義大利超跑品牌藍寶堅尼(Lamborghini),昨天宣布今年前 9 個月的銷售成績,另外也公布了震撼消息,那就是從 2023 年開始,不再生產純燃油引擎的車款,旗下車款都將改搭載油電動力,今年底將推出的全地形 Huracán,將是最後一輛純燃油
房車市場的萎縮,不只在非豪華品牌市場發生,豪華品牌也無法倖免,Volvo 的中型房車代表 S60,現行款今年在英國賣不動,已經確定停止銷售,未來是否還能再看到 S60 仍是未知數。
對位居金字塔頂端的多金車主來說,享受極盡奢華的生活不單只靠金錢堆砌,更多時候是自我價值的肯定與實踐,也唯有在動力、質感等都是極致出色的情況下,車價才具有反映身價的象徵性意義。日前外媒列舉「全球最貴」10款車,每款車價都超過台幣1.5億元以上,排名第一的車價更高達台幣9億元,車主不只有錢,更必須是品牌忠實客戶,才有機會購入這些車。
曾經是台灣人口中的「喜美」,1972年誕生的Honda Civic今年歡慶50週年,在全球擁有極高知名度,設計宗旨遵循Honda創辦人本田宗一郎的「機械結構最小化,乘坐空間最大化」精神,加上出色的運動特質,讓Civic一路發展至今已步入第11代,全球銷售逾2,700萬輛。Civic能迎戰對手與市場脈動,一路進化並保有吸引力實屬難得,一同來認識這款經典房車的演進歷程。
台灣新車安全評鑑 TNCAP 於今(27)日展開首次撞擊測試,第一輛受測車款為 Toyota Corolla Cross,而車安中心方面也已經確認第二款受測車輛,便是國內最受歡迎的進口車 Toyota RAV4 休旅車。
剛在台灣開始預訂的 Tesla Model Y,即將在年底展開交車,這款電動休旅,今年在全球的銷售表現,甚至有機會擠進全球銷售前五大車款。
全球第四大汽車集團 Stellantis,在 2021 年初由 PSA 與 FCA 合併,旗下擁有包括剛重返台灣的 Opel,另外還有 Peugeot、Ferrari 等多達 18 個汽車品牌。不過近期 Stellantis 旗下的 RAM,卻因為撞擊測試拿下
日本豐田汽車(Toyota Motor)週五(21 日)表示,由於晶片短缺,2022 財年(截至 2023 年 3 月)970 萬輛的生產目標將無法達成,計劃將把此目標下調。
今年 8 月台灣新車安全評鑑制度 TNCAP 實驗室成立,當時便預告明年第一季就會有 2 款新車的撞測成績出爐。而主導 TNCAP 的 VSCC 車輛安全審驗中心發出通知,將於 10 月 27 日進行首撞測試。
日本豐田汽車(Toyota Motor)於仰光建造的裝配廠,原本預計在 2021 年 2 月開始營運,結果緬甸同月爆發政變,政治和經濟局勢動盪,因此無限期推遲。不過豐田週三(12 日)證實,在推遲超過 19 個月後,該裝配廠已經開始生產。
自 2020 年鴻海推出 MIH 開放式純電模組平台,已經陸續和多家車廠成為合作夥伴,近日美國電動車品牌 Indi EV 也和鴻海簽屬合作意向書(MOU),旗下電動跨界 INDI One 原型車將由鴻海生產。
今年 6 月 Toyota 公布 bZ4X 電動休旅因行駛時輪圈螺栓存在鬆動的可能性,可能導致異音、輪胎脫落風險,今(6)日總代理和泰宣布召回改正,將更換改善後的輪圈、附有墊圈的新設計輪圈螺栓。
儘管 Toyota 在上個世紀就已進軍美國,並且擁有不錯的銷售表現,但始終無法贏過美國自家品牌 GM,不過就在去年,Toyota 竟贏過 GM,以 11 萬輛的差距,拿下美國當地新車銷售品牌冠軍,這也是 GM 自 1931 年以後,首度失去蟬聯 90 年的冠軍
在 2019 年發表了自家的電動皮卡 Cybertruck 之後,Tesla 對於這款車卻一直沒有確定正式推出的時間,近期傳出可能會在明年正式生產。Tesla 執行長馬斯克(Elon Musk),最近也針對 Cybertruck 發了一篇推特,表示這輛車可以當船用!
汽車市場中品牌聲量優異的車廠,能讓消費者再次選擇自家產品的機率相對提高許多,近日市調機構《J.D. Power》公布 2022 美國汽車品牌忠誠度調查,非豪華品牌中以 Toyota 表現最為亮眼。
各國陸續針對燃油車,訂出淘汰時程,車廠也加速零排放電動車的轉型,《綠色和平 Greenpeace》公布最新的 2022 全球車廠減碳調查,日本三大汽車品牌名列倒數前三名,Toyota 更是敬陪末座。
針對 Lexus NX,台灣總代理和泰汽車今天發出最新召回,將針對 EPB 故障部分進行召回。
在 SUV 的強勢進攻下,其他車型的銷售都不免俗地持續下滑,先是轎車,再來是掀背車,就連在歐洲最受歡迎的旅行車也抵擋不住,2021 年全球旅行車的銷量,比 2020 年再下滑 20%,市場分析人士認為,旅行車已經很難有成長動能。
海外 Infiniti 於 2021 年 6 月推出第二代 QX60 後,國內今年 9 月 6 日上市,採用全新的外觀設計,一改過去稍顯笨重的視覺,以流線霸氣的風格呈現,內裝強化科技感的同時,還提供充裕乘坐空間,強勢進軍豪華 7 人座休旅市場。
根據韓國一份研究報告顯示,2021 年南韓電動車出口規模排名全球第 4。