林廷輝英國向來奉行「務實外交」的政策,從來不做虧本的「生意」,調整外交政策的動作非常迅速,通常不拖泥帶水,例如當美國在1979年才與中華人民共和國建交,英國早在1950年便與中華人民共和國建交;當英國依據租借條約,僅須歸還香港新界給中國,在法律上可保有香港本島與九龍半島的領土主權,但也在1984年《
隨之而來的,是民眾強烈的取暖需求,而反應在最大的兩種取暖所需能源,電與天然氣的價格上,則是跟外面的氣溫走勢完全相反,以供應美國東部十三州及哥倫比亞特區的PJM Interconnection公司的電力基準現貨價格為例,在那時創下近四年的新高,而且電力網內對電力的需求完全沒有下降的趨勢,另一方面,那時
香港在二○一四年實施商業車使用年限的法規之後,貨車、巴士的年銷量比實施前增加最少四十%。引證台灣民眾狠批「空污法」是向汽車業者輸送利益,並非無理指控。「空污法」修訂,表面看可以改善汽機車排放的空氣污染問題,但是「幹掉」十年以上老舊汽車和二行程機車就能成功嗎?不會衍生其他問題嗎?雖然「空污法」沒有明文
沈承翰其實《空污法》修法不涉及藍綠政治,是個為全民健康把關的法案。君不見該法三讀修正通過時,藍委蔣萬安也在臉書上發文肯定,並透露他如何努力推動修法。他說去年的10月17日,在立法院質詢賴清德院長,當時的行政院臚列72項優先法案,竟然沒有《空汙法》,要求賴院長,盡快處理。院長當場承諾年底會送進來。賴清
「空氣污染防制法」修正案在本月二十六日立法院三讀通過,其中修法重點在將使二行程機車限期退場。但是,此法一過,輿論譁然。不論是一般大眾甚至處於經濟弱勢的偏鄉民眾,大嘆身為守法老百姓,依照法令經年累月保養二行程機車這樣的生財工具,卻因為一紙突來的空有美意法律,逼人走投無路,生活堪慮。
「空污法」三讀修正,對老舊汽機車祭出鐵腕,我一點也不意外。去年底行政院長賴清德接受媒體專訪時就表示:「現今台灣空氣污染的來源除了三分之一來自中國、工業排放占三分之一,其中火力發電僅佔二.九%,另外三分之一就是來自包括汽車與機車排放的移動污染源。」而在政府一方面推動能源轉型,一方面也希望減少空污,想當
日前立法院臨時會三讀通過「空氣污染防制法修正案」,修法授權環保署視空氣品質需求,加嚴出廠十年以上交通工具的排放標準,促使安裝有效污染控制系統,加速淘汰老舊車輛。此外,修法後更對排放有害空氣污染物者大幅加重罰則。雖然部分環境保護團體求好心切而提出一些立法作為不足的質疑,但筆者對於本次空污法修正案之通過
目前Gogoro走到哪?總體來說,GGR推出第二代series後,從去年底到今年上半年是有所斬獲的,整體掛牌數量有衝出來,以今年四月份的「整體機車市佔率」,已達到6%,若單看125CC的新車市佔率,甚至高達13%。這個成績的確是有其厲害之處,也讓人期待今年的大旺季,睿能公司會如何迎戰、如何擴大優勢?
Mygopen你收到「您住在臺中市嗎?您是機車族嗎?壞消息來了」的 LINE 老謠言嗎?說「台中市將全面禁行燃油機車」的消息,大家又收到這個 2013 的新聞影片,事實上台中市府澄清,現階段並沒有「禁摩」規劃的。事實上如果仔細看這段 2013 的影片,前面主播其實是說指定區域內禁行燃油機車,只是新聞
選舉到了,什麼話都有人講,日前國民黨的新北市長候選人侯友宜先生,公開宣布,他當選之後,保證一定禁止核發生煤許可。而面對對手,民進黨的蘇貞昌前院長,指其發言為「選舉語言,不能太當真」,並質疑如果要停發,為何之前七年都不停發?侯友宜則反酸老縣長沒搞清楚狀況,我們新北市早在2016年就宣布停發生煤許可了。
托克維爾美中貿易大戰如火如荼上演,川普政府祭出301條款,直搗「中國製造2025」十大戰略產業,指控中國竊取美國智慧財產、強迫美國企業技術轉移等不公平作為。北京則是鎖定川普支持者的鐵票選區,針對豬肉、汽車、化學、航太及黃豆、玉米、小麥、棉花等產業進行報復。
零至一百公尺只要二秒,最高時速二七一公里,馬力一三四一匹,續航力二七一公里,這部電動超跑製造者,不是來自歐美的特斯拉,法拉利與保時捷等赫赫有名的汽車大廠,而是道地的台灣研發製造電動超跑,看見這部未上市即成為車市焦點的電動超跑,讓人重新燃起台灣汽車品牌進軍全球的雄心與壯志。
美國商會公布「二○一八商業景氣調查報告」,雖然逾半數美商對今年及未來三年台灣經濟發展有信心,卻再度對台灣投資環境提出批判,包括︰近九成美商會員認為勞基法仍缺乏彈性,應鬆綁讓高階經理人與專業人士適用責任制,使其不受工時等僵化條文限制;近八成五憂心電力不足;近六成不滿政府在制定法規時不重視企業需求;在稅
焦鈞國人十分熟悉、位於日本東京中央區的「築地市場(Tsukiji Shijō)」將搬遷到的江東區豐洲,日本放送協會(NHK)去年製作了”Tsukiji: Inside the World’s Largest Fish Market”紀錄片(公共電視台於去年首播,名
人世間最大的災難就是無常,不管是天災或人禍,都不可預測。無常若在經濟上,就是所謂「黑天鵝」,指涉的是無法預期卻竟然發生的重大事件,對全球造成嚴重影響。去年全球投資人度過了快樂的一年,過度樂觀的氛圍,讓一切黑天鵝失去了威力。而進入二○一八年之後,一開始股市也仍延續樂觀氛圍,投資人堅信明天會更好,然而就
今年以來金融市場仍然大好,美國各大指數續創新高,歐洲主要股市亦呈牛市奔騰,就算經濟失落近三十年的日本,日經指數亦創下二十六年來新高;至於台股,不僅創下二十八年來新高,更在行政院副院長施俊吉所謂萬點只是起點的鼓舞下,穩步向一萬二千多點的歷史高點邁進。全球金融市場各種利多加身,形成完美的圖像,「黑天鵝」
NYDECO上星期五晚上正值美東「炸彈氣旋」最冷的時候跑去中央公園拍雪景,在體感溫度接近攝氏零下二十五度的情況下實在覺得「凍袂條」,準備拍幾個點就要快快去搭地鐵回家。正當縮著身子跨過雪堆要過馬路時,看到兩三個身穿反光背心,全身包到只露出一雙眼睛的外賣郎,奮力騎著腳踏車在積雪尚未鏟乾淨的道路上往曼哈頓
根據統計,台灣空污源來自汽、機車排放廢氣,占比高達卅六%,目前世界各國的具體作法為推廣非燃油車輛,例如,電動車與天然氣車。根據IEA二○一七年六月報告,全球電動車在二○一六年已經超過二百萬台,比二○一五年成長六十%。二○一六年中國領先全球電動車市場,估全球占比在四十%以上,是美國銷售量的兩倍以上。
行政院於十二月廿一日推出「空污防制行動方案」,擴大及於未來移動排放源各種車輛的新政策─約略以「二○三○年公務車、二○三五年機車、二○四○年汽車全面電動化」,也就是不只是環保署,更及於經濟部、交通部的政策相配合。這是很好的作法。但其是否穩妥、可能達成?是否其已經過縝密的政策分析及可行性研究?
國內空污有百分之三十來自汽機車排放的移動污染源,因此行政院說要將二行程機車全部淘汰,並分別在二○三五年及二○四○年將機車、汽車全面改為電動車輛。但這必須要國內的電動車產業技術要能跟得上,否則恐怕還是淪為畫大餅而已。解決汽機車的廢氣污染,從車輛來改造工程浩大,倒不如從燃料下手。我們何不試著來推動生質酒