保時捷原廠在 2 月初海外發表小改款 Taycan,近日又再預告「有史以來最動感的 Taycan」將在 3 月 11 日正式現身,並釋出一張車側剪影預覽新車樣貌,從身後的大型尾翼來看,極大機率就是先前創下紐柏林賽道新紀錄的 Taycan Turbo GT。
BMW 台灣總代理汎德宣布在台北大直「NOKE 忠泰樂生活」商場打造全台首間「BMW i 純電生活概念店」,並透露全新純電跑旅 iX2 將於 3 月底上市後第一時間進駐展示,間接證實大改款 X2 即將在 3 月底正式發表。
今年 1 月 30 日 Gogoro 發表全新高階旗艦車款 Gogoro Pulse,根據原廠釋出的資訊,目前首波預購訂單已經突破 1,000 張,同時也正式公布 Pulse 全車系售價與規格配備,第 2 波預購開跑後,於 3 月 31 日前下訂皆有額外加送配備。
現行 Toyota 第 5 代 RAV4 自 2018 年問世至今已經有近 6 年,身為品牌最重要的 SUV 車款,據傳新一代車型已經著手開發,日媒近日透露,今年底左右就會有進一步資訊釋出,而正式發表時間預期將落在明年 5 月。
儘管今年 2 月有 29 天,看似多了 1 天工作日,但遇上完整的農曆新年假期緣故,來自交通部監理所的資料顯示,2 月整月銷量僅有 26267 輛,相較於 1 月衰退 41.4%,也比去年同期衰退 20%。不過在 1 月銷量暴衝的情況下,今年累積至 2 月 2
光岡自動車(Mitsuoka Motor)在去年 11 月發表 M55 概念車,作為慶祝品牌成立 55 週年的紀念作品,在展示期間也引起熱烈迴響,如今,光岡則在 2 月 29 日宣布 M55 將於 2025 年投入量產,讓旗下陣容更加豐富且有趣。
超跑品牌麥拉倫(McLaren)推出品牌第一款高性能油電敞篷車Artura Spider,擁有同級距最輕量化車重,在雙渦輪油電動力帶動下,3秒就可完成零百加速,享受與天空零距離的馳騁樂趣。台灣總代理永三汽車已開放1,398萬元的Artura Coupe與1,
Toyota 去年 11 月在日本申請 Land Cruiser FJ 全新商標,揭露將推出一款入門級越野休旅,根據日媒最新消息,新車將在今年 12 月正式現身,並提供油電動力選擇,預估售價落在 390~460 萬日圓之間,約台幣 80~94 萬元。
Skoda在台銷售量去年突破1萬輛大關,今年更引進電動車生力軍,希望延續熱銷佳績。這台備受品牌期待的性能斜背休旅Enyaq Coupe RS,現身再次啟用的大鵬灣賽車場上小試身手,除了能夠近距離欣賞出色的外型,也讓大家看看Enyaq Coupe RS在賽道上的不俗性能表現。
日前 Mercedes-Benz 針對全新 Concept CLA Class 概念車的量產已經展開測試,屬於最新世代的電動車款,但近日外媒於德國原廠附近又捕捉到 1 輛測試車,竟是搭載有燃油引擎的 CLA,外型也和電動版本有所不同,證實品牌 MMA 平台不會僅有純電動力的消息。
去年 11 月 Subaru 發表新一代 Forester,預計於今年陸續在各大市場開賣,同時 Subaru 董事兼製造總部負責人 Atsushi Osaki 更透露,接下來 Hybrid 混合動力將於 2025 年問世,而日媒更拋下震撼彈,將在明年出現 Forester 純電動力車型。
Suzuki 去年 11 月發表新一代 Spacia 入門輕型車,並在今年東京改裝車展推出 Spacia Papa Boku Kitchen 概念車,預告強調戶外風格的 Spacia Gear 車型將在之後現身,主要對手鎖定當紅的三菱 Dekica Mini,如今日媒爆料登場時間落在今年秋季,且同步釋出預想圖,一窺全新 Spacia Gear 的可能樣貌。
在科技力勝過一切的時代,車廠不只在各大車展推出新車吸引消費者,還將注意力投注到訴求酷炫科技的電子展上。今年在拉斯維加斯登場的CES美國消費性電子展中,不少汽車大廠都趁機展示自家的科技實力,在車內娛樂系統上各出奇招,極力打造沉浸式的車內體驗,推出宛如在科幻電影中現身、顛覆傳統思維的未來車款。
BMW 原廠去年 10 月海外發表全新大改款 X2,,風格乍變轉型跨界跑旅而備受矚目,台灣總代理汎德則在同年 11 月宣布展開預售,提供汽油/純電動力、共三車型選擇,預售價格為 225 萬元起,如今在能源署 1 月車型耗能證明核發資料當中也出現 X2 汽油車型的油耗數據,表示距離正式上市已不遠矣。
深受國內車迷喜愛的 Ford Focus 車系,先前品牌電動車負責人 Martin Sander 證實,將於 2025 年停產,並且暫無電動後繼車型的計畫。近日也傳出 Ford 將針對歐規 Focus 產線德國 Saarlouis 工廠裁員 3,500 名,2025 年 Focus 停產後僅會保留 1,000 個職位。
在東方文化當中,「龍」自古以來即享有崇高地位,被視為尊榮身分與強大力量的象徵;對於金字塔頂端的超跑品牌來說,這樣的鮮明意象也與自身追求獨特性與極致性能的目標不謀而合,歷年來少不了出現數款以「龍」為設計主題的特仕超跑。今年適逢農曆甲辰龍年,正好回顧這些身披「龍袍」的超級跑車,見證東方文化與頂尖工藝所碰撞出的璀璨火花!
隨著各大車廠不斷導入科技技術,過往以機械技術為主的汽車,變得更方便、聰明,以前需要車主親自動手操作的事情,現在全部由汽車主動解決,還能提前預知車主需要,大幅提升駕駛便利與安全性。
來自 JD Power 的最新汽車可靠性研究結果讓人吃驚,居然有超過 6 成比例的汽車品牌可靠性都下降,儘管如此,表現最佳的仍然是來自日本的 Toyota 與 Lexus。
一輛車不管引擎再強勁,加速有多快,但如果少了輪胎,終究無用武之地,也無法展現強悍性能。而身為一輛車裡,唯一與地面接觸的配備,輪胎的尺寸、材質、用料,都會影響輪胎在路面上行駛的抓地力、靜肅性甚至是省油能力,而炎熱的夏天,更有可能因胎壓過高導致爆胎!輪胎的重要性由
繼大改款 5 系列與全新純電 i5 正式登場後,擁有強大空間機能的 Touring 旅行車型歷經多次預告終於亮相,車頭採新世代家族設計並以平直堅固的線條延伸出飽滿車尾造型,與房車版一樣都有燃油與純電動力。