2022台灣燈會昨晚的無人機展演「落漆」,一些動態圖案無法成形,讓不少民眾惋惜;對此,高雄市長陳其邁今受訪時指出,發現有不同頻段異常的電信訊號刻意干擾,已與技術團隊確認,並確保接下來3天都能順利飛航。2022台灣燈會昨晚的無人機展演,為時12分鐘表演尾聲遭遇訊號干擾,從國旗圖樣開始落漆、地球儀零零散
美國監管機構警告,5G無線網路可能會影響大多數波音737客機的無線電高度計,並影響機組人員的工作量和飛機著陸。《路透》報導,美國聯邦航空總署(FAA)週三發佈的聯邦公報通知表示,監管機構已確定在飛機進場(approach)、著陸(landings)、重飛(go-around)期間,由於無線網路干擾,
俄羅斯與烏克蘭邊境局勢升溫之際,俄羅斯《衛星通訊社》(Sputnik)報導,美軍防禦戒備狀態(defense readiness condition,Defcon)警報系統官網21日顯示,當前警報評估等級已升至3級。Defcon是衡量美國軍隊活躍度和備戰狀態的等級,用於監測軍事準備狀態、恐怖分子以及
全球晶圓代工龍頭廠台積電(2330)傳出又接獲蘋果大單了!半導體供應鏈指出,蘋果自行開發應用在5G的射頻接收器(RF transceiver ),敲定由台積電採用6奈米製程代工生產,也是目前業界採最先進製程的射頻接收器,年產能超過15萬片。
中華電信攜手愛立信打造的沃旭能源大彰化東南及西南第一階段離岸風場的企業專用網路,日前正式啟用,中華電信指出,此專案乃亞洲第一個離岸風電行動企業專網,為企業專網應用於再生能源領域劃下嶄新的里程碑。台灣訂於2025年之前將再生能源發電占比提升至20%,其中離岸風電為重點發展項目之一。沃旭能源大彰化東南及
澳洲公營媒體「澳洲廣播公司」(ABC)董事總經理安德森(David Anderson)15日在國會參議院的聽證會上指出,太平洋島國的公共媒體正面臨北京施壓,要播出中國政府產製的內容,這一點格外令人憂心,ABC將擴大在太平洋地區的覆蓋度,扮演更大的「軟外交」角色。
5G資費吃到飽方案,今年有無調降的可能性?中華電信於今(2/14)舉辦2022新春線上記者會,董事長謝繼茂表示......
從人類開始探索太空以來,美國航太總署(NASA)一直都是使用無線電頻率系統與太空人和飛行器通訊,但隨著數據傳輸需求越來越大,舊系統已逐漸不堪負荷。為此,NASA日前測試新一代雷射通訊技術,改採用紅外線來編碼與傳輸訊息,能以1.2Gbps速度自地球同步軌道向地表發送數據,相當於1分鐘下載完一部電影。
美國航空業團體預計將在週四(3日)的聽證會中警告,C頻段頻譜5G無線網路造成的飛機干擾問題,可能需要數年的時間才能徹底解決。《路透》報導,美國航空協會(Airlines for America)負責人卡力歐(Nick Calio)在書面證詞中向眾議院運輸和基礎建設小組委員會表示,航空業面臨的5G問題
針對國家關鍵基礎設施的防護,總統府國安會指示行政院推出二十四小時監控機制,可透過手機通訊軟體迅速通報設施狀況。學者曾怡碩受訪認為,多一個手段通報,可建立韌性;但學者廖宏祥認為,通訊在緊急的情況下當然是非常重要,但是電力更是維護民生韌性的重要建設。
儘管目前 Wi-Fi 6 及Wi-Fi 6E 仍未真正普及,晶片大廠聯發科仍搶先展示了新一代 Wi-Fi 7 的傳輸效率…
IC設計大廠聯發科(2454)一直積極參與Wi-Fi標準前端研發,日前為主要客戶和產業合作夥伴提供兩項Wi-Fi 7關鍵技術的展示,成為全球首家率先完成Wi-Fi 7技術現場展示的公司,也是首批採用Wi-Fi 7的公司之一,預計搭載該公司Wi-Fi 7技術的終端產品將於2023年上市。
先前擔憂飛安 多家航空暫停飛美在美國政府出手介入協調後,美國電信龍頭「美國電話電報公司」(AT&T)和第二大電信商「威瑞森通信」(Verizon)十八日同意依航空業請求,在機場周遭暫緩部署5G服務。美國總統拜登十八日聲明指出,兩家電信業者同意「在關鍵機場周遭延後部署5G,並和運輸部就這些有限地點5G
美國電信商AT&T和威訊(Verizon)新5G服務預計美東時間19日凌晨5時(台灣19日晚上6時)上路,但5G C波段潛在干擾恐影響航機起降所需頻譜,波音777和波音747-8最受衝擊。華航、長榮昨起已有3航班受影響提早起飛或暫緩,不過,長榮航空以及華航皆表示,後續往返美國之航班相關場站「將維持正
美國電信商AT&T和威訊(Verizon)新5G服務預計19日上路,不過5G C波段潛在干擾恐影響航機高度儀等敏感儀器,衝擊降落安全,波音777和波音747-8最受衝擊。華航昨已經調整一班原定20日抵台的CI003(舊金山-台北),提早於新5G上路前起飛;而以B777為主力機隊的長榮航空,則表示今(
美國前兩大電信商原定上月五日正式推出的第五代行動通訊技術(5G)服務延至本月十九日上路,但仍未能化解美國航空業者的飛行安全疑慮。美國主要客運和貨運航空公司眾執行長十七日致函美國政府,再度警告5G訊號將嚴重擾亂航班,建議主要機場的跑道兩英里範圍內暫緩部署。
美國電信商AT&T和威訊(Verizon)新5G服務預計將於19日上路,不過多家航空公司警告,將面臨「災難性」的航空危機。《路透》報導,AT&T和威訊將在19日啟用C頻段頻譜5G無線網路,不過多家航空公司警告,這恐使大量寬體飛機無法使用,導致數萬名美國人滯留在海外,造成美國航班混亂。
台灣大在2021年最後1天交易日丟下合併台灣之星的震撼彈,今日舉辦法說會說明合併相關事宜。台灣大總經理林之晨說,合併台灣之星目的有5,分別是擴大經營規模、創造顯著綜效、提升用戶滿意度、促進獲利成長、產生穩定的自由現金流量及財務規劃彈性。林之晨說,台灣大用戶從合併前的710萬戶,提高到980萬戶,次於
美國電信巨頭AT&T和最大電信商威訊通訊(Verizon)週日(2日)拒絕延後在本週部署C頻段頻譜5G無線網路服務計畫的請求,但提出將暫時採用新的保護措施。《路透》報導,美國運輸部長布塔朱吉(Pete Buttigieg)和聯邦航空總署 (Federal Aviation Administratio
代表航空業的貿易組織週四要求美國聯邦通信委員會(FCC)停止在眾多機場週遭部署新的5G無線服務,並警告,此舉恐影響數千航班。《路透》報導,無線、寬頻巨擘AT&T和美最大電信商威訊通訊(Verizon)先前得標,預計將在1月5日部署新的C頻段頻譜5G無線網路服務。美國航空協會(Airlines for