林浥樺/核稿編輯日本財務大臣鈴木俊一(Shunichi Suzuki)週五(5日)在內閣會議後表示,不樂見匯率過度波動的情況,並重申,政府決心採取適當行動,以應對日圓大幅貶值。綜合外媒報導,被問到近期日圓持續走貶的情況時,鈴木表示,匯率應該確實反映經濟基本面,走勢穩定相當重要,過度的波動不是大家樂見
林浥樺/核稿編輯日圓疲軟,帶動日本旅遊大爆發,大量入境的遊客推升日本飯店房價飆升至前所未有的新高度。《日經亞洲》表示,日圓貶值帶動全球旅客潮湧入日本,包括美國、歐洲和澳洲遊客的停留時間延長,而2月中國農曆新年假期,台灣、香港和東南亞的遊客也絡繹不絕,中國遊客也呈現復甦跡象。
林浥樺/核稿編輯台灣3日上午發生規模7.2強震,且餘震不斷,市調機構集邦TrendForce在3日報告指出,由於美光科技(Micron)DRAM產能主要集中在台灣地區,該公司率先暫停DRAM報價,三星(Samsung)、SK海力士(SK hynix)雖然沒有廠在台灣,也跟進停止報價,觀望後市再行動。
林浥樺/核稿編輯三星電子週五 (5 日) 公布初步業績,顯示2024年Q1營業利潤6.6兆韓元,較去年同期的0.64兆韓元大幅成長931%, 也優於倫敦證券交易所集團(LSEG)預估的5.24兆韓元。分析師預測,隨著記憶體價格好轉,以及人工智慧(AI)驅動的記憶體復甦週期,將推動三星電子在2024-
陳麗珠/核稿編輯社群媒體TikTok因中美競爭升級陷入窘境,近年來也在多個國家受到限制。據了解,在該平台擁有大量使用者的肯亞,也傳出將成為下一個對TikTok限制的國家,對此,律師表示,「要小心避免捲入東西方霸權之爭」。外媒報導,肯亞於2016年開始引進TikTok,使用人數快速增加,成為該國家使用
林浥樺/核稿編輯中、美晶片大戰促使全球半導體企業實現業務多元化,馬來西亞挾帶對半導體後段製程的豐富經驗,以及長久年資,獲得市場青睞,成為這場戰役中,最大的受惠者。創投表示,馬來西亞有3大優勢,包括半導體後段製程的熟練勞動力,以及較低的運營成本,使出口產品在全球更具競爭力,還有馬幣令吉(MYR)近期跌
陳麗珠/核稿編輯中國經濟委靡不振,習近平日前會見美國工商界和戰略學術界代表,希望安撫外商重返中國,慘遭美商CEO打臉,還爆料中國富豪脫產落跑。4月2日習近平則與美國總統拜通話近2個小時,語氣比以前明顯友好。專家表示,儘管中國一再懇求,拜登並沒有放棄對中國科技和再生能源的制裁,西方的政治家和公眾輿論因
陳麗珠/核稿編輯近年來環保意識抬頭,新能源車款越來越受市場喜愛,其車險也因此倍受關注,據了解,不少中國消費者認為新能源車的車險保費普遍過高,而此次小米推出新能源車,也讓中國新能源車車險的討論再次浮上檯面。外媒報導,一名中國網友週三(3日)在微博貼出一張小米純電動汽車SU7車險細節,內容指出該車款能選
陳麗珠/核稿編輯美國3月裁員人數年增7%,從2月份的8.4萬人增加到9萬人,創下去年1月以來的新高,其中又以科技業與政府部門的裁員數最多,但今年至今,裁員人數較去年同期下降5%,且據小非農就業(ADP)報告顯示,美國就業市場仍維持強勁。《路透》報導,美國科技業裁員數持續領先其他產業,光是3月就裁員了
陳麗珠/核稿編輯最新數據顯示,2023年亞太地區因自然災害造成的經濟損失飆升至650億美元(約台幣2.08兆),大多是中國洪水及印度乾旱所造成的災害損失,而在總損失中僅有9%,相當於60億美元(約台幣1922.49億)由保險承保,遠低於本世紀150億美元(約台幣4806.22億)的平均值。
林浥樺/核稿編輯美國科技大廠「蘋果(Apple)」在今年2月放棄電動車計畫後,現傳出公司正在探索進軍個人家用機器人市場的可行性。《彭博社》援引知情人士消息報導,蘋果團隊正在開發1款可跟隨用戶在家中四處走動的機器人,和1款使用機器人技術旋轉顯示器的桌上型家用設備。
林浥樺/核稿編輯由於投資人憂心中東衝突導致供應中斷,國際油價週三(3日)收在去年10月以來最高水準,不過美國原油庫存的增加,限制了漲幅。紐約西德州中級原油5月交割價上漲0.28美元,或0.3%,收每桶85.43美元。布蘭特原油6月交割價上漲0.43美元,或0.5%,收每桶89.35美元。
中國流亡富商郭文貴,去年3月因涉嫌詐騙粉絲約10億美元(約新台幣320億元)遭到美國警方逮捕,迄今郭文貴被關押在紐約布魯克林監獄已逾1年。外媒報導,郭文貴早前向美國法院聲請撤銷起訴,本月2日遭到法官駁回,全案仍將照常審理。綜合媒體報導,郭文貴去年遭美國司法部指控其與同夥余建明涉嫌坑騙數10萬網路支持
吳孟峰/核稿編輯週三(3日)上午,台灣經歷25年來最嚴重的地震,擾亂包括台積電在內的公司的營運。美媒《商業內幕》( Business Insider )報導,這起事件凸顯全球微晶片供應鏈和最重要的晶片製造商台積電的脆弱性。日經亞洲也報導,台灣地震讓科技業心驚膽戰。
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)公布第1季銷售數據,根據《彭博》對中國乘用車市場信息聯合會(CPCA)的數據估算,受到中國國內車市激烈競爭和消費疲弱的影響,該公司在全球最大車市中國的市占率,由去年第1季的10.5%猛降至第4季約6.7%。週二特斯拉股價收盤重挫4.9%,今年以來大跌約33%。
長榮集團控股公司之一的長榮國際,昨日召開董事會,會中改選董事長,由大哥張國華人馬、詠股份有限公司法人代表葉佳全出任董事長、總經理,取代老三張國政人馬、聖世法人代表張明煜的董事長、總經理職務,董事會也決議出售長榮航(2618)、中再保(2851)股權。
去年Q1市占10.5% Q4慘跌至6.7%一如過去迎接蘋果(Apple)組裝業務,培養出中國智慧型手機完整產業供應鏈,特斯拉(Tesla)上海設廠的「鯰魚效應」,也被視為中國電動車快速茁壯的關鍵。根據《彭博》對中國乘用車市場信息聯合會(CPCA)數據估算,受到比亞迪等中國電動車品牌流血競爭壓力,特斯
去年營收銳減31% 營業損失擴增至70億美元美國半導體大廠英特爾近年來積極拓展晶圓代工事業,希望挑戰龍頭廠商台積電,如今卻踢到鐵板。英特爾週二(2日)向美國證交會(SEC)公布的文件顯示,去年其晶圓代工部門的虧損擴大,導致該公司股價收盤重挫1.3%,盤後交易繼續大跌逾4%。
路透社分析,美國晶片大廠英特爾(Intel)代工業務虧損持續惡化,今天盤中股價下跌近7%,顯示英特爾可能需要數年時間,才能趕上競爭對手台積電的盈利能力。路透社報導,英特爾昨天晚間披露,旗下製造部門2023年的營運虧損達70億美元,比前一年的52億美元更形惡化。據報導,英特爾如果持續虧損,其市值損失將
近期外資在集中市場從淨買超轉為淨賣超,讓外界疑慮是否已賺飽閃人,將衝擊台股2萬點關卡。不過,金管會最新統計,外資今年3月單月仍是淨匯入66.62億美元,不僅創下2011年以來的單月第六大紀錄,也已經連續第五個月淨匯入,期間累計匯入達351.42億美元,折合新台幣約1.13兆元。