在原物料、疫情與晶片短缺的問題持續不斷的情況下,從去年到今年都已有多款車陸續調漲,在年初已有多款國產車漲價後,Honda 也將針對自家最熱賣車款 CR-V,在 4 月 1 日進行調漲最高 2 萬元的規劃。
近期準備考慮買 Kuga 的朋友們,可以稍待片刻,因為 Kuga 小改款已經被拍到了!不同於先前,小改款針對燈組部分重新設計,最快有機會在今年下半年推出。
台灣的電動車選擇越來越多,民眾對於電動車的接受度也逐漸提高,不過對於各電動車品牌印象,Tesla 雖然知名度最高,但好感度最高的卻不是 Tesla。
台灣山葉曾在先前宣布將會進行新款 125c.c. 電動機車實驗,也就是 2019 年亮相的 E01 概念車為開發。Yamaha 也終於發出新聞稿,正式宣佈推出 E01 電動機車,並將在日本、台灣等地陸續推出。
缺車造成的影響,除了讓準車主等候時間拉長,也讓竊賊鎖定這些超搶手車款下手。日本綜合保險協會公布 2021 年日本失竊率最高車款,去年上市的 Toyota Land Cruiser,成為失竊率最高車款,連兩年失竊率最高的 Prius,則掉到第二名。
Gogoro 在昨天(3/16)推出搭載新電控平台的 Supersport 之後,在 Gogoro 官網的車型上也做了調整,2019 年推出的 Gogoro 3 已經下架,結束不到 3 年的產品壽命。
台灣賓士今天(3/15)貼出召回公告,共有 3 項主動召回,不同的召回分別會增加起火、成員受傷風險。車款包括 S-Class、GLC 等車系。
日前俄羅斯為了反擊國際制裁,計畫將外企資產國有化,只要退出或關閉在俄業務的外資持股逾 25%,將被政府納入外部管理,而賓士在俄的 20 億歐元(約新台幣 620 億)恐受到波及。
Honda 進軍豪華車市場的 Acura,在北美市場有著出色的銷售表現,但在中國市場卻相當淒慘,由於去年銷售不佳,近期已傳出 Acura 可能會在今年退出中國市場的消息。
曾經是台灣市場裡占比最高的中型房車,也不敵休旅車的攻勢,銷售持續下滑,Hyundai 也已在上星期,下架在台灣的最後一輛房車 Elantra,目前在台灣僅剩下 4 款房車選擇。
對於俄羅斯侵略烏克蘭的行為,全球各地掀起一股反俄羅斯浪潮,歐盟與美國更是進一步對於俄羅斯進行制裁。這也讓 Volvo 於週一宣佈,將暫停運送汽車至俄羅斯,成為車廠先例。
俄羅斯以「特別軍事行動」為名進軍烏克蘭,不僅將影響到於俄羅斯設廠的 Volkswagen、Renault 等品牌,還有可能衝擊包括鎳、鈀等在內的關鍵金屬供應,影響電動車生產與汽、柴油車的觸媒轉化器供應。
年初往往是電動機車市場銷售最為低迷的時刻,因為目前仍有大量地方政府尚未公布購車補助方案,而作為去年開始大力推動電動機車的 KYMCO,在年初一口氣公布的「三大利多」,有望消彌消費者購車疑慮,並幫助台灣機車市場銷售寒冬狀況緩解。
台灣福斯將於 3 月 3 日公布今年國內新車計畫,同時當天還會公開亮相小改款 T-Roc 車系,不僅換上品牌最新家族設計語彙,內裝有望導入 9.2 吋懸浮式觸控螢幕加上全新 MIB 3 多媒體系統。
曾經是新世代 Toyota 車款的 C-HR,以跑旅的外型橫空出世,改變許多人對於 Toyota 印象,一度是人氣銷售王,但而在多款 Toyota 新車上市後,C-HR 人氣直直落,根據外媒的資料顯示,現在 C-HR 在日本只剩下巔峰期的 1 成!
美國電動車品牌 Tesla,近期所出現因自動緊急煞車系統會無故煞車,引發喧然大波,去年就已引發爭議,被稱為「幽靈煞車」(phantom braking),美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)以表示將展開調查,這次影響的數量超過 40 萬輛,包括 Model 3 與 Model Y 在內。
Toyota 今年重要的新車,純電動車的 bZ4X 將陸續在各大國家推出,台灣也在名單之中,然而日媒消息指出,Toyota 不會將 bZ4X 賣給日本的消費者,理由是市場不夠成熟。
福特六和針對部分 1.5 升 Kuga 車型,進行車主關懷活動,若有必要,將針對內部變速箱感知器作免費更換。
如今全球汽車市場中,依然是由 SUV 車型佔據銷售領導地位,因此讓其他車型的生存空間遭到擠壓,尤其是四門房車地位逐年式微,近日外媒《Automotive News》表示,Mercedes-Benz 內部文件顯示,入門設定的 A-Class Sedan 將在 2022 年停售。
去年由於受到疫情、晶電短缺、航運等問題影響,全年總銷售跌至 80.9 萬輛,而來到 2022 年 1 月,上述問題仍未得到改善,因此單月總銷售僅有 45,176 輛,比起 2021 年同期的 52,467 輛退步 12.87%。