經濟部昨晚間10點公布3倍券最新預購及綁定數字,2天已破300萬達到307萬人,相當於每天接近7%民眾綁定,如保持此速度,15號上路前幾乎所有民眾都完成綁定程序。但選擇紙本券人數也達到215.5萬,破7成達到70.15%,其中192萬、89%透過超商預購;數位券為91.7萬、佔29.85%。經濟部表
曾經風靡一時、被視為會改變人類社會的創新科技Segway(賽格威)電動平衡車,將於今年7月15日起終止開發,母公司Ninebot也宣布將正式解僱25名開發員工。 美國發明家卡門( Dean Kamen) 在 2001 年推出 Segway ,宣稱這會帶來都市交通革命,取代汽車在短程通行的角色,甚至改
即便武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情未完全解除,民眾對於後疫情階段的房價看法呈現分歧,第3季看跌房價比率約35%、看漲比率約30%,認為持平也有35%,不過,對於購屋時機的共識則較高,約46%認為下半年是最佳的時間點。根據永慶房屋2020第3季網路會員調查,之前受到肺炎疫情衝擊,上半
台中囤房六都增加最多!財政部統計,去年全台須課徵「囤房稅」的住家非自住用房屋,合計共達68.55萬戶,較2015年增加6.75萬戶,增幅逾1成;其中,以台中增加1.59萬戶最多,推測主因中科、台中工業區、水湳經貿園區的持續發展,帶動不動產開發。
日本日產汽車今(28)發布2019年(截至今年3月底)全年業績,該公司因銷量受武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情打擊,其年度淨虧損達6710億日圓(約新台幣1982億元),超越2009年經濟危機時期的淨虧損2330億日圓,並接近日產1999年瀕臨破產危機、前社長高恩(Carlos Gh
6月年中慶搭配振興券 盼回補業績國內疫情明顯趨緩,百貨賣場人潮大幅回流,較疫情最嚴峻時期已大增60%-70%以上,週末時期人潮甚至快逼近疫情前的正常水準,帶動整體業績強勁反彈逾70%。京站(2942)總經理柯愫吟表示, 最近明顯感受到人潮與業績回籠,接下來將啟動6月年中慶促銷,再搭配政府振興券,希望
為防武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情擴散,各國政府實施封鎖措施,衝擊經濟運作,英國國家統計局 (ONS) 公佈最新數據,今年第1季度經濟萎縮了2%,僅3月份國內生產總額(GDP)月減5.8%,創下史上最大月度跌幅。綜合媒體報導,英國首相強森(Boris Johnson) 自 3 月
國際信評機構惠譽今(4)日發布新聞稿,將花旗(台灣)商業銀行評等展望,由穩定調整至「負向」,並確認其長期發行人違約評等(IDR)「A-」,及國內長期評等於「AA(twn)」,同時確認花旗(台灣)之個別實力評等「bbb+」。惠譽指出,花旗(台灣)評等展望之調整,與其母公司花旗銀行(A+/展望負向/a)
吉立亞醫藥(GileadSciences)的抗武漢肺炎病毒藥物瑞德西韋(Remdesivir)在首次隨機臨床試驗中失敗,削弱投資人對重啟經濟的樂觀情緒,23日美國股市走勢持平。綜合媒體報導,世界衛生組織(WHO)意外露出的文件曝光,指中國的一項臨床試驗顯示,吉立亞的瑞德西韋未能改善患者病情,也沒有令
和泰汽車集團總裁蘇燕輝與世長辭,和泰1949年拿下日本豐田(TOYOTA)汽車第1家海外總代理,豐田的第1輛外銷車正是由和泰進口,1956年受制於嚴格的外匯管制,和泰曾經1年只賣出4輛車。蘇燕輝1927年出生於彰化鹿港,1944年彰化工科校畢業後進入台灣總督府鐵道部服務,1951年離開鐵路局進入家族
中經院本週將發布3月採購經理人指數(PMI),儘管台灣受惠於轉單效應,2月PMI逆勢成長、仍站穩50榮枯線之上,維持擴張情勢;但武漢肺炎疫情擴散,中國與歐美PMI紛紛出現懸崖式下滑,甚至創下歷史新低,台灣3月PMI恐怕也難以樂觀。中經院2月初發布2月製造業PMI為52.7,較1月攀升1.4個百分點,
疫情衝擊,3月消費者信心指數(CCI)下降5.42點至78.51點,其中受全球股災衝擊,台股12日失守萬點,衝擊股民投資信心,3月「未來半年投資股票時機」驟降11.8點至53.70點,創近86個月來低點;中央大學台經中心執行長吳大任指出,近年來台股維持萬點行情,「跌破萬點,對股民信心衝擊很大。」
和泰汽車(2207)去年本業和業外轉投資齊發威,稅後淨利連4年衝破百億元大關,達117.69億元、年增17.38%,大賺逾兩個股本,EPS(每股稅後盈餘)21.55元,再創歷史新高。EPS達21.55元 創新高和泰汽車董事會昨日並通過每股擬配發14元現金股利,以昨日收盤價463元估算,現金殖利率約3
和泰(2207)汽車去年本業和業外轉投資齊發威,稅後淨利連4年衝破百億元大關,達117.69億元、年增17.38%,大賺逾兩個股本,EPS達21.55元,再創歷史新高。和泰汽車董事會今天並通過每股擬配發14元現金股利,以今天收盤價463元估算,現金殖利率約3%。
因武漢肺炎疫情衝擊全球股市,外資持續大砍台股,美系外資本月連發兩次報告,調降台股加權指數目標價,3月初時從12500點降至12000點,再從12000點降至8500點,短短一個月不到大砍4000點。台股近一週已兩度摜破十年線,上週最低來到8523.63點,外資瘋狂賣超為台股本波大跌的主因,自3月6日
各國央行出手救市,減緩黃金拋售套現的壓力,國際金價週五(20日)連續2日上漲,4月黃金期貨收盤上升5.3美元或0.4%,至每盎司1484.60美元,本週累計跌2.1%。綜合外媒報導,GoldMining執行副總Jeff Wright指出,美國參議院多數黨領袖麥康奈(Mitch McConnell)提
疫情引發國內消費急凍、國際物流運輸中斷等挑戰,2月非製造業採購經理人指數(NMI)中斷連11月擴張,指數大跌14.6個百分點至40.4%;其中住宿餐飲業受創最深,該產業NMI從上月75%高點,驟減至16%,廠商全數看壞未來半年展望,且商業活動、新增訂單、服務輸出/出口等指標均為0%。
武漢肺炎疫情衝擊全球經濟,宏碁(2353)董事長陳俊聖逆向思考,企圖從中尋找未來新商機,陳俊聖分析,疫情總會過去,但也會對大家的生活型態造成改變,他希望藉由疫情獲得不同啟發,找出中長期發展機會,像是宅經濟、電競電玩、防疫產品、家庭運動設備等,他特別看好eSport(電子競技)前景,已從硬體、賽事、社
武漢肺炎導致全球口罩短缺,不少國家口罩價格暴漲。經濟部今整理駐外經貿組回報資訊,表示很多國家都出現價量皆不穩的情況;排除了最極端數字後,仍顯示國際口罩價格不僅提高,市面上也已不易購買。其中、港、日、韓都有漲到1片超過30元台幣情況,而緬甸、英國、澳洲、泰國雖價格較低,但市面上也已不易買到。
武漢肺炎疫情延燒,和泰汽車(2207)總經理蘇純興表示,目前還看不出疫情對車市影響,2020年「我看不到市場不好的理由」,樂觀預期今年汽車市場規模會比去年成長,上看45萬輛。蘇純興說,美中貿易戰衝突降溫、民間消費動能回溫,加上汽機車汰舊換新補貼政策進入最後一年,可望帶動高齡車最後一波換購潮,皆有助於