張豐藤/台灣環境教育協會理事長、前環保署副署長後疫情的現今,由於出差旅遊飛行更加頻繁,以致航空業碳排放量約占全球排放量二%,並被認為是最難、卻又非脫碳不可的產業之一。當COP28 通過「脫離化石燃料」的決議之後,驅動航空業脫碳化最重要的關鍵就是使用「永續航空燃料」(Sustainable Aviat
以《穿著 Prada 的惡魔》走紅的好萊塢女星安海瑟薇(Anne Hathaway)近日接受訪問時,分享2015年曾一度流產卻得每天在舞台上扮演孕婦分娩的辛酸往事。三軍總醫院婦產部部主任張芳維表示,流產原因包括胚胎本身品質、著床是否穩定、荷爾蒙能否支撐發育,呼籲孕婦坐好小月子、補充營養,另一半也多給
基於解放軍對我威脅甚鉅,不但威脅我空防安全,解放軍空軍更不分晝夜持續針對台灣西南方、東南方的防空識別區進行演練,已造成我國及區域的動盪不安,為有效強化我空防戰力,空軍恢復從深夜十一點至凌晨的「跨子夜飛行訓練」,是明確決定。夜間飛行能力,是檢驗空軍是否具備全天候作戰能力的關鍵指標。我國長期受解放軍威脅
二○二四年三月中國兩會落幕,其中對國防議題的論述上似無太多亮點,但在公布資料中有幾項特點。首先再次強調黨的重要,這也經常與中國所稱的「聽黨指揮、能打勝仗、作風優良」相結合。因此「黨指揮槍」是雷打不動的硬道理,但若在人事任用上以此為主,是否會出現「先求紅再求專」、「外行領導內行」的問題?兩會中的報告再
台灣人對國家認同與身份認同的分裂,可由最近的一份民調檢視出這種弔詭現象。根據政大選研中心發布最新民調,一是認同自己是台灣人的比率為61.7%,認同自己是中國人僅2.4%,創1992年以來新低;二是至於在統獨立場上,希望永遠維持現狀達33.2%,創1994年以來新高。前者與後者排列出認同自己是台灣人,
邱志偉中國近日擅改M503航線,取消M503航線自北向南飛行偏置,並且啟用M503航路的銜接航路W122、W123,將會由西向東飛行,對我國未來的飛行安全造成相當大威脅,同時也更加逼近海峽中線,由於中方再次否認海峽中線的存在,形同片面改變台海現狀。美國國務院、美國國會議員都已經先後向中方表達高度譴責
根據自由時報報導,菲律賓軍方即將獲得印度製造的布拉莫斯(BrahMos)超音速反艦飛彈,伴隨著南海情勢逐漸升溫,中菲兩國在南海上的衝突不斷,未來菲國獲得該裝備將有效提升對於解放軍海軍的嚇阻。布拉莫斯反艦飛彈基本款的射程約290公里,經性能提升後可延長至350-400公里,飛行速度2.8馬赫至3馬赫,