電子代工大廠鴻海(2317)3月以來股價連番上漲,單月漲幅已超過4成,高點148.5元創下近14年來新高,市場形容鴻海「大象跳舞」,其實是鴻海之前都講錯故事,3月開始講的故事聽起來比較中聽,法人、散戶全都買帳。電子5哥從去年中開始,搭上AI熱潮,股價連番上漲,再不濟的像仁寶(2324)、和碩(493
汽車零組件廠IKKA-KY(2250)名古屋新廠今天正式啟用,將擴增電動車散熱水泵及煞車迴路控制系統產能,預估今年營收將逐季走揚,全年獲利可望創歷史新高。IKKA-KY預估,名古屋新廠今年可望貢獻約2~3億日圓營收,2~3年內可創造15億日圓年產值。
汽車零組件廠IKKA-KY(2250)名古屋第3工廠斥資逾2億日圓打造,今日剪綵啟用,預估3年內可創造15億日圓年產值。愛知縣為日本豐田集團(TOYOTA)及其重要Tier 1供應商愛信集團(AISIN)總部,因而打造名古屋市成為日本汽車生產重鎮。
自 2017 年 Volkswagen 推出全新車系 T-Roc,擁有小巧的都會身形與跑旅風格,深受廣大消費者喜愛,而第 2 代車型先前已有測試車現身,近日原廠註冊 ID.Roc 的商標曝光,意味著第 2 代車型高機率是純電設定,但也不排除油電並行的可能。
蘋果(Apple)繼停止開發電動車之後,再度傳出擱置Micro LED(微發光二極體)版Apple Watch導入計畫,消息震驚產業界,儘管短期內對相關廠商形成短期衝擊,不過研調機構集邦(TrendForce)認為,Micro LED在元宇宙、車用領域仍有市場,5年之內可望高度成長。
在環保意識和法規的影響下,車廠已將發展重心轉往電動車,並逐漸降低燃油車產線;不過,有些原已停產的經典燃油車款,卻因此重獲生機。不少車廠計畫把曾經引領輝煌時代、後來因故沒落的經典車款,換上更符合時代美學的外觀和電動內核後重新推出,讓這些傳奇車款的精神得以繼續延續。
全球電子業景氣回溫,PCB產業受惠AI、5G、電動車、低軌衛星等應用,今年將重回成長軌道,基本面出現好轉,並在高股息ETF買盤與季底作帳加持下,近來PCB相關個股股價表現強勁。台灣PCB今年產值 將逾8182億台灣電路板協會(TPCA)理事長李長明表示,去年受全球經濟復甦緩慢影響,台灣PCB製造產值
副總統當選人蕭美琴在五月廿日正式就職前,展開在美國與歐洲的出訪,期間對行程保密到家。政治學者認為,蕭此行確立五二○後肩負外交工作的布局,同時展現彈性外交的精神,且蔡英文執政後在歐洲「佈滿外交重兵」,體現在蕭此行的豐碩成果上。蕭美琴近日出訪捷克、波蘭、立陶宛及歐洲議會,與各國超過卅位議員會晤。中山大學
電源供應器廠商台達電(2308)今天宣布,旗下泰達電位於泰國挽蒲工業區新落成的第8座工廠與研發中心正式開幕,投入開發電動車電力電子產品,泰國總理賽塔(Srettha Thavisin)出席典禮時指出,台達電將在4年內追加投資5億美元(約新台幣160億元),擴大聚焦汽車工業與數位經濟領域。
吳孟峰/核稿編輯據知情人士透露,由於新能源汽車銷量成長乏力,以及全球最大汽車市場競爭激烈,特斯拉已減少在中國工廠的電動車產量。特斯拉本月稍早指示上海工廠的員工降低Model Y 運動型多用途車和Model 3 轎車,這兩種車型在中國生產的產量每週工作5天。知情人士說,他們要求匿名,因為他們無權公開發
吳孟峰/核稿編輯從去年到今年,美國股市的大部分上漲都是由美股7雄(M7)帶動,然而,在美國市場有強烈的聲音要求將蘋果和特斯拉排除在M7之外,這兩大公司都面臨技術創新瓶頸,和過度倚賴中國市場銷售所帶來的獲利衝擊。美股7雄包括蘋果、微軟、Alphabet、亞馬遜、Meta、輝達和特斯拉。與今年暴漲近60
陳麗珠/核稿編輯中國理想汽車在3月初上市旗下首款純電箱型休旅車(MPV)「理想MEGA」後,批評聲浪不斷,甚至被吐槽像是「棺材」,引起不少顧客退訂,銷售量更是不如預期。對此,理想汽車董事長李想坦承自己戰略誤判,以致理想MEGA半個月僅獲得4000輛的訂單,遠低於預期。
線纜大廠大亞(1609)今年能源事業可期,台中儲能案場100MW、雲林漁電共生180MW陸續在今年底動工,加上新創事業布局醫藥生技、資安防禦等,大亞董事長沈尚弘表示,Double E(Energy能源及Emerging新興)策略讓大亞未來5年到10年長期營運向上。
陳麗珠/核稿編輯南韓現代汽車 (Hyundai)、起亞汽車(KIA)上週因為電動車充電系統問題,宣布將在韓國召回17萬輛汽車,創史上規模最大,而美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 本週四(21日)又宣布,這兩家汽車大廠因類似問題將在美國召回14萬7100輛電動車。
身為首款台灣國產電動車,納智捷(Luxgen)n⁷ 純電休旅自 2023 年 10 月正式亮相以來便成為國內車壇焦點,首波預售打出「百萬元內入主 n⁷」也成功引爆話題,在短時間內便接獲破萬張訂單,為品牌電動化發展注入一劑強心針,如今納智捷 n⁷ 即將大量交車,有望挑戰今年台灣電動車銷售冠軍寶座,後勢持續看漲!本報也透過此回試駕機會,搶先體驗納智捷 n⁷ 的電馭新魅力。
線纜大廠大亞(1609)今年能源事業可期,台中儲能案場100MW、雲林漁電共生180MW陸續在今年底動工,加上新創事業佈局醫藥生技、資安防禦等,大亞董事長沈尚弘表示,Double E(Energy 能源& Emerging新興)策略讓大亞5年到10年長期營運向上。
自從 Saab 於 2011 年停止生產新車後,對於原本的車主來說,不僅維修保養變得困難,也很難針對車輛進行升級,但台灣堪稱最佛心總代理的商富公司,不僅是全球唯一還能正常運作的 Saab 經銷商,近日更推出加裝日行燈的服務,引起廣大車迷盛讚。
高雄有民眾在鼓山區至聖路凹子底公園一帶,發現有5個標記「電動汽車優先」的路旁停車格,停車格是空的,但因害怕停車可能受罰,只好放棄另尋其他停車格,記者詢問高雄市交通局回應,電動汽車「優先」停車格,燃油車仍可停放,但若是電動汽車「專用」停車格,未依車種停放就可能挨罰。
研調機構集邦科技(TrendForce)指出,輝達(NVIDIA)在GTC會中推出亮點的Blackwell AI伺服器架構平台,並發表B100、B200與GB200等AI晶片,新產品可望在2024年底陸續上市,並於2025年成為市場主流,預期醫療、製造業為主,汽車產業有望成為下階段發展重點。
鴻海(2317)董事長劉揚偉率團前往美國參與AI伺服器重要合作夥伴輝達(NVIDIA)的GTC大會,劉觀察,從鍵盤到滑鼠,觸控再到自然語言,產業的發展跟隨著電腦系統輸入模式與介面的演進,因此,「我認為生成式AI會帶來巨大的產業變化」。劉揚偉說,鴻海現在已鎖定發展智慧製造、智慧電動車與智慧城市3大平台