是德科技(Keysight Technologies)攜手台郡(6269)共同合作毫米波材料驗證準確度及毫米波應用全方位測試,加快新世代通訊技術開發及創新應用腳步,台郡董事長鄭明智表示,希望藉此加速接軌5G、自駕車及低軌道衛星應用之大商機。
廣達 (2382) 副總暨雲達總經理楊麒令今天表示,旗下5G客戶陸續於日本、韓國、美國、德國等地都已有客戶完成概念驗證(PoC) ,而在雲端伺服器部分,在手訂單滿到年底、產線全數滿載,現於德國、美國、泰國持續展開擴產計畫,該領域營收全年目標2位數成長。
國家通訊傳播委員會NCC 5月核准遠傳電信2.6GHz(25MHz)與亞太電信700MHz(上下行合計10MHz)的頻譜交換案,遠傳旋即展開700MHz頻譜擴充工程,同時進行優化作業,並運用自行開發的客戶體驗管理系統(Customer Experience Management,CEM)進行數據分析
台電統計,輸電線路停電事故約有四十五%是雷害,其餘是民眾、樹木、鳥獸等誤觸,顯示停電事故大多是「被雷」;台電研發出第三代的落雷偵測系統,讓各區域調度中心即時掌握資訊並直通竹科、中科及南科三大科學園區,可提前示警,避免科技大廠因雷害而損失。台電閃電落雷偵測系統控制中心統計,近十年每年平均約有五.八萬次
國家太空中心主任「火箭阿伯」吳宗信今天指出,台灣衛星實力在全球排名15至20名,操控軟體100%自主開發,現在切入新太空經濟,除了原來的太空工業,現在非常重要的是太空殖民,月球為跳板,火星是未來的目標,「像鴻海(2317)這麼大的公司,應該眼光放遠一點」。
聯發科(2454)發佈旗下首款支持5G毫米波的行動平台「天璣1050」,採用台積電(2330)6奈米製程,聯發科表示,天璣1050為5G智慧手機提供先進的網路連接技術、出色的顯示和遊戲性能,以及更長的電池續航,天璣1050支持毫米波和Sub-6GHz全頻段5G網路,可充分發揮頻段優勢,提供高速率且廣
台灣經貿網2022年將推出汽配、災防、循環經濟、醫療及資通訊等5大核心產業VR虛擬館,其中汽配核心產業VR虛擬館今(5日)於台灣經貿網汽配專區(auto.taiwantrade.com)首先登場亮相,聯合18家汽車產業製造出口商,包含鴻華先進、唐榮車輛、亞力電機及中國端子等均有展出。
聯發科(2454)與中華電信今日宣布合作,攜手於聯發科新竹的研發總部打造5G毫米波晶片測試環境,其建置的5G非獨立組網 (NSA) 訊號包含3.5GHz中頻 (頻寬90MHz) 及28GHz毫米波高頻頻段 (頻寬600MHz)。聯發科為全球最大的手機晶片供應商,中華電信擁全台5G最大且連續的頻譜與最
中華電信與聯發科技今日宣布,雙方攜手在聯發科技新竹的研發總部打造5G毫米波晶片測試環境,建置的5G非獨立組網(NSA)訊號包含3.5GHz中頻(頻寬90MHz)及28GHz毫米波高頻頻段(頻寬600MHz)。中華電信表示,中華電信擁全台5G最大且連續的頻譜與最佳頻位,聯發科技為全球最大的手機晶片供應
SpaceX執行長、全球首富馬斯克(Elon Musk)為烏克蘭提供「星鏈」(Starlink)衛星通訊服務,帶動連接器供應商萬泰科技(6190)爆量出貨,目前網路線訂單能見度看到年底,法人預計萬泰科今年營收大幅成長,全年獲利成長幅度大於營收。
瑞銀(15日)報告指出,隨著蘋果iPhone 14將展開生產,穩懋(3105)將受惠於大客戶博通的射頻元件訂單,因此仍維持「買入」評級,目標價375元。隨著iPhone 14生產階段臨近,瑞銀預計穩懋的主要客戶博通(Broadcom),在Sub-6GHz射頻(RF)功率放大器/雙工器(PAD)方面將
Aruba今日在台表示,由於WiFi 6E可以額外的新頻段提供高容量,同時保有向前相容性,因此WiFi 6、6E的轉換將在2022年全面啟動。台廠網通WiFi 6E族群中,包括智易、中磊、正文、明泰等都可望受惠。Aruba母公司Hewlett Packard Enterprise(紐約證交所代碼:H
電子檢測廠商東研信超(6840)今日表示,工業、消費市場WiFi 6與6E的檢測需求快速成長,各國政府要求嚴格,東研信超已取得TAF認可RSS-102(Localized Power Density,LPD)測試資質,為台灣首間取得認證的檢測實驗室,提升WiFi 6E檢測能力。
遠傳電信昨天(25日) 宣佈與亞太電信完成合併契約簽署。遠傳電信預計發行 3.57 億新股,合併亞太電信。雙方合併後,遠傳電信為存續公司。遠傳總經理井琪指出,在用戶權益上,本案合併完成後用戶數共計 920 萬用戶,亞太客戶既有合約不變。遠傳總經理井琪指出,亞太與遠傳頻譜皆為相連,合併後頻寬加倍橫跨4
美國監管機構警告,5G無線網路可能會影響大多數波音737客機的無線電高度計,並影響機組人員的工作量和飛機著陸。《路透》報導,美國聯邦航空總署(FAA)週三發佈的聯邦公報通知表示,監管機構已確定在飛機進場(approach)、著陸(landings)、重飛(go-around)期間,由於無線網路干擾,
全球晶圓代工龍頭廠台積電(2330)傳出又接獲蘋果大單了!半導體供應鏈指出,蘋果自行開發應用在5G的射頻接收器(RF transceiver ),敲定由台積電採用6奈米製程代工生產,也是目前業界採最先進製程的射頻接收器,年產能超過15萬片。
中華電信攜手愛立信打造的沃旭能源大彰化東南及西南第一階段離岸風場的企業專用網路,日前正式啟用,中華電信指出,此專案乃亞洲第一個離岸風電行動企業專網,為企業專網應用於再生能源領域劃下嶄新的里程碑。台灣訂於2025年之前將再生能源發電占比提升至20%,其中離岸風電為重點發展項目之一。沃旭能源大彰化東南及
美國航空業團體預計將在週四(3日)的聽證會中警告,C頻段頻譜5G無線網路造成的飛機干擾問題,可能需要數年的時間才能徹底解決。《路透》報導,美國航空協會(Airlines for America)負責人卡力歐(Nick Calio)在書面證詞中向眾議院運輸和基礎建設小組委員會表示,航空業面臨的5G問題
IC設計大廠聯發科(2454)一直積極參與Wi-Fi標準前端研發,日前為主要客戶和產業合作夥伴提供兩項Wi-Fi 7關鍵技術的展示,成為全球首家率先完成Wi-Fi 7技術現場展示的公司,也是首批採用Wi-Fi 7的公司之一,預計搭載該公司Wi-Fi 7技術的終端產品將於2023年上市。
美國電信商AT&T和威訊(Verizon)新5G服務預計將於19日上路,不過多家航空公司警告,將面臨「災難性」的航空危機。《路透》報導,AT&T和威訊將在19日啟用C頻段頻譜5G無線網路,不過多家航空公司警告,這恐使大量寬體飛機無法使用,導致數萬名美國人滯留在海外,造成美國航班混亂。