Honda 今年上半年新車銷售出色,以 14176 輛的成績穩坐非豪華品牌第二名,拉開與其他對手的差距,與去年同期相比成長 6%,看好下半年新車表現,台灣本田也將原本 2 月訂下的 28000 輛目標,增加到 34500 輛。
繼米蘭、新加坡、東京等大城市後,台灣 Audi 同步於今年 7 月帶來 Audi House of Progress Taipei 品牌概念店,其中 Audi urbansphere concept 概念車、首度在台亮相的 Q8 Sportback e-tron,與電動跑車 RS e-tron GT。
裕隆日產今(6)正式發表小改款 Nissan Altima,針對外觀、內裝進行升級更新,展現煥然一新的旗艦風範,採用單一車型設定,「極致尊爵版」建議售價為 139.9 萬元。
預告 8 月 10 日全球首發的 Mitsubishi 全新入門休旅,擁有堅固的外型與科技感十足的內裝,而外媒發現,早在去年 7 月 Mitsubishi 就註冊 Destinator 全新商標,推測是為這款全新入門休旅準備的新車名。
義大利汽車品牌 Fiat 近日發表全新微型電動車 Topolino,提供正規雙門車型及採開放式車艙設計的 Dolcevita 版本,提供都會通勤或休閒出遊的全新選擇,兩者售價皆為 9,890 歐元,約台幣 33.5 萬元,預計年底率先在義大利上市。
早在 2020 年的中華 eMOVING 便加入 PBGN 聯盟,但除了 2021 年推出首款使用 Gogoro 換電系統的綠牌單電池 EZ1 後,便遲遲未見新車登場,不過原廠終於宣布,今年第 3 季將推出全新白牌旗艦電動機車 EZ-R,並採 Gogoro 電池系統。
今年初 Mercedes-Benz 推出新款 CLA 與 CLA Shooting Brake 車系,而台灣近日接單資訊曝光,其中 CLA 與 CLA Shooting Brake 都提供 200 單一車型,AMG 方面 CLA 擁有 35 4Matic 以及 45 S 4Matic+,CLA Shooting Brake 則僅有 35 4Matic 車型。
在 2016 年時完全成為 Toyota 集團子品牌的 Daihatsu,除了在小車領域表現突出,也持續在東南亞市場推出小型 MPV 車款,日媒指出,Daihatsu 有望推出一款全新緊湊型 MPV,並且進軍日本市場成為全球戰略車。
福斯原廠今(5)日海外發表小改款 T-Cross,正式展開下半年的新車攻勢,主要針對外觀進行細節微調,以更活潑帶勁的運動化風格來吸引目光。
與 Hyundai 燃油車截然不同的設計思維,Hyundai 賦予電動車非常活潑的樣貌,將 Pixel 像素的賣點先放在 Ioniq 5,在 Ioniq 6 更將這訴求發揚光大,外觀隨處可見這個創意,讓人看到 Hyundai 不流於世俗
以實惠售價及輕巧都會車格切入市場的 Kia 入門小車 Picanto,今(4)日迎來二度小改款車型,不僅外型有著大幅度變化,內裝配備也相當豐富,動力維持小排氣量設定,提供輕快的駕馭感受。
美國銀行近日公布的最新《Car Wars》報告中,預測接下來 4 年 Tesla 的市佔率將會大幅下滑,並且被 Ford、GM、Stellantis 超越,同時宣告燃油車的主導地位已經結束,從 2024 年到 2027 年之間電動車將迎來大爆發。
今年台灣本田的重頭戲,全新第 6 代 CR-V 已經蓄勢待發,將於 7 月 19 日在預賞會首次亮相、8 月 9 日正式發表,近日原廠更釋出首張預告圖,並宣布 CR-V 將成為首款導入 Honda Connect 智慧聯網系統的新車。
新世代 Mazda 休旅陸續到位,舊世代休旅車款也漸漸地停產。CX-8 準備在日本停產,而美國販售的 CX-9 也將在今年底,不意外的以 CX-90 取代。
Mitsubishi 先前宣布將推出新款入門休旅,如今再釋出最新預告,正式確認新車即將在 8 月 10 日舉辦的印尼國際車展全球首發,科技內裝也首度曝光,同時原廠也特別強調其越野能力,擁有安心可靠的操控表現。
全新大改款 Honda CR-V 將於 8 月 9 日在台灣發表,依循泰國市場的亞太規版本,首波將搭載 1.5 升渦輪引擎與 CVT 變速箱的前驅配置。而台灣本田近日公布,7 月 19 日將率先舉辦新車預賞會,也就是 CR-V 在國內的首次亮相。
逐漸告別過去幾年嚴重的疫情,台灣新車銷售也在今年迎來上揚局勢,今年上半年累積銷售,已經比去年同期成長 15.6%,接下來看看上半年,哪 10 款新車賣得最好。
6 月豔陽天,也是傳統銷售旺季,台灣新車銷售延續 5 月買氣,繳出 42,380 輛的成績單,僅僅比 5 月小幅衰退 0.2%。豪華品牌總市場也連續 2 個月都突破 1 萬輛,6 月來到 11,903 輛,創歷史次高,歷史最高為 2023 年 3 月 12,021 輛。6 月佔比來到 28.1%,則創下歷史新高。
台灣車市今年銷售回溫!在上半年表現出色情況下,加上國內外整體環境趨於穩定,汽車零組件供應鏈也回歸正軌,重量級的國產休旅、豪華進口休旅都搶在第三季導入台灣販售,無論就市占率或是影響力,都是舉足輕重的代表性車款。
去年 Ford 由於產品規劃,打算陸續停產 Fiesta、Focus 等車,不過遲遲沒有明確時間點,近日外媒指出,Fiesta 車系將於 7 月 7 日正式停止生產,結束長達 47 年的銷售歷史,品牌入門地位由小型跨界 Puma 取代。