三星堪稱摺疊手機的領導品牌,即使不斷精進設計,但在耐用度方面仍受到批評,預計下半年將推出新一代旗艦摺疊Z Fold 4,消息指稱將採用更強化的超薄玻璃。
天風國際知名分析師郭明錤在推文中表示,蘋果Apple Car團隊已解散一段時間,未來3到6個月內的團隊重組,是實現2025年大規模生產的必要條件。《Mac Rumors》報導指出,自2014年蘋果此項目獲得批准以來,蘋果的電動汽車計劃面臨多次挫折,其中包括幾次高層換血。
蘋果首款電動車Apple Car一直被認為2025年有望問世,上週才有消息傳出蘋果為了發展Apple Car,找上一家南韓業者討論「FC-BGA」基板的供應,時隔不到一週,卻有新爆料指Apple Car團隊已被解散。
繼首款 Stelvio 中型休旅之後,Alfa Romeo 再接再厲推出第二款 Tonale 休旅。Tonale 以吸晴跑格化外觀,結合琳瑯滿目的科技配備與趨勢的電氣化動力,將目標放在市場熱門的跨界 SUV 戰場。
相較於以往的紙本地圖認路,現在走到哪都能透過地圖的導航或定位服務,按圖索驥地到達目的地,不過,電子地圖指錯方向或道路的案件也屢見不鮮。近日就有網友在PTT發文抱怨,稱Google Maps常常遇到「匝道」就卡關,引發熱議。根據原PO在《PTT》的貼文,他開門見山地詢問網友,是否有導航軟體能取代Goo
傳出蘋果(Apple)正加速開發首款電動車「Apple Car」,最快於今年秋季推出,韓媒指出,有更多南韓汽車零件製造商,將加入Apple Car的研發行列。《Business Korea》報導,知情人士透露,幾個月前,蘋果已與電動車電池供應商LG新能源、SK集團電池事業部SK On等洽談合作事宜。
蘋果今年度發表防丟小幫手 AirTag,相關隱私爭議至今仍無解。根據外媒報導,北美傳出多起 AirTag 疑似被用於跟蹤、追蹤的事件,儘管蘋果已針對 Android 用戶推出偵測 App,卻仍有許多限制存在。
日本獨有的 K-Car(輕自動車),是在日本交通法規下的特有產物,排氣量在 660c.c.,近年在環保節能的要求下,日本 K-Car 同樣也必須做出改變。Suzuki 在日本的 Alto,近期推出第九代車款,在加入輕度混合動力 MHEV 之後,讓它的油耗表現成為目前 K-Car 裡,最出色的一位,來到 27.7km/l。
鴻海18日展出3款自主開發的電動車,不少專家認為鴻海劍指Apple Car的大單,但《彭博》專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)認為,鴻海的機會在於電動車自主品牌,而非依賴蘋果。高燦鳴(Tim Culpan)在《彭博》撰文指出,把鴻海的崛起和iPhone的成功分開來看是不可能的,去年拿下蘋果訂單9
蘋果為了加速進軍汽車工業,據海外消息來源指出,Apple 正在積極布局供應鏈,開始拜會各產業的龍頭代表,分別向重日本 Toyota、韓國 SK 集團與 LG 電子技術,要來加速量產蘋果首款汽車。
蘋果執行長庫克(Tim Cook)日前公開表示,認為自己未來 10 年可能就會離開蘋果,在《彭博社》一份最新報告,則認為他很有可能最快 4 年後卸任,並替蘋果留下全新的重要產品線。
擁有悠久歷史的 Toyota Land Cruiser 剛完成大改款,並且全球市場都處於供不應求狀態,而作為衍生車型,Land Cruiser Prado 也準備推出新一代,根據日媒掌握的消息,預計在明年正式問世。
全球發展電動汽車勢不可擋,百家爭鳴,車型也百花齊放。法人認為,因疫情影響,目前電動汽車概念股基期偏低,下半年隨著各國疫情解封,車用晶片缺貨的窘境緩解,電動車銷售有機會較上半年明顯成長。而且,鴻海大舉進軍車用市場,打造「MIH」電動車平台,「MIH」聯盟裡持續增加的成員,也讓電動車概念股成為市場持續關
去年 Honda 在泰國發表新一代五門版 City Hatchback,原本僅有 1.0 升三缸渦輪單一動力,近日原廠追加 e:HEV 油電混合動力,以 1.5 升自然進氣引擎搭配雙電動馬達,並且導入 Honda Sensing 防護系統。
蘋果主打旗艦級定位的iPad Pro平板系列,目前市售的最大螢幕尺寸為12.9吋,據悉,蘋果有意似乎打造更大螢幕尺寸的平板新機型。據《彭博社》記者 Mark Gurman 最新文章爆料稱......
作為 Toyota 越野旗艦車款,Land Cruiser 大改款資訊都已陸續曝光,而小一號的衍生車型 Land Cruiser Prado 也將跟進推出新一代車型,預計會在明年 11 月問世,外媒《Drive》也搶先釋出外觀預想圖。
Apple 在今年 2 月的 iOS13.4,替 iPhone 與 Apple Watch 加入可當汽車鑰匙的功能,Google 手機用戶終於也可以跟進了!Google 最新的 Android 12 系統,變加入數位汽車鑰匙支援(Digital Car Key support)功能,只要帶著手機就可以開關車門並發動車輛。
去年全球車市不佳但台灣獨逆勢成長,掛牌數不減反增4%,與全球減13.8%相差甚大,連中國也年減1.8%、美國14.9%。有趣的是,去年國產車以年增5.2%賣贏進口車的年增2.7%,逆轉2005年以來形勢。經濟部統計處分析,主要是因為海外疫情重創產線,加上下半年國產車廠新車締造佳績所致;國產車尤以去年
2020年汽車業遭新冠疫情重創,全球汽車銷售量出現約2成衰退,幸好在各國刺激經濟與減碳政策加持下,電動車一枝獨秀,工研院IEK Consulting指出,去年全球新能源車(含純電車、燃料電池車與插電式混合動力車)銷量達296.3萬輛,年增46%,預計於2035年到2040年間超越燃油車,全球產值上看
南韓大廠 LG 電子去年底傳出,計畫將部分電動車零組件業務分拆,與加拿大汽車零組件製造商麥格納(Magna International)合資創新企業,韓媒報導,這家合資公司近日與蘋果電動車的合作案「接近」談妥,有望簽約生產 Apple Car。