吳孟峰/核稿編輯近日中國電動車市場價格競爭白熱化,逐漸影響汽車製造商的公司利潤,據高盛分析,中國電動車龍頭比亞迪的汽車售價只要再降價1.03萬人民幣(約台幣4.6萬),公司今年賣車的利潤就會歸零,一旦比亞迪展開更激烈的價格戰,其他同行也不得不跟上,利潤也都將近一步削減。
代理多個露營車品牌,包括 Airstream 在內的台灣代理商德國歐馬,近期推出德國 Sunlight 最新露營車 T67S,除了是德國原裝進口,床鋪空間更可提供 4 人使用,讓小家庭可以隨時出發去露營。
吳孟峰/核稿編輯美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」週二(23日)盤後公布財報,公司第1季營收降幅創2012年以來新高,但即便如此,特斯拉盤後股價仍反彈超過10%。對此,知名半導體分析師陸行之今(24日)在臉書發文列舉6大觀察,並提醒投資人短期風險仍在,出手前仍要小心。
Mitsubishi 在小型休旅市場中,有 ASX 這樣一款新車存在,它也曾短暫出現在台灣市場。去年 3 月在歐洲推出的 ASX,僅僅販售一年多就快速推出改款,換上全新車頭外,也針對安全與連線部分進行改善。
台南率先全台建立「智慧路邊停車計費系統」,全市已有87%路邊收費停車格智慧化,高居全國之冠,每年可省下381萬張停車紙本單據,同時透過智慧科技管理,換算減少二氧化碳排放1070噸。南市交通局指出,建置「智慧停車雲端數據平台」,整合由各項智慧化科技設備蒐集停車資訊,透過「台南好停APP」提供車主即時停
雖然今年全球對於電動車的需求已放緩,國際能源機構(IEA)表示,2024 年全球電動汽車(BEV)銷量仍將上看新高。
林浥樺/核稿編輯特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)週二(23日)透露,新的平價電動車的生產可能會比預期更早。消息一出,特斯拉週二(23日)盤後股價應聲飆漲逾13%。綜合媒體報導,本月初有外媒報導稱,特斯拉已經放棄了平價車型的開發計劃,未來將重心轉向開發自駕計程車Robotaxi。
電動車由於內部零件比燃油車少得多,被認為維修保養成本也會比較低。對於這項論點,一直存在著不少雜音,尤其是特斯拉最容易被質疑。不過《消費者報告》的年度調查顯示,特斯拉是所有汽車品牌裡,維修保養成本最低的。
自 1989 年 Subaru 推出 Lagacy 轎車以來,長達 35 年的時間讓品牌成功於北美市場站穩腳跟,但隨著銷售表現下滑嚴重,再加上市場轉向 SUV 與跨界車,近日原廠宣布 Lagacy 將於 2025 年春季停產,同時也意味著 Subaru 四門轎車僅剩 WRX。
吳孟峰/核稿編輯挪威主權財富基金執行長尼古拉·坦根(Nicolai Tangen)週二表示,科技業顯然存在大量泡沫,泡沫是否過多取決於本週的美國科技獲利報告。包括特斯拉在內的美國科技巨頭、微軟和Google母公司Alphabet都計劃在未來幾天內發布獲利結果。那斯達克指數下跌5.5%,週二收盤後,大
蔡百靈/核稿編輯週二美國股市連續第二個交易日走高,因企業財報強勁,緩解了對升息的擔憂。道瓊工業指數上漲263.71點、0.69%,標普500、那斯達克指數分別上漲1.2%、1.59%,費城半導體指數彈逾2.2%,台積電ADR上漲2.84%,收在133.43美元。
矽晶圓大廠環球晶(6488)董事長徐秀蘭昨指出,下半年仍會較上半年成長,但因總體經濟的不確定性因素較年初預估為多,致使下半年趨向緩成長;半導體廠務工程及系統大廠帆宣(6196)董事長高新明則指出,公司維持年初穩健成長的基調,因應通膨與物料漲價,全年營運目標是「節省成本,創造利潤」,目前看客戶需求還沒
開發金 (2883) 子公司中華開發資本2021年與群創光電(3481)共同成立「群創開發基金」,首開金控攜手台灣產業龍頭企業成立產業基金先例;今年看好車用及顯示相關應用技術持續創新,再度設立「群創開發貳基金」,基金規模暫定新臺幣33億元,延續並放大與群創光電的合作綜效。
台北市政府逐步將柴油公車汰換為電動公車,目標是2030年市區公車全面電動化。不過議員許家蓓指出,目前北市3500台公車中,電動公車僅650台,關心推動進度是否順利。交通局表示,符合中央規定的車商只有兩間,車型選擇也不多,確實遇到瓶頸。許家蓓關心,未來是否有其他業者將加入電動公車,且電動公車需要充電,
今年初 CES 大展上 Honda 發表全新 0 Series 系列,並展示該系列 2 款全新概念車,同時首度公布全新設計的廠徽,將搭載於未來電動車款,近日國內智慧財產局中,台灣本田註冊 0 Series 以及新廠徽的商標,暗示接下來將引進電動車的規畫。
電池模組與電池芯廠格斯科技(6940)今日宣布,攜手台南崑山科技大學、崑崴電子等生態系夥伴,以自行研發的電池管理系統、配合串聯馬達控制及其他電子系統技術,成功改造出全台首部由油電轉純電驅動的示範車,未來將藉產學合作將技術推向市場。格斯科技總經理葉國偉表示,格斯與改造油電系統與電子裝置線路,成功打造出
儘管中國電動車市場發展蓬勃,但過多的電動車廠相互廝殺後,不但賺不到錢,每賣一台車還要賠 13 萬元台幣。
日前 Tesla 執行長 Elon Musk 表示,經過仔細審視所有職位,決定全球縮減 10% 人力。近日外媒報導指出,剛剛成立不足半年的廣告行銷團隊更是直接全員走人,根據 Elon Musk 在社群媒體的回應,稱該團隊廣告太過普通。
中國車除了在中國市場外,也陸續進軍海外,日本、泰國與歐洲都可看得到中國車身影,在 2024 泰國車展上,也處處可見中國汽車品牌廣告。根據一份調查顯示,有近 5 成的泰國車主願意再購買日本品牌,反觀願意購買中國汽車品牌的車主,不到 3 成。
矽晶圓大廠環球晶(6488)董事長徐秀蘭今受訪指出,下半年仍將會較上半年成長,但因總體經濟的不確定性因素較年初預估為多,例如美國降息延後、電動車需求較預期低、油價上漲,致使下半年趨向緩成長,全年要成長也變得有壓力。徐秀蘭今(23)日出席ERSO Award頒獎典禮,她也是今年四位得獎主之一,針對下半