,以 850 億歐元(約 2.6 兆元台幣)的估值,登頂歐洲最有價值汽車品牌寶座。
今年 8 月 Mercedes-Benz 新世代 E-Class 的專利圖曝光,近日外媒更首度捕捉到新一代 E-Class Estate 的測試車,擁有更加修長的身形,可以預期提供更充裕的後廂空間,預期明年發表問世。
正積極開發電動車的 BMW,在 iX、iX1、iX3 等電動休旅問世後,近日外媒發現,原廠提交 4 款全新電動 SUV 的商標申請,分別是 iX6、iX7、iX8、iX9,其中 iX6、iX7 還有跡可循,而 iX8、iX9 的身分令車迷相當好奇。
繼 i4 跟 i7 等車問世後,BMW 並未放緩電動房車的佈局,另一款銷售主力設定的 i5 已經進入最終開發階段,外媒拍到一輛僅以銀布覆蓋的 i5,可見距離發表已經不遠,屆時將和 Mercedes-Benz EQE 競爭。
結合 Coupe 的四門轎跑車,總是給人一種美型的感受,還能兼顧乘坐實用性,不用被傳統 Coupe 雙門車的規劃所限制。賓士的 CLS 絕對是 Coupe 轎跑車裡的最佳代表之一,更在多年的造車工藝裡,加入了時尚感,讓 CLS 350 更是美不勝收。
頂級豪華品牌開始涉及 SUV 市場,包括 Rolls-Royce 的 Cullinan、Mercedes-Benz 宣布打造定位 Maybach 之上的傳奇系列 SUV 新車等,而 Toyota 頂級車系 Century 也有意推出休旅車,並且成為全球戰略車款。
繼大量測試車被拍到後,Mercedes-Benz 正式發表 AMG C63 S E Performance,捨棄過往 V8 引擎配置,改搭 2.0 升四缸渦輪 PHEV 插電式混合動力,並使用全時四輪驅動,綜效馬力高達 680 匹,堪稱歷史最強 C63。
如今電動車發展迅速,而針對最重要的續航里程,最具指標性的數據來自美國環保署的 EPA 標準,而 EPA 300 英里(約 480 公里)是如今消費者調查認為「夠用」續航力的分水嶺。
日前 Mercedes-Benz 以 V-Class 為基礎打造的露營車 Marco Polo 進軍台灣,隨後又在全球規模最大的露營車展「Caravan Salon」上,推出以小型商旅 T-Class 改裝而來的入門露營車,降低消費者入手門檻。
因為喜愛某一汽車品牌,才會購買該品牌汽車。近期一項最新的豪華車品牌調查,北美市場品牌忠誠度上升最多的,德國 1A2B 全都不在前三名,保時捷更是排名倒數第二,而多數的豪華車品牌忠誠度都下降。
隨著2022年進入下半年,各大車廠都摩拳擦掌準備推出新車,而台灣第三季不僅有多款新車準備導入,還有許多新年式更新後提升戰力的車款,其中備受關注的包括Toyota bZ4X的雙生車Subaru Solterra及性能跑車Toyota GR 86。
自 HUD 抬頭顯示器技術成熟,能幫助駕駛更專注於前方路況,不須分心查看儀錶板或導航資訊,而 Ford 打算更進一步,將必要的行車資訊透過頭燈投射在前方路面上,甚至還能提前幫車主判斷停車位是否夠大。
國內露營風氣近年來持續上漲,而 Mercedes-Benz 以旗下 V-Class 為基礎打造的 Marco Polo 露營休旅車,正式在台灣開放預售,價格為 385 萬元,將和目前國內最頂級的福斯商旅 T6.1 California Ocean 競爭。
現行第 5 代 Mercedes-Benz E-Class 在 2016 年首次亮相,至今已經超過 5 年時間,即將邁入大改款階段,隨著測試車陸續曝光後,近日專利圖曝光,外型上與先前發表的新世代 C-Class 與 S-Class 一脈相承。
一直以來,豪華車的年度銷售冠軍,基本上就是 Mercedes-Benz 與 Lexus 的車款在角逐,受到缺車影響,Mercedes-Benz 今年整體銷售大衰退,整體表現不佳,衰退幅度超過 25%,主力的 GLC 休旅與 C-Class 也表現不如以往,看似讓 Lexus NX 有機會拿下今年豪華車銷售冠軍,但卻要提防差距不到 200 輛的 Tesla Model 3。