在暌違 9 年之後,Mitsubishi 全球戰略皮卡 Triton 即將迎來全新第六代車型,原廠也在日前開幕的曼谷國際車展上,先行發表 Triton XRT 概念車作為大改款樣貌預覽,並宣告正式量產版本將在今年第三季登場。
為配合政府規劃2050淨零排放路徑及關鍵戰略,被認為是終極潔淨能源的氫能,是實現零排放目標的關鍵。Toyota台灣總代理和泰汽車昨(20)日宣布,將以專案方式引進Toyota MIRAI氫能電動車(FCEV),與國內工業氣體領導廠商聯華林德合作,今年在台南樹
日前 Toyota 才傳出正在開發新一代 Vios Hybrid,而最大競爭對手 Honda City 的小改款車型也準備於今年 3 月登場,外觀與內部都進行調整,甚至有望出現 e:HEV 的新世代油電混合系統。
智慧型手機與汽車的連結愈發緊密,Apple Carplay 與 Android Auto 都已經是新車的基本配備之一,然而外媒卻發現 Apple Carplay 卻有著兩大問題,至今尚未能解決。
相較於有著車殼防護的汽車,肉包鐵的機車騎士在道路上更加危險,因此許多廠商甚至車廠都在積極開發機車用的安全氣囊,近日專門開發安全氣囊的 In&Motion 準備推出全新的氣囊背包。
苗栗縣警察局今年上半年固定式測速照相桿取締件數共 1 萬 6643 件,並公布超速件數前 5 名的固定式測速照相桿地點;其中頭份市中央路頭份國中前測速桿取締 4043 件,超越蟬聯 3 年取締件數第一的台 61 線後龍鎮 97.55 公里處,躍升為上半年度「桿王」。
車輛安全應該是無國界的準則,不管身在哪個國家,車輛都應該最大程度保障人身安全,但實際情況卻是各國因法規緣故,導致車輛安全表現天差地別,近日《Global NCAP》更是直接進行對撞測試,呈現不同地區車款的安全性差異。
對於很多大學新鮮人或剛出社會的年輕人來說,對於汽車駕駛缺乏經驗,卻又有滿腔熱血,往往令身為主要出資者的父母擔心安全狀況,針對此狀況《IIHS》與消費者報告綜合市面上車款,選出最適合年輕司機的車輛清單。
準備來到第四代的 ASX 休旅離問世不遠了,原廠近來釋出最新預告,相信今年就有發表好消息。新一代 ASX 基於三菱、日產、雷諾三方集團資源打造,外型將跳脫現行的家族設計,是 ASX 睽違近 12 年之久的第四代焦點大改款新作。
在 2022 年的今天,汽車發展已經極為成熟,要能使用高哩程都不再是問題。美國《消費者報告》就以 2 萬美元的平價購車預算,找出 20 款可以開至少 30 萬公里里程數的車,清一色都是非豪華車,不過出現 2 款德國與日本豪華品牌車款。
因排放法規限制,台灣、全球從去年開始逐漸淘汰的 Lexus NX300、IS300,日本豐田原廠近來已準備正式停產該引擎,改用新一代 NX 全新的 2.4 升渦輪替換,這具引擎為接下來的 RX、IS 車系改款埋下伏筆。
Honda 進軍豪華車市場的 Acura,在北美市場有著出色的銷售表現,但在中國市場卻相當淒慘,由於去年銷售不佳,近期已傳出 Acura 可能會在今年退出中國市場的消息。
去年底傳出 CR-V 在日本即將停售的消息,這是 Honda 針對接下來的產品做精簡的規劃,其實除了 CR-V 不在於日本販售,Insight 油電車與 Shuttle 小型旅行車也都將在今年退出日本市場。
睽違 12 年大改款,Mitsubishi 原廠公布新一代 ASX 休旅計畫,並首次帶來前所未見的家族新設計語彙,與現行 Dynamic Shield 風格截然不同,第四代 ASX 將為三菱家族帶來嶄新的開始。
近日英國汽車租賃比較網站《Lease Fetcher》彙整 168 個國家或地區的 Google 搜尋數據,列出全球 10 款最受期待電動車,前兩名都來自 Tesla,而第三名則是目前依然神秘的蘋果電動車。
電動車的使用壽命,常常都是被世人拿來質疑的主要關鍵,不過德國一位車主的 Tesla Model S,近期達成 150 萬公里的里程碑,徹底改變傳統對於電動車的認知。
Lexus NX,這輛 2014 年誕生的豪華 SUV,在短短的幾年內,就迅速獲得車迷的喜愛,2017 年在台灣推出小改款時,更是在新增 200 車系的加持下,多次拿下台灣豪華車單一車款銷售冠軍,這次,NX 推出第二代,是否也能表現出色?
法拉利(Ferrari)新執行長貝內代托·維尼亞 (Benedetto Vigna)昨(20 日)宣布將重組領導階層,並表示有 3 名高階主管將離職。
曾經在 2014 年於台灣推出的 Kia Carens,當時是以 MPV 之姿販售,不過事隔多年,Carens 即將以新面貌現身,而且這次它的外型,已經成為一輛 SUV look 的車款!外媒甚至說「忘了過去你對 Carens 的那些印象吧!」 ,說明著 Carens 截然不同的改變。
海外 Suzuki 發表第二代 Celerio 掀背小車,承接 Alto 市場定位,採用最新世代外型、內裝設計語彙,新 Celerio 以 1.0 升引擎,繳出優秀的 26.68km/L 平均油耗。