吳孟峰/核稿編輯全球都在瘋的減肥神藥股價不斷創新高,丹麥製藥巨頭諾和諾德(Novo Nordisk)週四(7日)公布初步臨床試驗數據顯示,近期開發新一代減肥藥的效果可能更勝目前的「減肥神藥Wegovy」,股價應聲飆漲超過8%,再創歷史新高,市值更一舉超越美國電動車龍頭特斯拉。
陳麗珠/核稿編輯中國電動車降價搶市,車企互相踩踏,不少車商出現鉅額虧損,蔚來汽車2023年財報出爐,去年虧損高達207億人民幣(以下同,約台幣905億),相當於每賣出一輛就虧13萬人民幣(約台幣57萬)。蔚來自2017年底發布首款車以來,過去6年總計虧損約860億人民幣(約台幣3758億)。
連接器廠凡甲(3526)受到車用電池利基型訂單帶動營運,去年9月起至今年1月業績連續呈現強勁年增態勢,營運成果進而反映在股價表現,2023全年股價漲幅67.7%,今年初至昨日止,股價再上漲13.5%,本週股價一度來到230.5元、創下新天價。
華航(2610)今(8)日公告去年合併營收1,848.17億元,合併營業淨利101.57億元,稅後淨利68.19億元,每股盈餘1.13元,相較111年每股盈餘0.48元,成長0.65元,創近10年次高。華航表示,受惠於後疫情時代,華航積極滿足疫後增長的旅運需求,今年第一季全線訂位平均載客率約8成,3
高佳菁/核稿編輯市場研究公司顧能(Gartner)週四(7日)表示,由於新的製造方法降低了生產成本,到2027年,純電動車平均生產成本將比同類型燃油車還便宜。《路透》報導,顧能預估,生產成本的下降速度將明顯比電池成本下降的速度更快,電池是電動車當中最貴的零件,約佔價格的40%。報告指出,成本下降主要
2023年10月歐盟宣布對中國進口的電動車展開反補貼調查,以決定是否開徵反補貼稅。最新消息指出,歐盟已找到足夠證據,證明北京對電動車產業提供非法的財務支持,意味了歐盟向中國進口電動車課徵反補貼稅又更進一步。《彭博》報導,歐盟執委會5日宣布,已找到足夠的證據,證明中國輸往歐盟的電動車,獲得中國政府的補
蘋果(Apple)日前宣布放棄研發10年的電動車計畫,兩岸小粉紅群起激情,「看美企霸權的式微」、「東升西降」等自嗨又來;但最該擔心的應是中國新能源車(含純電、混和動力等)之光的比亞迪吧?在美歐形成圍堵牆下,比亞迪有可能陷入5年前華為的困境;當一個地球被切割成中國與非中國電動車2個市場,比亞迪恐是有苦
去年十月歐盟宣布對中國進口的電動車展開反補貼調查,以決定是否開徵反補貼稅;最新消息指出,歐盟已找到足夠證據,證明北京對電動車產業提供非法的財務支持,意味了歐盟向自中國進口電動車課徵反補貼稅又更進一步。證明北京對電動車業提供財務支持、租稅減免、低價競爭
陳麗珠/核稿編輯日媒報導,特斯拉(Tesla)電池供應商、日本電池大廠「松下(Panasonic)」無懼電動汽車需求放緩,考慮在美國堪薩斯州追加投資。《日經亞洲》援引知情人士消息報導,松下正在評估是否要在堪薩斯州迪索托市增加產能,松下計畫追加投資約40億美元(約新台幣1260億元),建造一座與目前迪
拜人工智慧(AI)晶片需求激增之賜,台積電美國存託憑證(ADR)6日大漲4.9%,來到141.57美元,市值飆升至7343.25億美元(23.2兆台幣), 據 Companiesmarketcap統計,台積電的市值已高居全球第10大,今年以來市值增加逾3成,為亞洲市值最高的半導體公司,在亞洲所有上市
封測廠微矽電子(8162)今(7)日以每股35元正式掛牌上市,開盤漲達47元,盤中最高為48.5元,上漲13.5元、漲幅3.85%。微矽電子董事長張秉堂表示,隨著節能趨勢成形,各家積極投入氮化鎵(GaN)與碳化矽(SiC)等化合物半導體解決方案,公司為滿足客戶需求,也啟動擴產計畫,新建廠房預計第2季
高佳菁/核稿編輯市場傳出,特斯拉(Tesla)今年第1季交付輛恐不如市場預期,以及華爾街大行出手調降特斯拉目標價,特斯拉週三(7日)股價再度下跌2.32%、收在176.54美元。自2024年開年迄今,特斯拉股價跌幅已近29%,市值約蒸發2280億美元(約新台幣7.17兆元),由於股價跌跌不休,特斯拉
工業電腦大廠樺漢(6414)2月自結合併營收85.36億元,月減27.2%、年減10.4%,創21個月以來的新低紀錄,今年前2個月營收累計為202.56億元、年增率10.3%,管理團隊預期後續業績將逐季走高,看好2024全年總營業額將呈現大幅年增。
電動車戰國亂鬥 法拉利不動如山歐祥義/核稿編輯過去幾年,全球電動車受歡迎的程度激增,從2017年僅佔全球汽車銷量的1.4%上升到2022年的14%,不過2023年下半年需求放緩,主要受到全球通膨影響,電動車成本也較燃油車高出許多,加上充電基礎設施不完善,使消費者購買意願降低,汽車製造商也因此堆積許多
記者卓怡君近來落後補漲股當道,PCB廠燿華(2367)受到市場資金鎖定,股價連3日放量上漲,昨日盤中一度攻上漲停,終場差1檔漲停、收26.65元,創2020年8月以來新高價,成交量近15萬張,股價近3天大漲約22%,外資連5買,合計買超約5.5萬張。
高佳菁/核稿編輯2022年,1輛載滿豪車的大型貨輪在北大西洋失火延燒數日,最終導致船上數千輛豪車沉入大海,外媒報導指出,起火點據悉是保時捷(Porsche)電動車的電池,母公司福斯集團(Volkswagen AG)也因此在德國面臨2起訴訟。
高佳菁/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)在德國柏林的工廠本月5日遭遇極端環保人士縱火,致使工廠電力設施受損陷入停產。對此,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)在社交平台X發文,批評縱火者的行為「極其愚蠢」。綜合媒體報導,特斯拉德國柏林工廠附近1座高壓電塔本月5日遭遇縱火,雖大火被消防隊
尚騰汽車集團旗下尚鵬汽車籌建3年、斥資新台幣逾4億元,打造的「Škoda尚鵬內湖旗艦展示暨服務中心」正式啟用,進駐內湖量販店一條街。「Škoda 尚鵬內湖旗艦展示暨服務中心」位於台北市內湖區汽車商圈核心蛋黃區,與眾多豪華汽車品牌比鄰而立,以「全新一站式購足」之營運型態與整體服務。
高佳菁/核稿編輯瞄準印度電動車高端市場,比亞迪推出第3款豪華牌電動車Seal,其售價為410萬盧比(約新台幣155.8萬元)。外電報導,比亞迪印度子公司副總裁Sanjay Gopalakrishnan表示,到2030年,比亞迪將拿下印度40%的電動車市佔率。
電動車超高速充電服務品牌U-POWER的旭電馳科研公司今日宣佈,已完成新1輪現金增資,汽車產業龍頭和泰汽車投資新臺幣1億8150萬元,取得旭電馳科研10%股權。旭電馳科研表示,本次資本擴增是自2020年12月設立以來的第4輪募資,累計已取得之資本投入金額為3億3950萬元。